Cestitam na jos jednom Hornetu...Uzeo si valjan bajk...
Operes ga lepo...ja sam koristio neki motulov sprej za odmascivanje agregata i svega sem vizira i cajgera(preporuka), posle toga operes, osusis dobro...Napunim tank do cepa, slavinicu okrenem na off, upalim ga da odradi i potrosi sve iz karbova, sipam aditiv za stabilizaciju goriva (oktanske vrednosti), promuckam i to je to sto se mog zimovanja tice... Ja sam svom hornetu skidao akumulator.
Inace bilo bi dobro kada bi mogao da odignes tockove od zemlje da od stajanja ne bi deformisao gume. Ja sam dizao samo zadnju, a prednju sam rucno okretao na neke dve nedelje...
Takodje mozes jednom mesecno da ga upalis, ja sam ga palio da zagreje do radne temperature i to je to...Da ne zaboravi
Bilo bi dobro ako mozes da mu nandjes neki krov nad glavom, ako ne onda ga parkiraj negde gde mislis da nece biti toliko vlage. Kazu da je bolje da motor zimi stoji i cak na vrlo hladno a provetrenom mestu nego na toplom i da ima vlage... Ako nemas krov onda neka dobra cirada...Mozda bi mogao da mu skines retrovizore, posto sam prosle zime video neki motor pod ciradom kome su retrovizori pukli verovatno od tezine snega na ciradi...
Ja i drugar smo drzali Hornete po gore navedenom, ali moram napomenuti da su bili u garazi tako da mozes nesto i dodati ako ti neko od kolega predlozi...
Ako treba jos nesto...
Pozz i srecno! Mada do zime ima jos puno da se vozi