Berni o najboljem vozacu F1. Eklston je istakao da to neće promeniti Hamiltonovo mesto u najboljih pet vozača, prema njegovom mišljenju, kao i da će najbolji ostati francuski vozač Alan Prost (šampion – 1985, 1986, 1989. i 1993. godine). „On je bolidom upravljao sam bez ikakve pomoći, za razliku od sadašnjih vozača, koji dobijaju uputstva preko radija. Takodje on je uvek imao veoma jake protivnike“, rekao je Eklston

Slazem se za razlicite poglede, i ne bih vise ali moram zbog trke u Azerbedzanu. Kada je Verstapenu pukla guma RedBul je trazio prekid trke radi zamene guma iz bezbednosnih razloga, tako da ne stoji da Hamilton profitirao, pre bi se moglo reci da je ostecen jer je i Perez morao na zamenu da nije bilo crvene zastave.

Za 40 godina koliko pratim Formulu 1 propustio sam max 20 trka. Nagledao se svega. O svakoj sezoni ili spornoj situaciji mogu nasiroko. Na primer o sezoni kada si ti rodjen, zaasto je doslo do naglog pada Meklarena posle cetiri uvodne pobede. Ali to je bilo davno i nikog ne interesuje. Uzmimo zadnje dve trke. U Kataru jedan beli bolid stoji pokraj staze 2 kruga, Verstapen postavlja najbezi krug i tek onda se uvodi virtuelni SC do kraja trke. U Arabiji uvodi se SC Verstapen pravi gresku i ne promeni gume kao ostali, verovatno bi bio 3 ili 4 zbog te greske, istice se crvena zastava da isti sa prvog mesta dobije bespatnu zamenu guma. Kako ti vidis ove dve situacije?

DAS je bio legalan, i FRIC i ono inovativno vesanje ali je zabranjeno jer bi Mercedes bio jos dominantniji. To sa SC ne stoji, deset puta je bilo protiv Hamiltona, jednom je mozda profitirao. Suvise verujes sumnjivim portalima i ozlojedjenim navijacima Ferarija, Alonsa, Raikonena.... Mercedes se dominantan zbog para i tehnicog potecijala kiji je u odnosu na druge ekipe skoro ne iscrpan.

Ajd da se igramo. Zasto je Mercedes dominantan? Ako mislis da to sto je Brown direktor F1 ima veze sa dominacijom, gresis. Brown je postao direktor F1 2017, Mercedes dominira od 2014.

Mozes li da pojasnis sta je logicno?

Ne bih se slozio.

Ovi koji rukovode F1 kao da podrzavaju incidente. Na prethodnoj trci su sprecili Hamiltona da pokusa da napravi najbrzi krug. Da je uspeo sada bi imao 2 boda vise i Verstapen bi u zadnjoj trci morao da vozi cisto.

Onda ja nisam razumeo.

Morao da vrati poziciju zato sto je obisao van staze, 5 sek. zbog onog kocenja i setanja levo desno.

Slazem se.

Gleda.

Stoner o aerodinamici, elektronici... MotoGP, Stoner convinced MotoGP would improve without wings and WWW.GPONE.COM MotoGP: Casey's thoughts: "it's not only the young guys causing problems, we need clear and harser punishments. I'd love to have a say in the technical regulations"

Od 2013 vozim benzince, tako da nemam vise njegov telefon. Inace zove se Dejan i radionica mu je bila kod doma za stare u Sapcu.

https://youtu.be/TW56hb25JOk

2009-10 sam imao Skodu Feliciju 1.9 dizel. Pocne da pusta gorivo na pumpi visokog pritiska, popularno zvanoj Boš pumpa, samo je ova moja bila Lukas proizvodnje. Majstor uradi, semering je bio u pitanju, naplati 30 e, auto prede, posle godinu dana desi se isto. Odvezem auto opet kod njega, zove me sutradan da je zavrseno. Odem po auto i pitam koliko kosta? Kaze nista. Kako nista? Lepo ne kosta nista, moja greska pre godinu dana, suvise sam nagurao prasinar blizu semeringa i on ga zapalio. Jedva sam ga ubedio da uzme makar 1000 din. Nije morao da mi kaze nista i naplati punu cenu. Tako da ima majstora koji priznaju svoju gresku.

Secam se dominacije Duana i Honde te godine. 500cc World Standing 1997 Pos. Rider Bike Nation Points 1 Mick DOOHAN Honda AUS 340 2 Tadayuki OKADA Honda JPN 197 3 Nobuatsu AOKI Honda JPN 179 4 Alex CRIVILLE Honda SPA 172 5 Takuma AOKI Honda JPN 134

Moto - Gallery, All, but really all the girls of EICMA 2021 WWW.GPONE.COM Hostesses, image girls and influencers: after motorcycles, they are the stars of the Milan Motor Show. Here's the GALLERY to not miss a single smile

Zeleno gorivo od 2027. MotoGP to use fully sustainable fuel from 2027 WWW.MOTORSPORT.COM MotoGP has announced it will introduce part-sustainable fuels from 2024, with the aim of the world championship using fully sustainable solutions from the 2027 season.

Jerez MotoGP Official Test Session 2 as of 15:37 - 19/11/2021 - Local Time Pos Rider Team Fastest lap Lead. Gap Prev. Gap Laps Last lap 1 P BAGNAIA, Francesco 1:36.872 12 / 32 Pit In 2 VIÑALES, Maverick 1:37.659 0.787 0.787 47 / 49 1:43.645 3 P NAKAGAMI, Takaaki 1:37.672 0.800 0.013 4 / 32 Pit In 4 P QUARTARARO, Fabio 1:37.761 0.889 0.089 26 / 50 Pit In 5 P MIR, Joan 1:37.907 1.035 0.146 4 / 50 Pit In 6 ESPARGARO, Pol 1:37.955 1.083 0.048 4 / 35 10:44.558 7 RINS, Alex 1:37.994 1.122 0.039 6 / 40 1:39.657 8 P BASTIANINI, Enea 1:38.011 1.139 0.017 4 / 16 Pit In 9 P MARINI, Luca 1:38.025 1.153 0.014 11 / 39 Pit In 10 BINDER, Brad 1:38.068 1.196 0.043 16 / 38 1:41.173 11 P OLIVEIRA, Miguel 1:38.085 1.213 0.017 6 / 41 Pit In 12 P MORBIDELLI, Franco 1:38.100 1.228 0.015 5 / 30 Pit In 13 P ZARCO, Johann 1:38.160 1.288 0.060 20 / 65 Pit In 14 P MARQUEZ, Alex 1:38.299 1.427 0.139 15 / 52 Pit In 15 P MARTIN, Jorge 1:38.435 1.563 0.136 11 / 34 Pit In 16 ESPARGARO, Aleix 1:38.447 1.575 0.012 25 / 43 38:31.147 17 P MILLER, Jack 1:38.488 1.616 0.041 27 / 27 Pit In 18 DOVIZIOSO, Andrea 1:38.710 1.838 0.222 28 / 41 1:39.840 19 P PEDROSA, Dani 1:39.185 2.313 0.475 45 / 45 Pit In 20 P GARDNER, Remy 1:39.263 2.391 0.078 40 / 42 Pit In 21 P FERNANDEZ, Raul 1:39.291 2.419 0.028 36 / 37 Pit In 22 SAVADORI, Lorenzo 1:39.315 2.443 0.024 32 / 37 1:39.749 23 P GUINTOLI, Sylvain 1:39.500 2.628 0.185 5 / 34 Pit In 24 P DI GIANNANTONIO, Fabio 1:39.547 2.675 0.047 19 / 24 Pit In 25 P BEZZECCHI, Marco 1:39.938 3.066 0.391 43 / 43 Pit In 26 BINDER, Darryn 1:40.750 3.878 0.812 22 / 32 1:42.065 NC BRADL, Stefan NC KALLIO, Mika NC TSUDA, Takuya

Jerez MotoGP Official Test Session 1 as of 16:57 - 18/11/2021 - Local Time Pos Rider Team Fastest lap Lead. Gap Prev. Gap Laps Last lap 1 P NAKAGAMI, Takaaki 1:37.313 51 / 57 Pit In 2 P ZARCO, Johann 1:37.356 0.043 0.043 78 / 78 Pit In 3 P BASTIANINI, Enea 1:37.402 0.089 0.046 38 / 51 Pit In 4 P BAGNAIA, Francesco 1:37.415 0.102 0.013 47 / 68 Pit In 5 P VIÑALES, Maverick 1:37.674 0.361 0.259 56 / 72 Pit In 6 RINS, Alex 1:37.810 0.497 0.136 28 / 74 1:38.817 7 P MORBIDELLI, Franco 1:37.884 0.571 0.074 46 / 56 Pit In 8 MILLER, Jack 1:38.002 0.689 0.118 53 / 59 1:38.630 9 P QUARTARARO, Fabio 1:38.020 0.707 0.018 34 / 73 Pit In 10 P MARINI, Luca 1:38.149 0.836 0.129 50 / 58 Pit In 11 P MARTIN, Jorge 1:38.152 0.839 0.003 52 / 61 Pit In 12 P ESPARGARO, Pol 1:38.165 0.852 0.013 19 / 45 Pit In 13 MIR, Joan 1:38.194 0.881 0.029 59 / 70 1:39.259 14 ESPARGARO, Aleix 1:38.207 0.894 0.013 18 / 45 1:38.472 15 P OLIVEIRA, Miguel 1:38.312 0.999 0.105 61 / 67 Pit In 16 BINDER, Brad 1:38.346 1.033 0.034 6 / 45 1:08:41.790 17 P MARQUEZ, Alex 1:38.480 1.167 0.134 6 / 69 Pit In 18 P DOVIZIOSO, Andrea 1:38.598 1.285 0.118 40 / 49 Pit In 19 P FERNANDEZ, Raul 1:39.083 1.770 0.485 56 / 57 Pit In 20 KALLIO, Mika 1:39.276 1.963 0.193 6 / 64 1:43.420 21 GUINTOLI, Sylvain 1:39.496 2.183 0.220 20 / 41 1:55.930 22 P DI GIANNANTONIO, Fabio 1:39.628 2.315 0.132 48 / 48 Pit In 23 P SAVADORI, Lorenzo 1:39.727 2.414 0.099 25 / 34 Pit In 24 P GARDNER, Remy 1:40.170 2.857 0.443 34 / 52 Pit In 25 P BEZZECCHI, Marco 1:40.838 3.525 0.668 42 / 45 Pit In 26 P TSUDA, Takuya 1:40.936 3.623 0.098 22 / 28 Pit In 27 P BINDER, Darryn 1:41.749 4.436 0.813 35 / 43 Pit In NC BRADL, Stefan NC PEDROSA, Dani

Ima na zvanicnom sajtu svaki dogadjaj, prvih 10, za ful traze da se plati. Kasni malo.

Jerez MotoGP Official Test Session 1 as of 13:57 - 18/11/2021 - Local Time Pos Rider Team Fastest lap Lead. Gap Prev. Gap Laps Last lap 1 P NAKAGAMI, Takaaki 1:37.713 4 / 40 Pit In 2 P BASTIANINI, Enea 1:37.797 0.084 0.084 22 / 28 Pit In 3 P RINS, Alex 1:37.810 0.097 0.013 28 / 42 Pit In 4 VIÑALES, Maverick 1:37.861 0.148 0.051 32 / 40 1:45.954 5 P QUARTARARO, Fabio 1:38.020 0.307 0.159 34 / 40 Pit In 6 BAGNAIA, Francesco 1:38.042 0.329 0.022 6 / 26 14:08.423 7 P ZARCO, Johann 1:38.085 0.372 0.043 29 / 45 Pit In 8 P MORBIDELLI, Franco 1:38.132 0.419 0.047 5 / 32 Pit In 9 P ESPARGARO, Pol 1:38.165 0.452 0.033 19 / 24 Pit In 10 P ESPARGARO, Aleix 1:38.207 0.494 0.042 18 / 36 Pit In 11 P BINDER, Brad 1:38.346 0.633 0.139 6 / 28 Pit In 12 P MARQUEZ, Alex 1:38.480 0.767 0.134 6 / 39 Pit In 13 P MARINI, Luca 1:38.497 0.784 0.017 35 / 35 Pit In 14 P MARTIN, Jorge 1:38.749 1.036 0.252 22 / 28 Pit In 15 P OLIVEIRA, Miguel 1:38.793 1.080 0.044 4 / 39 Pit In 16 P MIR, Joan 1:38.826 1.113 0.033 4 / 25 Pit In 17 P DOVIZIOSO, Andrea 1:38.959 1.246 0.133 20 / 27 Pit In 18 P KALLIO, Mika 1:39.276 1.563 0.317 6 / 29 Pit In 19 P MILLER, Jack 1:39.499 1.786 0.223 11 / 25 Pit In 20 SAVADORI, Lorenzo 1:39.834 2.121 0.335 5 / 9 1:39.974 21 P FERNANDEZ, Raul 1:40.190 2.477 0.356 29 / 31 Pit In 22 P TSUDA, Takuya 1:40.936 3.223 0.746 22 / 28 Pit In 23 P GARDNER, Remy 1:41.398 3.685 0.462 13 / 20 Pit In 24 P DI GIANNANTONIO, Fabio 1:42.505 4.792 1.107 24 / 26 Pit In 25 P BEZZECCHI, Marco 1:42.514 4.801 0.009 21 / 21 Pit In 26 P BINDER, Darryn 1:43.561 5.848 1.047 20 / 27 Pit In NC BRADL, Stefan NC PEDROSA, Dani NC GUINTOLI, Sylvain

Odakle meni ideja da KTM ima svoju sasiju?

Po cemu se 2021 drasticno razlikuje od 2006, 2009, 2012, 2013, 2016, 2017?