Da, neka glupost koju treba ustanovirti...
Ali, krenes ti tako redom:
1. Svecica ti je nova
2. Proveris kabal po mraku, ili ga zamenis (daj Boze da je do njega), medjutim, i on bude dobar.
3. Ocistis karburator (Vidik ti najavio da nije do membrane... u pravu je ), i utvrdis da i nije bio nesto prljav, al` ajd, ko za kada je to otvarano i cisceno. Smesa ti je tacno po manuelu.
4. I CDI ti je ok, jel da.
... kad ono, opet ista prica! UH! Hoces kosu da pocupas, osim ako nisi osisan na celovo.
Retko ko uvrsti zamenu lanca bregaste osovine (i klizace) u "redovan" servis. To je ipak veci zahvat u zavisnosti od modela agregata, ali mnooooogo znaci.
Ne zelim da te plasim, a i nije to Petrovo slovo, ali, kada sve isproveravas i ocistis, ako se i dalje bude isto ponasao, promeni taj lanac bregaste. Naravno, otvoris poklopac glave i proveris u kakvom je stanju, poziciju spanera itd.
Srecno i neka bude neka "glupost".