http://mass.rs/?strana=40&submenuheader=3#PRIPREMA

Nisi dao kvalitetno objašnjenje. Doveo si čoveka u zabludu zato što si mu rekao da sipa nešto što ti prodaješ bez obzira što proizvodjač ne preporučuje to za njegov motor. Video sam tvoje postove da si dosta motora i delova prodavao ne i da si ih održavao. Taj motor nema merač pritiska ulja nego merač količine ulja.Kad je ulje gusto i hladno ne može dovoljno brzo da se sliva u karter ion ostaje prayan pa pali lampicu.To onaj ko održava takav motor zna. Jako mi je zanimljivo što si stavio Motulov podatak u prporuci za Bardhal. U taj motor ide mineralno ulje i to mu je dovoljno sve ostalo je bacanje para.Sintetika koju ti preporučuješ teoretski ,a možda i praktično može čak da mu nanese štetu na motoru Pošto nisam kvalitetan sagovornik jer kritikujem prodavce neću se više javljati u ovoj temi pustiću postavljača da sam odluči šta će od ulja da sipa. To što si ti neki tamo CNC ing.meni ne znači jer kad sam ja završio moje velike škole sam od pametnih ljudi naučio da nema velike budale bez velike škole.

@ nik_sa015 Tačni podaci su u http://forum.bjbiker...&search_in=core Ja sam taj motor vozio i to što sam napisao napisao sam zato što iza toga mogu da stanem tehničkim objašnjenjem,koje je u ovoj temi nebitno to je tako kako je piše u drugim temema zašto. To što si ti zapeo za Bardhal je isključivo zbog toga što ga prodaješ.I to nastupaš prevarantskim nastupom,u postovima se pretstavljaš kao korisnik ,a ustvari prodaješ ulje koje uvozi Kompp.doo. kao ovlašćeni uvoznik.U dosta postova si hvalio ta ulja iako nisu bila tema. Iz svega toga sam ja izvukao zaključak da ti taj motor nikad nisi vozio i verovatno popravljao pošto nema elektronike,tako da pretpostavljam da ne znaš kako na njemu funkcioniše lampica ulja i ostali sklopovi. Inače sam po sebi Bardhal nije đubre al kad se uporedi sa ostalim proizvođačima u odnosu cena kvalitet,baš se i ne pokaže nešto preterano dobro. Ja sam u mojim postovima u ovoj temi argumentovao koje ulje iz mog iskustva pored nekoliko koja sam koristio i to potkrepio slikom iz uputstva za taj motor. Interesantno je da na sajtu distibutera za Bardhal nema podataka koje standarde prizvod zadovoljava. Ajde sad ti slobodno napiši šta si ti uradio osim reklame za tamo neko ulje koje ti prodaješ.

Šta su to po tebi kompletni podaci. Sad je Januar mesec i temperatura oko 0 Ti izgleda prodaješ to neopevano đubre od ulja koje nazivaš Brdhal.

Ja sam motor i vozio na -10 ne samo palio

A još veća glupost pisati nešto u šta se nisi uverio

Po manualu ide mineralno. Ako se sipa gusce ulje ono dok se ne ugreje teze dolazi svugde gde treba cak se desi da upali lampicu posto nemoze dovoljno da cirkulise. Menjac i kvacilo dok je hladno to x-50 rade uzasno.Sve u svemu 10-40. I nemojte misliti da ce te svom motoru uciniti bolje ako sipate sintetiku samo izazivate kontra efekat. Polu sintetika i moze al najbolje mineralno i menjaj cese imace i kvalitetnije hladjenje i bolje podmazivanje.

Bilo koje mineralno ili polusinteticko 10-40 Nemoj gusce iz iskustva nece valjati. preporuka za Moto ELF 4HP eco 10-40 mislim da je nesto preko 400 dinara

Mene interesuje još nešto što nism uspeo da nađem kao informaciju. Kako funkcionišu putarine,mostarine i ostala plaćanja puteva.Da li je vinjeta ili nema ništa ili možda svaka deonica?

Ja sam razmislajo kad mi ovaj dosadi da bi probao nesto ovako.Mada neznam bil to zadovoljilo moje prohteve malo je slabasno.

Ja imam dve iste kacige stare neko vreme jedna je za zamenu ne zbog toga što ima skoro dve godine nego zato što je od upotrebe pohabana.Ona druga za suvozača ko nova korišćena 10x manje od moje,kad napuni 5 godina i dalje će biti ko nova ,a ja ću za to vreme potrošiti 3 kacige. Da li je realan rok trajanja 5 godina

Ovo definitivno nije priča iz Apostola

Moja lepša polovina zadovoljna malo su duže al će se sredi.

Druga polovina

Nesto mi se javlja da cemo se sresti tamo negde

Stanovište nekog ko ima evropsku platu

Malo sam menjao mapu prema predlozima iz ove teme.Neznam da li si pročitao opise pored mape,Brašov je i planiran verovatno dva dana.Spavanje je premešteno.Fali mi za sada smeštaj u Sebešu.Arad je u planu za obilazak kao najveći Srpski grad van Srbije,a i mislim da je puno voziti 600 km i obilaziti koješta za dan. Prepravljeni prelazi preko granice. Što se delova tiče ,a mislim da je to svima nama zanimljivo bar da daje neki osećaj sigurnosti.Nemam nameru tamo da kupujem nešto ,samo mi informativno trebaju podaci čisto za ne daj ože imal gde kupiti gumu ,sajlu ili tako nešto ne bi radio generalnu a putu ipak idem da uživam. Hvala Evo ja malo prosurfovo http://www.motto.ro/site/contact.php http://pneurimoto.ro/index.php

Pošto ozbilno razmišljam o obilasku ovih krajeva ove godine malo sam crtkao po mapama. Ako može bilo bi mi od pomoći da Vi što ste išli u te krajeve date vaše komentare i sugestije. Išlo bi se druga polovina Jula ili početak Avgusta. Bilo bi korisno znati imali kakvih servisa na toj ruti za ne daj bože ima li gde da se kupe neki osnovni delovi,gume i sl. u Rumuniji. Hvala http://maps.google.r...de9cc2370&msa=0

Ja imam da odvojim za bilo koje brendirano kozno odjelo pa sam uzeo pisljivi Probiker. Zato.... Ti verovatno nisi (nemogu se setiti kako se ono zove)koji pati od marke nego ti je bitno da roba zadovolji kvalitet.

Pa pridružite se kad se ne poklope ko vam brani.

Gumatic ugao temerinske i bele njive

Svaka čast . Jel može malo o tome kao ste prošli finansijski i na nekoj karti iscrtan put.

Zar ovako nešto nije bolji materijal za te potrebe http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/75398-yamaha-tw125-2001/page__p__1206008__fromsearch__1#entry1206008

Ovo bi bilo zanimljivo imati kao drugi motor u kuci

dobrodošo