Мотор јe Supershadow 2007 год. купљен 2009 и редовно одржаван у овл.сервису 2 год. Све је било уреду до овог лета са предњом кочницом ал нелези враже полуга је све тврђа и постало је напорно притискати је за кочење . Погледам сервисну књижицу где и нисам обраћао пажњу када и шта је мењано већ дођем и платим колико треба и вози нигде непише да је замењено уље у кочницама наравно одмах пазарим уље и за викенд рекох да лепо то заменим и проверим плочице . Наравно да знате шта се могло наћи у чантри где стоји уље нисам успео да сликам јер је све црно и претворено скоро у Гел , труња и штроке колико хоћеш а уље ??? више као нека меласа .... Богами чишћење је трајало добрано , пало је и стругање са зидова и после неких сат времена почех да убацујем ново уље . На кљештима сам се баш прибојавао оне мале зезалице да ли ће пући или не , имао сам среће остала је читава набацио цревце и одвио . Почело је да капље једна кап на 20 сек. добро је није скроз заштопало затворим и надрукам ручицом пустим излети нека количина и ту ручица остане празна . Поново одвијем на празно да цури сачекам ништа се недешава , уффф ето проблема пипнем ручицу празна остао клипчић заглављен и невраћа се . Одем попијем кафицу размишљам шта ми ваља чинити , вратим се и пипнем ручицу постоји отпор добро је није мртав . Онда почиње игранка досипања и притискања ручице испуштања уља , досипања и тако док није исцурила стара меласа како је изашло старо и дотекло ново тако се и ручица кочнице брже враћала и постајала мекша , верујем да се на зидовима скинуло од старог и тако испрало и разрадило . Наравоученије за моје другаре немојте да чекате као ја да догори до ноката већ мењајте редовно и возајте са уживањем . Све вас поздрављам и верујем да ће на мом примеру неко да избегнете непријатности које вам нису потребне због редовног неодржавања