Zanima me da li se neko bavio ovom temom , dakle kakva su iskustva našta obratiti pažnju , kako se pravi odnos vazduha benzina itd ...

Занимљива идеја , рикне брусилица одмах под ћопаву а не у контиш .

Јесили покушао у Параћину -Delovi za Keewaj N&D DINAMIK Paracin tel 035 568 597 i 062 11 866 37 (Darko )

Завршено , монтирано , пробано

Поздрав

Има времена показаће се ( можда буде радио Бизон ) или неки шрафчић или.......

Причвршћено за сада суперлепком , урађено у термо бужиру ипак је изложено води ( ја сам од оних који возе по сваком времену ) скалпелом опкројено где су лед-ови ( без обзира што су у силикону ) некако ми је лепше када су само лед-ови видљиви а не читава трака уклапа се уз Бисаге

Чика Дуле Led flex segment Y ,3/1 , vodootporna :SMD led segment; Broj led dioda: 3; Dužina segmenta: 45mm; Radni napon: 12V DC; Jačina svetlosti: 3 x 200mCd; Ugao vidljivosti: 120°; Radna jačina struje: 20mA; Boja: žuta (584-596nm); Vodootporan Процена за осветљење ( незнам делује ми као јаче ) немогу да упоредим позицију јер када гледаш у ледове са метар два боли

Имало се времена ( требало би да буде фино кад се намонтира ) http://imageshack.us/g/9/18011218021.jpg/

Добродошао и те студие да успешно завршиш

Добродошао

Поздрав

Поздрав

И даље нисам сигуран да је приступачно и економично ( да нерекламирам ) погледајте како то изгледа сада . HS-VG 160 ВОДОНИК ГЕНЕРАТОР Намењен је за путничке аутомобиле, теретна пикап возила, комби возила и сва друга возила са запремином мотора до 3000 цм3. Уређај за производњу 160 литара, на сат, "HHO" водоник и кисеоник гаса, као додатног горива за све дизел и бензин моторе. Основни подаци о производу Потрошња: 90 мл дестиловане воде на сваких сат времена рада Улаз: Напон 12V, струја 10-40А, снага 0,12-0,48кw Производња: 160 литара "HHO" гаса за сат времена Намена: Мотори запремине до 3000цм3 Списак главних делова овог уређаја "HHO" ЋЕЛИЈА: Део у коме се елктрохемијском реакцијом ствара "HHO"гас. Материјал - киселоотпорни прохром МЕШАЧ: Посуда у којој се налази течност за електролизу у ЋЕЛИЈИ. Материјал - пластика. ПМ: Пулсни Модулатор је електронски уређај који даје струју ЋЕЛИЈИ. Са ПМ-ом уређај безбедно и правилно ради. В-ОСИГУРАЧ: Водени осигурач служи за осигурање уређаја и система од непожељне повратне експлозије. Материјал - пластика. ТЕЧНОСТ: Течност у систему уређаја је прецизно одређена и хемијски специфична да би уређај правилно радио. МАТЕРИЈАЛ: Комплет електро-материјала за уградњу. (Прекидачи, осигурачи, каблови, ...) ОСТАЛИ МАТЕРИЈАЛ: Комплетан материјал за повезивање гаса и течности у систему ВГ-а. (Црева, шелне, уводници...) Цена 639.20 € Малопродајни ценовник је изражен у динарима и еврима, у њему није урачунат 18% порез на додатну вредност. Плаћање се врши у динарима по обрачунатом средњем курсу НБС за "ЕUR" на дан уплате купца.

Већ је неко поменуо да има фирма у Београду која продаје и уграђује такве направе ( само је цифра јака ) на сајму што сам видео неделује ми исплативо ( за аутомобиле ) у односу на гас . Учествује са 20 % ако се неварам остало је бензин ,нафта ,гас шта већ .Идеја је одлична јер заузима далеко мање простора од боце за гас

поздрав

Назваћу их у сваком случају хвала вам , варење бих урадио ако баш загусти са куповином нове . Напрезање је вероватно велико мада сам ја убеђења да је термичка обрада материјала очајна јер ми је малте не као нов пукла опруга која би требала да помогне у враћању полуге квачила . Сам поглед на сломљени део указује да је напрслина већ постојала у самом материјалу , убеђења сам да они то ( прекале ) те је сам по себи материјал крт и неподноси замор ( поготово вожња у граду где сваког момента је крени стани ) поздрављам вас и надам се да ћемо наћи неко боље решење за убудуће ( макар код стругара )

Opet puče e e e poluga sad na 16.300 km ( prva na 7.500 km ) kao da ima nekog smisla sa pređenom kilometražom . Ima li neko od vas ideju gde bih mogao da je kupim , naručim ..... servis na Mirijevu je prestao sa radom a momčina iz Paraćina nema

Одлично урађено

pozdrav

Ništa novo radi se uviđaj i katastrofa je od gužve , pritom je i bus u kvaru koji dodatno otežava saobraćaj ( u toku je njegovo uklanjanje )

Idealno rešenje bravo za ideju .

Па лепо си планирао за почетак моторче , добродошао

Поздрав и теби

E pa drugari da malo razradimo temu pucanja sajle na Superhadow motoriću , pošto sam imao vremena za vikend pozabavio sam se istom i otkrio neke stvari koje bi mogle da pomognu oko iste ( sličice idu kao prilog ) http://imageshack.us...1509111830.jpg/ Na ručici kvačila gde se kači sajla postoji oko samog valjčića izlivena plastika koja je tu da zaštiti direktan kontakt sa ručicom , ona se vremenom pojede i tada nastaje problem u gornjem delu sajle koji je izložen trenju . U donjem delu gde je krivina napravljena od metala ( u njenom unutrašnjem delu nalazi se plastična cev koja štiti sajlu od direktnog kontakta ) je drugi deo problema vremenom se pojede plastika na samoj krivini i počinje da se urezuje u metal gde neminovno dolazi do istanjivanja sajle i njenog kraja . Dakle dve su varijante ili gore kod ručice ili na donjem kraju gde je krivina saaaaammoooo mi nebismo bili nemi posmatrači propasti jedne sajle već hitnom šac metodom naćićemo rešenje e e e U delu gde je ručica nađoh rešenje u vidu bužira koji štiti telefonski kabl ( odsekao spoljni omotač ) leglo kao pijanom šamar odgovara tvrdoća plastike tako da nebi trebalo da se pohaba brzo , za donji deo koji bi trebalo da prođe kroz krivinu otišao do Boban sajle i kupio plastičnu cevku koja prolazi kroz unutrašnjost bužira . Plastičnu cevku sam morao seći uzduž jer je njen prečnik bio prevelik nisu imali manje , smorio sam se dok sam postigao pravu meru samo provlačenje je tek bio doživljaj . Uglavnom sada imam sređenu sajlu koja ide glatko videćemo koliko će trajati ova gimnastika ( inače je originalna i sa njom je pređeno za sada 15.500 km ) u gradu je šaltanje svaki čas tako da ću imati pravi atest . Nadam se da sam pomogao braći u prevenciji pucanja sajle kvačila na ovom modelu motora ( mada je to i na ostalim modelima sično ) želim vam puno srećnih kilometara