Ljudi moji, pre neki dan stavih ovde sliku "borbenog motora", da se malo našalimo, a u stvari stvarno bi trebalo da imamo tešku artiljeriju na motorima. Ovo nije normalno koliko "idiota" imamo na putevima. Pa kreten pretiče drugo vozilo ladno i ako mu idem u susret na pedesetak metara. Ni ablendovanje, ni sirena ga nisu sprečile u njegovoj nameri. Krjnje vreme je došlo, počeću da nosim stare svećice u džepu, pa kod takvih manijaka, samo ispustiš ispred šoferšajbne. Katastrofa zvana srpski drumovi...

Boban sajla Beograd, pravi sve vrste sajli, najbolje da poneseš staru kao uzorak. Obujmicu za prihvat sajle potraži na nekom auto otpadu, puno ih ima ispod haube kola

Nenade, kod mene na ZZR a je valjkasti, pretpostavio sam da je i kod njega. Naravno druga varijanta je za menjanje

Ako je konusni ležaj, on se faktički ne može "pokvariti". Skini ležajeve, operi dobro naftom i podmaži sa odgovarajućom mašću. Po opisu, izglada da ti je upalo neko trunje pa delimično koči

Uh, do sada samo kritikujemo druge, ali sa razlogom. Evo za razliku i jednog lepog i kulturnog gesta vozača automobila (BG table). Na putu Sokobanja - Aleksinački rudnici, deonica sa lošijim asfaltom, vozim sporije zbog samog puta (oko 50km/h), iza mene auto, strpljivo, bez sviranja. Leva krivina, pregledna, dam desni migavac, odem uz desnu ivicu puta... Pretekne me, naravno bezbedno i kulturno pozdravi moj gest kratkim pritiskom na sirenu. Ima i takvih, samo da ih je više

Ovo je bolje rešenje

Vojvodina je nešto sasvim drugo, rođen sam u Subotici, imam rodbinu u vojvodini i često sam tamo. Primer, u vojvodini svaki traktor ima rotaciju po zadnjem zakonu, a ovde u pomoravlju nemaju ni farove a kamoli rotaciju

To si vrlo lepo rekao, više puta sam bio očevidac toga

Treba nam samo savest, ništa drugo. Kada sam u saobraćaju, više pazim da ne ugrozim druge. Dobro promislim pre nego donesem odluku o preticanju. Ovo se odnosi i na vožnju kolima. Švajcarci su mnogo ispred nas po kulturi i savesti

A šta bi se desilo da sam ja u tom trenutku vozio 200 km/h. Da li bih uspeo da zakočim i izbegnem pomenutog audija? Nije problem u meni, što reče kolega iznad, važno mi je da dođem tamo gde sam pošao i da se vratim živ i zdrav, a to traje punih 37 godina koliko sam na motoru

Nije važno ko šta vozi, motor, kola, neću da pominjem kamione oni su još najkorektniji. Problem je u samom vozaču. Pre par nedelja idem putem Paraćin - Zaječar, motorom, poštujem ograničenje oko 80 km/h. Iz suprotnog pravca vozač audija pretiče kamion, ambledujem uporno, ali normalno ništa. Šta ću, kočnica, beži uz levu ivicu puta i pusti budalu, ipak je jači od kawasakija. Neznam da li ste primetili, ali zadnjih godina nigde patrola na putevima, ali su zato kafane pune policajaca

Ako je problem samo u prečniku ventila, razbuši rupu na felni za standardne ventile

Pogledaj na kupujem-prodajem, Bane Motor Jagodina, čovek je korektan i sa normalnim cenama Mogu da ti pomognem ako nešto nadješ da probam zbog mere

Ivan, Beograd

Pozdrav Shokla, nadam se da se dobro oporavljaš. ZZR500 / 600 ima 41mm štapove, mislim da Deki iz kanjiže ima nekoliko kompleta Brz oporavak ti želim

Najlon pijaca je u Novom Sadu, ako se ne varam. Daleko mi je. Ne mora isti, važna je dužina i jačina. Ovde nalazim ile preslabe, ili jake

Evo link sa alija, piše koji su modeli kompatabilni https://m.aliexpress.com/item/32650492785.html?pid=808_0000_0131&spm=a2g0n.search-amp.list.32650492785&

Obično se kod kawinog twina snaga reducira ubacivanjem šajbni sa manjim otvorom u flanše. Skini karburatore sa flanši i proveri. Ako ih ima, izbaci ih i to je to

Nema na čemu, tu smo da se pomažemo

honda cb500 1998 HEADLIGHT

Zlatko, imaš univerzalne nosače, pašu i za okrugle i kockaste farove

Kada se radi prednja viljuška motor mora da bude oslonjen na zadnji točak, ili uz pomoć dizalice ispod mašine, ili utezima na plafonu. Kao što je Arakis rekao 8 šrafova - znači gornji i donji trougao. Oba moraju da budu u centru da se nebi uvili štapovi

Drugari, ima li neko ovakvu oprugu, ZZR 600

Šta treba da se radi?