Da led je kao i Marko.Tu kao da mu je mesto,nema gde drugde.Kabel je prošao kroz to prazno msto za sijalicu kroz onu gumu nazad malo zasečena i probušena rupa u nosaču table na motoru da bi kabel mogao da prođe napred iznad fara tu ide og kutija.

OG razvodna kutija za struju u svakoj radnji elektro materijala.Tabla već spakovana tako da ništa od slika.Zeznuto ga provući treba da se buši još rupa za kabel u nosaču table i ja sam seko gumu na tabli da ga provučem.

Ja sam danas krenuo u montažu. Skinut senzor i izbušen. Montiran displej u tablu.Elektronika spakovana u OG razvodnu kutiju,malo je veće al od mene ima mesta pa nije problem a to sam imao. Imam sledeći problem šta staviti kao kontakt u senzor.Ne mogu da nađem 3mm šrafove od mesinga sa upuštenom glavom.Na gvozdeni lemljenje baš neće ići. Kako ste vi to rešavali? Stexman je napravio sve što treba od elektronike malo sam imao primedbi na kablove i na to što je sve povezano pa nemože da se provuče ,ja sam isekao kabel do disleja pa ću praviti nastavak.

Ja sam gledao ,gledao i na kraju ide u tank torbu slušalice u uši i sve radi ko avion.Najlakše za priključenje nema opterećenja oće otpasti sa vakuma ne smeta nigde...

Pravi auto za gvozdene majstore.Provereno nosi 1600 kg,proverili mi panduri jednom prilikom na auto putu sa takvom pri 160 kmh

To teško mogu biti svećice.Nešto nije na dobroj meri .Kako su zatvoreni priključci za vakum na karburatorima?

Što si diro ako je bilo dobro?

Dobr je nightbreak meni radio dve godine na XJ i sija baš dobro.Na autu su mi radili godinu i po.Al obavezno firmirani kinezi su

Motor se farba radi ličnog zadovoljstva tako da ovaj oglas ide u zaborav.

Kad bude gotovo prezentovacu ga u temi za to

Aktuelan do subote u subotu ide na estetsko farbanje

Gde?

Fabricki je halogen a stavljaju ljudi i xenon

slike telefona ako moze

po proizvođaču na 6k ulje na 18k filter

Još malo aktuelan

Volim ove informacije iz prve ruke. Elf je za tvoju informaciju manje falsifikovano ulje od Motula.

Ja to trošim samo ga treba menjati na 4-5k.Sipaću opet elf ako bude ovde da se kupi ako ne onda sipam ipone i ono je prihvatljivo sa cenom

ATX

Šaltanje od 1k do 12k meni lično najviše odgovara vožnja između 4-6k opušteno i puno obrtnog momenta.

Dizanje se vidi na snimku.A što se vetra tiče nema borbe do 200 posle to više nije bitno.Ja sam proo do 180 dvoje i koferi nemam uopšte problema

Možda kasnim ali da postoji trag. Te ampule kao i one za ugostitelje puni karbodioksid iz Bečeja.Ili je bar to ranije moglo kod njih da se uradi.

Zašto je ta 600 farbana? Uvek 750,ali kakvi su kod vas uslovi registracije da li tu ima neke drastične razlike i to treba uzeti u obzir.Kod nas nema pa je bolje 750 zato što su svi troškovi isti.

keeway! Yamaha je bolja ali za razliku u novcima ćeš da se voziš dve godine lagano bez stresa.I posle ćeš da prodaš kineza sa manjim gubitkom nego japanca.A svakako je to motor za sezonu dve.Lepo ćeš se navozati kinezom naučiti štošta i ako kojim slučajem treba nešto uraditi na motoru to je na kinezu mnogo povoljnije. Posle kineza kad dođe veća A onda kupi japanca.