2024 Portuguese MotoGP, Portimao - Race Results Pos Rider Nat Team 1 Jorge Martin SPA Pramac Ducati (GP24) 2 Enea Bastianini ITA Ducati Lenovo (GP24) 3 Pedro Acosta SPA Red Bull GASGAS Tech3 (RC16) 4 Brad Binder RSA Red Bull KTM (RC16) 5 Jack Miller AUS Red Bull KTM (RC16) 6 Marco Bezzecchi ITA VR46 Ducati (GP23) 7 Fabio Quartararo FRA Monster Yamaha (YZR-M1) 8 Aleix Espargaro SPA Aprilia Factory (RS-GP24) 9 Miguel Oliveira POR Trackhouse Aprilia (RS-GP24) 10 Fabio Di Giannantonio ITA VR46 Ducati (GP23) 11 Augusto Fernandez SPA Red Bull GASGAS Tech3 (RC16) 12 Joan Mir SPA Repsol Honda (RC213V) 13 Alex Rins SPA Monster Yamaha (YZR-M1) 14 Takaaki Nakagami JPN LCR Honda (RC213V) 15 Johann Zarco FRA LCR Honda (RC213V) 16 Marc Marquez SPA Gresini Ducati (GP23) 17 Luca Marini ITA Repsol Honda (RC213V) 18 Franco Morbidelli ITA Pramac Ducati (GP24) Maverick Viñales SPA Aprilia Factory (RS-GP24) Francesco Bagnaia ITA Ducati Lenovo (GP24) Alex Marquez SPA Gresini Ducati (GP23) Raul Fernandez SPA Trackhouse Aprilia (RS-GP23)

Obisao i aktuelnog sampiona.... bravo Akosta.

Neka je opet s"ebo gume makar je obisao oba fabricka KTM-a, Markeza, namucio Banjaju.....

Opet pao?

Portimao Sprint Race: New 2024 MotoGP World Championship standings Pos Rider Nat Team Points Diff. 1 = Francesco Bagnaia ITA Ducati Lenovo (GP24) 37 2 ^1 Jorge Martin SPA Pramac Ducati (GP24) 35 (-2) 3 ˅1 Brad Binder RSA Red Bull KTM (RC16) 29 (-8) 4 = Marc Marquez SPA Gresini Ducati (GP23) 27 (-10) 5 ^5 Maverick Viñales SPA Aprilia Racing (RS-GP24) 19 (-18) 6 ˅1 Enea Bastianini ITA Ducati Lenovo (GP24) 19 (-18) 7 ˅1 Aleix Espargaro SPA Aprilia Racing (RS-GP24) 17 (-20) 8 ˅1 Alex Marquez SPA Gresini Ducati (GP23) 13 (-24) 9 = Pedro Acosta SPA Red Bull GASGAS Tech3 (RC16)* 12 (-25) 10 ˅2 Fabio di Giannantonio ITA VR46 Ducati (GP23) 9 (-28) 11 = Fabio Quartararo FRA Monster Yamaha (YZR-M1) 6 (-31) 12 NA Jack Miller AUS Red Bull KTM (RC16) 5 (-32) 13 ˅1 Johann Zarco FRA LCR Honda (RC213V) 4 (-33) 14 ˅1 Joan Mir SPA Repsol Honda (RC213V) 3 (-34) 15 ˅1 Marco Bezzecchi ITA VR46 Ducati (GP23) 2 (-35) 16 ˅1 Miguel Oliveira POR Trackhouse Aprilia (RS-GP24) 1 (-36)

Akosta ispred Markeza.

Sebastian Vettel back behind the wheel in a Porsche test for 24 Hours WWW.CRASH.NET Sebastian Vettel makes his driving...

Ulazi li BMW u MotoGP? New BMW boss makes intriguing hint about future MotoGP entry WWW.CRASH.NET New Head of BMW Motorrad says he 'wouldn't rule out' MotoGP.

Nesto ne stima, zadnji put je pobedio 2017 a vozio do kraja 2021. Za cetiri godine pojavilo se novih vozaca...

To je 2008, kada se Yamaha oporavila a Dukati krenuo unazad. Ja sve vreme pricam o 2007 i 2011.

Ispred Edvarsa. Dva druga mesta, jedna pobeda, 50% vise bodova. Edvars 0 pobeda, jedno drugo mesto.

Honda je bila za nijansu brza od Yamahe a drasticno sporija od Dukatija tako da je moguce da je Melandri izbegavao pravce. Ne racunas valjda Kapirosija, Barosa i Hofmana u prvu ligu.

Glupo je i sto prave krivudave staze. Jedan dobar prvac od nekoliko kilometara pa da se pokazu majstori.

2007 Dukati je bio toliko brzi na pravcu da nije bilo humano. Stoner je samo cekao pravac da se provoza pored ostalih. 2011 Honda je uvela onaj novi menjac sto je nosio pola sekunde po krugu. Kakve veze ima gde je bio Kapirosi?. Ja bi mogao da pitam kako je Doviciozo bio 3. 2011.

Stoner obe titule uzeo na superiornoj masini.

Tvrdnju necim treba podkrepiti. Navedi jednog sampiona sa inferiornim motorom. U neka sretna vremena mozda do 70%. Sada... ispod 50. Gde su Markez, Kvartararo, Rins, Mir....

Dok su nadmocni ne treba im bolji od Banjaje. Ali dolazi KTM i Akosta, ja se nadam i Aprilia, onda ce im trebati bolji sofer. Promenom pravila Japanci se vracaju u igru. Nadam se.

Onda Martin u Apriliu?

Ima vremena, samo je Akosta mladji od Kvartarara. Svakao bi dobio vise para za neki buduci ugovor ako se dogodine bude borio za vrh negeo tavorio u sredini.

Nisam razmisljao o plati ali Markez je pristao da vozi za puno manje para. Ne bih iskljucio mogucnost da se Aprilia bori za titulu, gde god su ucestvovali uzeli su je. A za Kvartarara pobede i druga ili treca mesta su bolje nego deseta sa Yamahom....

Hoce.

MotoGP called “a sleeping giant” which is “primed for growth” in WWW.CRASH.NET MotoGP's Dan Rossomondo explains his big plans for the sport's future in the USA

Ti bar pratis odavno i znas da nije. Mislim da nikada nisam napisao da je trka bila dosadna. Ali ranije je bilo dinamicno bez obzira sto je 5 vozaca delilo podijum na svakoj trci. Makar su se kao lavovi borili, obilazili nekoliko puta u istom krugu... Ajd seti se ovakve zavrsnice zadnjih nekoliko godina

Posto smo se slozili oko guma da resimo i ovo. Aprilija dobija vozaca koji mooze da pobedjuje, osvaja titule. Kvartararo dobija sparavu koja makar moze do pobede. Japanci se izgleda nece oporaviti do promene pravila 2026-7. Interes je obostran.