Žao mi žene al životne greške su po pravilu skupe i drugi ne uče iz njih.Na toj deonici svi voze preko ograničenja iz razloga što je konfiguracija kao auto put 3+3 trake razdelno ostrvo i zelena površina za razdelenje pešačkih staza. Da je tu išao kamion ona bi ga videla i ili bi stala i otišla na pešački ili bi skočila pod kamion(možda je htela da se ubije). Pošto je nailazio motorcikli ona je smatrala da on nije jači od nje isto tako kao što većina učesnika u saobraćaju smatraju da su jači od motorcikla i da imaju pravo da ga ugroze i da ne treba da obraćaju pažnju na njih.

Pravi izbor. U razmišljanjima za prelazak preko 750 ccm to bi i meni bio izbor,mada je registracija malo skuplja i kad se već pređe na još veći motor onda je malo teže u gradu.

sipano ulje 10-40Agip 2,5l koliko i piše na čepu .hvala na informaciji o aparaturi za merenje ulja. možda me nisi razumeo uvezi lampice kad svetli . Kad dam kontakt lampica ne svetli a kad zaverglam lampica zasija 1sekundu i dok motor upali ona se odmah gasi kao što je normano bilo i pre. To tako treba

Koje si ulje sipao? Verovatno je pregusto. u taj motor 10-40. Tvoj motor nema merac pritiska ulja nego merac kolicine.Desava se da pri verglanju podigne svo ulje iz kartera i merac ostane na suvom ,a ulje posto je novo i verovatno gusce nego sto treba nemoze dovoljno brzo da se slije pali se lampica.Kad se ugreje to se nece desavati al moja preporuka je redje ulje i dolij ga malo preko mere.

Nije stvar para nego principa. Mogu da se dogovore da idem bez pasoša ,a ne mogu da važi ovo osiguranje koje imam. Ima lepih destinacija i po srbiji i po ostalim susednim zemljama gde to ne treba.

Znači da batalim bosnu

Interesuje me jel neko njih pito oće ga pustiti bez.Znam da mogu da traže. Samo što kad dođem pitam jel može i ako kažu ne ja se okrenem i vratim pa nek oni onda sa nekim drugim razvijaju turizam.

Imam nameru da odem do Stanišića pa me interesuje jel neko išo bez zelenog papirića. Ako nemože da odustanem jer nepada mi napamet da ga plaćam da odem preko granice tih par kilometara i popijem kafu. Svakako mi ističe registracija u junu ,a posle idem u Rumuniju tamo zeleni ne treba.

Svako oštećenje fabričkog auspuha pre ili kasnije donese kajanje.Napravi drugi i vozi ovaj stoji u garaži i uvek možeš da ga vratiš da bi lepo uštelovao motor i imao manju potrošnju.

Ostala samo Mišelin 180/55 17 Pireli otišla da se srećno navozala.

Pireli rezervisao isterivac do vikenda ako je ne pokupi opet će biti aktuelna

40 e 25e Obe zajedno sa popustom

imas ti to na gajtan ja sam malo staromodan

Imam ja al još na motoru nepostižem do vulkanizera.Mišelini neki u solidnom stanju meni zadnja široka pa ih zato menjam

DES novi sad

Ja cenim da to košta više nego što taj motor vredi.

Ja sam vozio Yamahu doduse 600 i sad vozim Gsx75 F.Ne bi ti bio u kozi. Moj glas GSX750F jevtinija registracija ,kolko znam manja potrosnja .Po udobnosti ja tu mislim da nema neke razlike mozda malo povijeniji polozaj na Suzukiju al zanemarljivo. I za Suzukija lakse odrzavanje ipak je daleko zastupljeniji.Mada se ne kvare ni jedan ni drugi

Ajde dalje kud sam i video temu dok nisi završio. Ja ovo planiram za ovo leto jul-avgust http://maps.google.r...de9cc2370&msa=0

Gde si udeno upaljač i kakav

A to kod Ivana ima Kobaja pitaj njega

Koji vizir??

Ja bi srcem uzeo KTM a razumom Hondu

I deda mrazovima iz srbije

Sve isto sem kubika i snage uz naše zakone o registraciji po meni najbolji izbor za motor u lokalu.