od kad pocetnik ima 25 leta

Ja bi preporučio odma neku XJ 600 to ima da se uzme za te novce zahvalan je motor i nećeš morati odma da ga menjaš

Skinuti centralni štender možda jeste fensi al je mnogo nepraktično.Diskovii ako su loši zamena..... To nije motor za vozanje do kafića ako nekom treba motor da vija ribice ne kupuje taj tip motora . To je motor za putovanja i on mora da bude u top stanju da bi imao smisla.

Markone Pegaz

Nema lancobran,gume lose.razbijen zmigavac meni ta boja ne deluje kao fabricka sediste lose tapacirano,rezervoar izgleda ostecen.Nema centralnu nogaru diskovi na slici deluju lose.Ja kad sam kupovao motor isao sam da ih gledam i po 200km al nisam kupio zato sto nisu bili bas bas,ovog ne bi ni iso da gledam.Tu tolko para treba da bi dosao na to za sta je namenjen ,a to je putovanje da je bolje uzeti nekog vec sredjenog.Ovaj po meni izadje bar 2500 da se dotera u red za ozbiljan put.

0641433382

E pa nema vise trule visnje bice slike kad bude gotovo

Ruka vas boli sto ga stezete. Opustite se malo. Kad se vozi sporije ima malo tereta na rukama al preko 100 vec se to opterecenje gubi.Ko stavi vislji vizir dobije teret na rukama ne drzi ga vazduh.Ja sam imao prilike da vozim danima uzastopno po par stotina km i nisam imao problema.I to voznja sa sve koferima i suvazacem.

Radnja radi samo do 2 Meni ostala 3 nebrusena i jedan obrusen pa ako ti igra javi se

Nije mi jasno ovo je poredjenje razlicitih motora. Tebi treba F800.To je kategorija TDM-a i ide van puta i ima sve lepo

Tako je kod cosak od metroa

U fabričkoj prodavnici u Drapšinu.Pored Novkabela

Da al u katalogu ima li ih u rafovima? U Fabrici šrafova Petar drapšin imaju sve iz kataloga i još više al ako nema u rafu naručiš pa čekaš i to narudžbina od 1000+ kom.Meni trebalo 4 uzeo sam 8 ako neki zajebem koštalo 30 dinara.

Odlično ako imaju ja sam jedva našao u Drapšinu mesingane 3mm al sa običnom glacom pa je bilo brušenja.Ako ima 2-3 x12 mm sa upuštenom glavom idealno bi bilo.

Da led je kao i Marko.Tu kao da mu je mesto,nema gde drugde.Kabel je prošao kroz to prazno msto za sijalicu kroz onu gumu nazad malo zasečena i probušena rupa u nosaču table na motoru da bi kabel mogao da prođe napred iznad fara tu ide og kutija.

OG razvodna kutija za struju u svakoj radnji elektro materijala.Tabla već spakovana tako da ništa od slika.Zeznuto ga provući treba da se buši još rupa za kabel u nosaču table i ja sam seko gumu na tabli da ga provučem.

Ja sam danas krenuo u montažu. Skinut senzor i izbušen. Montiran displej u tablu.Elektronika spakovana u OG razvodnu kutiju,malo je veće al od mene ima mesta pa nije problem a to sam imao. Imam sledeći problem šta staviti kao kontakt u senzor.Ne mogu da nađem 3mm šrafove od mesinga sa upuštenom glavom.Na gvozdeni lemljenje baš neće ići. Kako ste vi to rešavali? Stexman je napravio sve što treba od elektronike malo sam imao primedbi na kablove i na to što je sve povezano pa nemože da se provuče ,ja sam isekao kabel do disleja pa ću praviti nastavak.

Ja sam gledao ,gledao i na kraju ide u tank torbu slušalice u uši i sve radi ko avion.Najlakše za priključenje nema opterećenja oće otpasti sa vakuma ne smeta nigde...

Pravi auto za gvozdene majstore.Provereno nosi 1600 kg,proverili mi panduri jednom prilikom na auto putu sa takvom pri 160 kmh

To teško mogu biti svećice.Nešto nije na dobroj meri .Kako su zatvoreni priključci za vakum na karburatorima?

Što si diro ako je bilo dobro?

Dobr je nightbreak meni radio dve godine na XJ i sija baš dobro.Na autu su mi radili godinu i po.Al obavezno firmirani kinezi su

Motor se farba radi ličnog zadovoljstva tako da ovaj oglas ide u zaborav.

Kad bude gotovo prezentovacu ga u temi za to

Aktuelan do subote u subotu ide na estetsko farbanje