Jump to content

Moto Zajednica

srrdjan

Članovi
  • Broj tema i poruka

    858
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: srrdjan

  1. Засео
  2. srrdjan

    Relej Klikce

    Лепо си му објаснио и вероватно да је сам релеј у проблему бар по овим симптомима који су до сада наведени
  3. Не брже од живота
  4. Корисно и једноставно
  5. Лепо , лепо могао би и један путопис да напишеш како је пас поднео пут .
  6. srrdjan

    Vacanze Italiane

  7. Лепо си га оправио
  8. Ово мало на почетку што сам погледао 90% је брзина , не брже од живота .
  9. srrdjan

    KAVKAZ 2014

    Ваљало је ово и прочитати пажљиво , толико информација злата вреди диван путопис , желим ти још срећних километара и да нам подариш још оваквих путописа
  10. Ма има живих него то није баш популарна опрема , предпостављам да зато и немаш неки конкретан одговор . Мени пада напамет продавница наутичке опреме , ebay као и aliexpres имају додатне опреме па погледај малко
  11. Остао сам без текста , прочитах у цугу , још једном све похвале за путопис
  12. srrdjan

    Vacanze Italiane

    Свака част , читам са одушевљењем
  13. Има нас још али поред ових тровача не долазимо до речи крш,лом,никада Кинез итд. Овог Кинеза видела Босна ,Црна Гора ,Хрватска .... сада ће опет тровачи да трују а ми ћемо да се возимо дакле да се не љуте остали ако лепо одржавате свог љубимца онда нема бриге а ако га штедите на уљу и потрошним стварима заборавите на вожњу и задовољство које можете са истим да доживите
  14. Стварно неразумем зашто се мучити http://www.aliexpress.com/store/product/Free-Shipping-New-Motorcycle-12V-USB-Cigarette-Lighter-Power-Port-Integration-Outlet-Socket-5V-USB-Power/1473555_2054071068.html није кинта која је недоступна а има све што млади воле
  15. Од куповине новог мотора Keway supershadov 250 ( идентичан агрегат ) користим Motul 5100 15-50 w нисам имао потребе да експериментишем са другим уљима . Људи траже јефтиније варијанте за одржавање мотора па тако уље сипају по варијанти шта му дође лакше по џеп, до сада има пређених 33.000 км и немам намеру да мењам произвођача. Све функционише као сат тако да нарани свиње и недирај ништа немам живаца да пробам нека друга уља па да студирам да ли је разлика у новцу толика да је вредна непроспаваних ноћи
  16. Поседујем већ 3 годину овај модел http://www.ebay.com/itm/1-BT-Interphone-Bluetooth-Motorcycle-Helmet-Multi-Intercom-headset-for-6-Riders-/261260245822?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item3cd452fb3e презадовољан сам за моје потребе до 100 km/h , веће брзине нисам ни пробао . Прошао је тест са кишама којег смо прошлог лета имали у изобиљу , аутоматски елиминише шум ветра , домет је и више него довољан , аутономија је око 7,8 сати активног коришћења , до 6 возача у вези , незнам да ли за те парице има боље
  17. Неиграти се са , лошим ланцем , кочницама, гумама .....не,не,не и не
  18. Не , прешао 32.000 км
  19. Вредело је труда изгледа врхунски
  20. Свака част
  21. Немој трчати пред руду код мене је било слично само због немарности званичних сервисера . Није нека наука растурити кљешта ( али обзиром да се неразумеш остави неком другом ) када сам код себе избацио клипове унутра је био бетон а не више гел. Верујем да ти неко од мајстора неће наплатити ( 7000-8000 дин.) за чишћење и враћање кочница у радно стање . За ту интервенцију треба мало педантности и стрпљења али није никакав баук . На твом месту небих куповао и бацао паре унапред , ипак није мала кинта за нешто што ниси сигуран да се не може вратити у првобитно стање Што се тиче филтера неко је горе поменуо да постоји филтер , управи је постоји мали филтер на самој славиници али је сито ретко , најбоље ти је да уградиш негде пред карб где нађеш места , постоје мањи бензински филтери за кола који одговарају за ту намену мислим да нису више од 100 дин. и мењаш их на сваком другом сервису ако су папирнати
  22. Уље 15-50 , кочницу је питање да ли је мењано уље ? Имао сам проблем са сервисерима јер су ме убеђивали да су вршили замену ? док сам нисам ухватио и растурио кљешта унутра је био гел ! Моја ти је препорука да ако немаш искуства за кочницу да ти погледа неко ко је већ радио те ствари . За гушење је дефинитивно до карбуратора , стајао је неко време и неки трунчић је упао у главну дизну ( лер ради јер има довољан проток ) чим додаш гас он се гуши јер нема довољно горива. Погледај да нема и филтер за гориво негде убачен ( ја сам га монтирао код себе баш због нечистоћа из резервоара ) хоће и он да се зачепи ако није редовно мењан
  23. Одлично одрађен путопис , слике подаци , једино време вам није баш на руку ишло
  24. Слике
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja