Pridruzujem se zakasnelim cestitkama! Da sve naredne godisnjice proslavite na Mljetu. Hvala za jos jednu lepu pricu! 2 Pablo: Gazada! Otkljucaj bre tu kutiju sa plusicima! Uvek mi zafale u ovakvim situacijama.

Wemoto: http://www.wemoto.com/bikes/kawasaki/klx_650_c1-c2/93-94/picture/carburettor_-_slow_jet/ CMS: http://www.cmsnl.com/kawasaki-1993-c1-klx650_model12461/jet-pilot-40_920641108/#whereused Mozes da zoves Beru pa mu daj kataloski broj sa CMS-a. Ako imas neku jeftiniju kombinaciju, javi ovde slobodno.

Hehe, ustvari TACNA JE! Cenim sto razmisljas, ali bih ja ipak stavio tacku na pricu o dekompresoru. Ako sam ja lekciju naucio nepotrebno kupujuci novu bregastu, ne moraju ostali Kliksovci ako dodju u takvu situaciju.

Ko o cemu, baba o dekompresoru. Nepotrebno bruji internet o njemu, tj. nezasluzeno je dobio negativne epitete usled nepoznavanja teme mnogih njegovih vlasnika. Samo je dovoljno pridrzavati se servisnog uputstva i nikada nece doci do raznih problema opisanih na mnogim forumima, od "klikce" do "razleteo se". Resenje japanskih inzenjera u ovom slucaju je veoma zanimljivo. Za taj sklop je koriscen veoma kvalitetan materijal velike tvrdoce i otpornosti da uopste nije potrebno nikakvo odrzavanje samog sklopa dekompresora, osim zamene opruge na odredjenom broju predjenih kilometara ili radnih sati. Po konstataciji jednog naseg starog majstora, tvrdoca je cak 54 Rokfela i po njegovoj tvrdnji, pre ce da se potrosi izduvna bregasta osovina nego dekompresor. Problem je iskljucivo kod vlasnika ovog motora!! ... jer jedan broj njih nece pravovremeno da daju svom agregatu nove lance bregastih osovina. Ima ih dva. Donji ide od radilice do prenosnog zupcanika koji se nalazi na pola puta do bregastih osovina, i gornji koji ide od tog prenosnog zupcanika na bregaste osovine. Kada se lanci istegnu, ili se malo "ukrute", gubi se pravovremeni ugao paljenja koji u pocetku ne utice mnogo na sam rad agregata, ali utice na dekompresor. On tada lagano pocinje da pipka plocicu ventila i kada mu nije vreme, tj. u toku rada motora, da bi se vremenom pipkanje pojacavalo kako se lanci sve vise istezu. Taj momenat prepoznajemo kao kliktanje u motoru sa desne strane kod poklpoca glave. Vlasnici zanemaruju kliktanje i voze tako sve dok meze da se dobije na karburatoru relativno miran rad. Nekoga na vreme pocne da iritira kliktanje, pa se obrati strucnom serviseru, neko se obrati majstoru koji nema dovoljno znanja, pa dobije losu konstataciju da treba da menja dekompresor, tj. celu izduvnu bregastu jer je dec. sastavni deo nje, a neko nazalost vozi tako dok se mehanizam dekompresora zaista ne raspadne u toku rada motora i naravno, napravi dar-mar. Dakle, da ne duzim dalje, jedini i iskljucivi razlog zbog kojeg dekompresor pocne da "klikce" je istegnutost lanaca bregastih osovina i jedino sta trebate da uradite je da ih zamenite. Budite mi dobri i dajte svom motoru ono sto trazi. Zasluzuje on to obzirom na zadovoljsto koje vam pruza u toku voznje.

He,he, cudno kod rusa pise super tenere. Nego, dosao si pred vrata i neces da udjes?! Fabrika Suzuki se nalazi u gradu Hamamatsu (Hamamatcu) sa istocne strane ostrva, oko 200km juzno od Tokija. Mislim da vremenske prilike ne bi trebale da ti budu prepreka ako drugih problema nema. Navijam da nastavis putovanje! Googlov snimak ulice sa adresom. Sa leve strane je fabrika, a sa desne je muzej: https://www.google.rs/maps/@34.6908302,137.6887152,3a,90y,76.94h,92.72t/data=!3m4!1e1!3m2!1s6VCJUfmnczFs3zhPeB8LSw!2e0!6m1!1e1?hl=sr

Samo napred, nema odustajanja. U skorijoj buducnosti ce ti ovakav makadam izgledaati kao autoput. Odlican motor si pazario. Nek` ti je sa srecom!

ovog puta prekrštene ruke znače kad ti prodavci kažu "ne pipaj motor svojim masnim prstima!" :D :D Naravno da su mu masne ruke kad vas stalno popravlja!

Kad neko prekrsti ruke to ima odredjeno znacenje. Ta fotka govori (tj. On) samo: "Dobro, `ajde, svrsnite malo i vi."

Pa nek` je sa srecom! http://www.youtube.com/watch?v=1ggTF43xq-Y

Zamisljam se u toj situaciji. UH kakav truleks! Al` nek` ste Vi nama dobro!

Da ste u Albaniji odma` izvadili onaj ekser ne bi bilo tako zanimljivo. EJZ!

A jes` ti kilava ta afrika, ko` da su je supertenerasi sklapali.

Frućko, nemoj da stavljas napred taj od 17 zubica. Vozices po gradu sve prvom koliko je dugacka, a peta ce jedva odrzavati putnu brzinu, tj. stalno ces vracati u cetvrtu pri najblazoj, oku neprimetnoj uzbrdici. Vrati to u standard i ne naprezi ganglije!

ijaooooj

Zoka najvredniji!

Zokiiiii, gde si? Srecno!

Ako je tako, ja se nadam da ce laksi motori moci opusteno da se zaustave?

Samo da Vas sve kratko pozdravim, jos sam poBosni i trenutno na 1200 mnv. Aj`te sa tim silnim fotkma i filmicima.

Nismo jos, al` cemo uskoro.

Mislis tako je najsigurnije da se golubovi ne razlete?

I ja, vrlo skoro.

Nadji nekog misa koji zna da skviči i da ima jedno 20-30kg. http://www.pictures-of-cats.org/images/cat-drinking-beer-1.jpg

Nemoj Vladi vodu da pominjete, on je macka u horoskopu.

A jbte, sve ustajem sa stolice da vidim preko vizira.

Hmm, nista onda. Pomislih u jednom momentu da mi je Livno usput, pa rekoh mozda da od Livna upadnem u kolonu. Msm, sticice se na pivo, cemu zurba?