Nisam čuo da je neko to radio

Pristajem na ograničenja po kubikaži ali se ne slažem sa polaganjem za svaku kategoriju posebno, osim kad prelaziš sa AM na A1 i naravno potpisujem peticiju. Ako peticija i urodi plodom oda će polaganje za A1 naplatiti kao da polažeš za A, neće se oni tako lako odreći para.

To kako je motor bio obezbeđen ne govori o tome koliko je vlasnik čuvao motor, nego govori o tome da li je lopov posedovao određeno znanje i veštine koje iskoristio prilikom krađe (MO modus opreandi - način izvršenja). Ako je motor bio zaključan pa je obijena brava onda tražiš lopova koji zna da obija brave, ako je presečen lanac onda tražiš likove koji kradu motore na takav način (sužavaš krug ljudi po načinu izvršenja da dođeš do lopova). Što jednostavniji način (presecanje lanca) teže ga je naći. Kupiti dobar sistem za zaštitu pa će onda morati bar da nauče kako se obija sistem zaštite a i samim tim se već potpisao na svoj rad.

Saučešće porodici. Mislim da je čovek zaslužio više od pet redova napisanim u blicu i isto toliko u kuriru. Da je on bio kriv za saobraćaku pisali bi mnogo više. Sramota od novinarskog posla.

Lanac od 0,5 m i mućkaj dok ne očistiš, ispereš sonom kiselinom i ofarbaš iznutra ili pogledaš temu "skidanje rđe elektrolizom" i sve ti bude jasno.

Kad smo već ko poni expresa da li neko ima karburator za isti, drugar ima i hoće da ga sredi a fali mu karburator, pa nek se jave zainteresovani za pomoć.

treba nekom? Nisi jedini, i moj ostatak stoji i smeta u garaži (samo ga premeštam sa mesta na mesto da ne zapnem). Od naša dva ostatka može još jedan rezervar da se uradi, odavno skuplji razređivač nisam kupovao a da sam ga manje potrošio.

Ja razmišljao o ovome pa sam odustao, izgledalo mi mnogo detalja i pipavo https://youtu.be/1Ja_0EvjNXA

Jedna mala opruga i šaraf za regulaciju i gotova stvar, hteo i ja da pravim al sam odustao. Dobro izgleda.

Ako može jedno pitanje. A gde sa stvarima za putovanje?

Odlično!

Može li jedna slika u većem formatu.

Srđo, menjaj ovo "parada" u nešto prikladnije Promenio bih ja ali ne moze, to sam samo prepisao sa plakata Ma samo da nije poziv za mobilizaciju sve ostalo će nekako proći.

Samo da ne bude kiše i da uđemo bar malo u temperaturni plus (15 minimum) pa će mo se provozati do Palanke.

Da ne zaboravimo da je to za čamce gde je farba izvana a naša je unutra, po mom mišljenju to je onda minimalan rok za našu upotrebu.

Sreća u nesreći, možda je moglo i gore.

Šta ste rešili za satove, jel' ostaju ovi ili ih menjate?

Ako nemaš mesta za ventil, gde misliš da postaviš igličasti ventil za regulaciju protoka, on nije velik al treba da ide posle el. magnetnog. Još dobro razmisli. Pozdrav.

Naravučenije, ne sedati sa babama u kola.

OK, hvala na pomoci, moj ce po prospektu morati da stoji barem 30, tako pise na kutiji (hempel)

Jedno pitanje, možda glupo a možda i ne. Da li je neko pokušao da nakon farbanja ubaci rezervar u komoru za farbanje automobila ili da mu je slučajno palo na pamet (kao meni) da ga ubaci u rernu na temperturu od 50 do 80 stepeni na deset sati da bi se farba ispekla. Pitao sam prodavca iz Roime da li može i rekao je da bi se u komori za auto za dva dana završio proces kompletan, e sad on je prodavac a mene interesuje vaš sud o tome i naravno iskustva.

Notar mora samo za prepis nekretnina, sve ostalo možeš u opštini, a za registraciju tehnički u Vranju pa slanje papira u GM registracija pa se vozi.

Ako farba nema rok trajanja kupujem set pa nek stoji. Hvala.

Elektroliza završena. Mole se poštovane kolege koje su završile zaštitu rezervara da se jave ako im je ostalo viška boje radi robno-novčane razmene. Nije problem naručiti boju nego šta raditi sa njom kad ostane posle zaštite (ja imam samo jedan rezervar od 10 litara za zaštitu i nažalost nemam čamac a ni drugi motor da potrošim resto boje). Unapred hvala.

Nije problem marka a ni oštećenje nego cm.