Moj pre tri godine bio beo kao da je nov, a od kad sam prešao na bezolovno gorivo od rđe ne vidim lim i to za period prošle zime (kraj novembra do polovine februara ove godine). za neverovati.

Pozdrav , baš si se naputovao.

Nisam baš skroz al nisam ni daleko

Mani se kopanja kad je tu kom za rakiju, nemora baš da se ispolira dovoljno je da se skine rđa.

Moj pokojni deda mešao kominu sa zarđalom motikom i očistila se kao da je nova al je proces trajao celu sezonu slupljanja šljiva, koliko će trebati rezervaru neznam. Ali siguno znam da ne škodi kvalitetu rakije. Sirće definitivno skida kamenac(sa njim čistim grejač od bojlera) a za rđu nisam probao. Nije meni problem ni elektroliza odlično očisti i nisam imao problema, al još tražim zaštitu posle toga i nadam se da sam pronašao.

Pronašao mi rođak u Bgd Maestral Pur primer dvokomponentni, ali je bele boje, jeli to taj ili je ovo neka druga varijanta. Osnovni poluretanski za zaštitu plovnih objekata od čelika i ojačanog poliestera otporan na vodu industriske gasove, kiseline, maziva i goriva.

Pokušaću, hvala, ako ne nađem tražiću nekog u Beogradu.

Možeš da mi kažeš koju kupuješ. Ja sam zvao i rekli su mi da nemaju tu basic. Imaju maestral epoxy, ali bele, plave i zelene boje?? Nisama siguran da li je to ok, a trebao bih u ponedeljak da ofarbam rez... Edit : Zanemraite post, našao boju. Ali ne verujem da nisam uspeo u ns da nađem, moram iz bgda da poručujem... Kod nas nema Zorke već godinama, može li neki drugi proizvođač i koji? Unapred hvala.

Prvo će da kometarišu da si kupio vozačku dozvolu, a onda da si divljao pa ti se to zato i desilo, a posle toga daju mašti na volju i dok ti dokažeš da nisu očistili rizlu od zimskog posipanja ili im je "samo malo" curio pesak iz kamiona, ili se auto samo malo potpisuje ispod motora pa lije ulje na asfalt, to većinom ne vide, ali im to neće smetati da te etiketiraju kao nesposobnog i neobučenog i ih ugrožavaš svaki put izađeš na put. Ne pokušavaj da porediš vozače automobila sa vozačima motora njih je više i pregasaće te uvek.

Možda je ovo sa slike za skuteraše i šetače, ja jesam mršav al ovi su baš tanki.

Dobrodšao .

Dečko lepo reče da je putovao Viragom 125. Molim kolege u svoje ime a i u njegovo da nam objasne s obzirom na vrstu motora, položaj tela itd kako da to radimo najbezbednije po nas. U većini slučajeva 70% van naseljenog mesta kočim prvo zadnjom pa onda prednjom (nisam se do kraja izjasnio prethodni put). Kad god mogu gledam da ukočim pre krivine jako retko u samoj krivini. Ako kočnica nije uredu možeš da stiskaš i sa dve ruke i dve noge i opet nećeš stati na vreme. Kad kupim drugi motor i siđem sa viraga tražiću savet za taj motor ajde sad da se usresredimo na ovaj tip motora. Hvala unapred.

Samo kad si ti živ i zdrav, za sve ostalo je "mastercard". Kad sam kupovao Viraga reče mi prethodni vlasnik :"na ovom motoru se koči zadnjom kočnicom". Možda me i foliro al' ja ga poslušo i za sad nisam imao problema, što ne mora da znači i da je to tačno i da je pravilo. Meni pomoglo možda će i tebi.

Welcome

On ni ne leže vidiš da je non-stop budan (03,39). Dobrodošao ,

Od tog posla sa kaladontom nema ništa, čovek probao video da ne valja, na kraju otišao kod profesionalca i rešio stvar. Pokazao nam na primeru da je to čista prevara.

Na pur penu sam skroz zaboravio, hvala.

Možda je bilo nešto hitno, ne daj bože. Kola slabo vozim, a za ostalo u okviru predviđenog + 10%.

Jel' stiropor lepljen silikonom ili nečim drugim, kod mene sa zadnje strane kad udari sunce možeš i jaje da ispečeš.

Pozdrav

I nećeš biti prvi koji je upotrebio taj fazon, i odmah se složila, još kad je čula da kola ostaju njoj, jedva je dočekala, Pozdrav.

Baš tako, pozdrav .

Dobrodošao

Pozdrav