Jump to content

Moto Zajednica

boris19

Članovi
  • Broj tema i poruka

    188
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: boris19

  1. Jel to ima "posebna traka" za motocikliste zarad bržeg prolaska il ja nisam dobro rauzmeo.
  2. I onda kažu da se nevedi mučiti, čestitam na ideji i izradi .
  3. Osiguravajuća kuća se pravi blesava ne daju joj se pare mada, ja to ne bi potpisao ni u ludilu, pozovi saobraćajce pa se pred njima dogovori, (da ti isplati štetu u kešu) ako neće nek mu pišu prijavu, a onda osiguravajuća kuća nema o čemu da misli i mora da isplati štetu. Da ste vi njega udarili motorom u branik i otkinuli mu tablicu tražio bi i nov branik a ne samo nosač tablice, ja lično ne verujem nikom isto kao što ni oni meni ne veruju.
  4. Jednostavno i praktično ,
  5. Pročitah ja sve ovo i mogu vam reći da ima raznih tumačenja zakona. Ono na čega bi ja dao primedbu je sledeće, položi za A kategoriju za početak. Dečko koji popravlja motore sa 20 godina a da ih vozi samo u kontrolisanim uslovima kao što je navedeni slučaj, e je takvog za 42 godine života nisam video, što znači da smo počeli da komentarišeno sa nepotpunim činjenicama. Možda je neko rekao saobraćajcu da voziš i po kategorizovanom putu pa te čekao u zasedi da se uveri, sledeći put će te čekati malo dalje od kuće pa si obro bostan. Samim tim što nemaš dozvolu već si kriv u slučaju nezgode i kakvu god povredu da imaš nemožeš tražiti odštetu, a platićeš i njegovu štetu pa tek onda neće biti para za polaganje, motor i registraciju. Ne može policija da vrši kontrolu gde se njima prohte, isto tako ne mogu ni da uđu gde god hoće i kad god hoće, neki uslovi moraju biti ispunjeni i za ulazak bez naredbe suda. Trudimo se da se izborimo za bolji status u saobraćaju nas koji vozimo motore,(putarina, obavezno osiguranje, registracija na 6 meseci i da ne nabrajam dalje) a onda se većina i ne osvrće što Stefan nema ni dozvolu za upravljanje a ni saobraćajnu kod sebe (koja naravno mora da se nosi kad se upravlja bilo kojim vozilom). Stefane, položi za motor, stavi kacigu, ako nemaš pozajmi motor (i ponesi saobraćajnu) postavi mobilni ili stavi kameru pa onda snimaj saobraćajca kako pretiče preko pune linije, stavlja kacigu u vožnji, pije pivo u uniformi, i bori sa za prava i red, tek onda imaš argumente sve na svojoj strani ovako samo presipamo iz šupljeg u prazno i trošimo slova na tastaturi. Da te nedaj bože neko udario (stajao si na dva metra od puta) sa upaljenim motorom, kriv si i nema tog advokata koji bi te izvukao. Imaš 20 godina krivično si odgovoran pa se ti sad vozaj koliko hoćeš niko ovde ne može da te spreči, držiš đavolove vile u rukama i sam sebe bodeš u dupe. Srećno!
  6. Da se odmah deklarišem da nisam protiv protesta, svako treba da iskaže svoj stav i mišljenje. Ali da predložim još jedan u današnje vreme popularan način. Pre neki dan je bila komisija iz EU da proveri koliko smo usaglasili svoje zakone i šta smo uradili da bi nas primili u EU. Predlažem sledeće: 1. Definisati ciljeve (navesti šta u zakonu nije u skladu sa zakonima EU, registracija, PDV za opremu itd) 2. Angažovati pravnika ( po mogućnosti iz naših redova da ga ne plaćamo) da sve to stavi na zvaničan papir i preda nadležnima. 3. Udružiti se sa ostalim prevoznicima (taksisti, kamiondžije, sindikatima prevoznika itd). 4. Medijski pokriti kompletan postupak predaje zahteva, da ne bi bilo da niko o tome ništa ne zna. 5. Ako se u vezi istog ništa ne uradi, ukazati Briselu na neslaganja sa zakonima EU. Pa kad se dokument sastavi skupe se svi (taksisti motoristi, ostali preoznici) masovno dođu u Beograd zakrče zaobraćaj ispred vlade a ovlašćeni predstavnici svih strana predaju dokument. Svi okupljeni imaju opravdan razlog da se pojave ispred zgrade vlade a da se ne podvede pod nelegalan protest (a nije problem i da se najavi). Neverujem da će njih naš protest mnogo pogoditi oni su zacrtali nešto i toga će se držati, ali kad in neko odozgo (EU) klepi po ušima da nisu usaglašeni onda se to već ozbiljnije razmatra.
  7. Svaka država živi od poreza pa i ova naša, e sad čekam da oporezuju bicikle, tricikle i zidarska kolica.
  8. Poštovanje propisa u zemlji (kako je već unapred rečeno) gde je ljude zahvatila apatija zbog lošeg materijalnog stanja je teško izvodljivo. Šta me briga što će mi pisati prijavu što noću nemam svetlo na biciklu ići ću u zatvor pare nedam jer ih nemam. Veoma često razmišljanje u poslednje vreme. Rešenja ima a nadam se da će u narednih godinu dana biti i vidljivog pomaka u tom pravcu. Saobraćajna policija je dobila opremu koja snima sam postupak kontrole učesnika u saobraćaju radi zaštite zakonitosti u radu, kamere se nalaze u vozilima a i sami policajci imaju na sebi kameru. U nekim mestima su ih postavili pa ih izvadili a u Bgd nisu izvađene. Tako se rešava jedan deo poboljšanja primene zakona (nema cenkanja kao na pijaci). Drugi deo koji se odnosi na same prekršioce treba takođe da se pokrije kamerama koje bi snimale sam prekršaj (telefoniranje, punu liniju, dete na prednjem sedištu, oduzimanje prednosti itd) s tim što bi morale da zadovoljavaju određen kvalitet slike i zvuka. I po meni poslednji i najvažniji je da sudija za prekršaje a i sudija krivičnog suda počnu da primenjuje propise onako kako ih je zakonodavac predvidio a ne na osnovu neke sudske prakse ili nečeg sličnog tome. Pojedinci su zaboravili na institut žalbe na presudu sudije za prekršaje, u krivičnom postupku se redovno primenjuje a u prekršajnom retko. Počnite da ulažete žalbe kao oštećeni višem sudiji za prekršaje i naravno budite uporni pa će se i oni polako dovesti u red. Uz sve što sam napisao mi koji vozimo motore moramo biti primer deci na skuterima kako se ponaša u saobraćaju. Možemo se truditi da dopunimo regulativu u saobrćaju do besvesti ako se mi prvi ne pridržavamo iste. Podržavam ovu inicijativu i koliko budem u mogućnosti pomoći ću.
  9. Ovo je početak, sad će novi zakon o radu i resto novih (robovlasničkih) zakona, ne trebamo mi Evropi da bi mi proizveli nešto naše nego da bi kupili njihovo. A i ako proizvedemo da bude za njihov džep i da nas ne plate više od 400 do 500 evra maksimum, ako radniku da platu 1000 evra onda mu se i ne isplati da seli firmu za Srbiju.
  10. Odličan video, edukativan .
  11. Ovo odlično izgeda
  12. Hvala, za sad nemam takav ventil ali ću obratiti pažnju kad ga budem kupovao.
  13. Evo ovde pa naruči https://www.louis.de/en/artikel/safety-belt-with-3m/10002411?list=2491921
  14. Tražio i ja i prošao isto kao ti, a ova iz Louisa može da se napravi za 5x manje para.
  15. Jeste to je to. Ja sklepao moju staru po tom principu.
  16. Ima u Louisu
  17. Srećno ti bilo i lepo se navozaj.
  18. Carinarnica i špedicija moraju znati proceduru, Čini mi se (nisam 100% siguran) da po novom ne vredi više račun (zbog muljanja) nego se gleda samo katalog koji kako sam čuo nije povoljniji od strarog.
  19. Ne trebaju ti ni ludaci ni divljaci, dovoljan je samo jedan komšijin opušak bačen sa terase ili kroz prozor i ti si u problemu, a da ne spominjemo vesele tinejdžere kad krenu runo ujutru oko 05,00 iz noćnog života u zavidno pijanom stnju. Kad bi se za oštećenje tuđe stvari odgovaralo po službenoj dužnosti a ne po privatnoj tužbi mi takvih problema ne bi imali. Zbog toga dajem prednost metalnoj varijanti.
  20. Dobrodošao , strpljen spašen,
  21. Pozdrav, srećno na polaganju, što pre kupiš motor pre ćeš položiti inače je mrtav kapital. Dobrodošao
  22. http://shop.indas.rs/?product=20130100 Samo toliko .
  23. Nisam imao oštećenja, ali to je bila prvi pokušaj, za sledeće sam se naučio pa sam ostavljao luftere, i pričvrstio za beton izgledalo je otprilike ovako, sad sam i nju sklonio zbog fudbalskih talenata.
  24. Pozdrav
  25. Dobrodošao
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja