Moj ujak ima karavana, nemam predstavu u kakvom je stanju jer me nikad nije ineresovao Trabant, znam da je letos bio a mislim da je i sad registrovan i da ga povremeno vozi. Zanimljivo je da je ujak sedamdesetih bio u Istocnoj Nemackoj na usavrsavanju za isti i da je godinama bio mehanicar za njih.
Mislim da se to u motociklizmu ne radi, u Formuli 1 gde je preticanje tesko izvodljivo desava se da drugi pritiska vodeceg da pogresi ali u MotoGP tesko. A onaj Fenati bezobrani od Kapirosija, treba mu oduzeti licencu.
Na prvi pogled izgleda ne logicno to za njivu ali se pokazalo da je logicno. Prosle godine sam kupovao deo placa od strica ustvari ispravlja li smo liniju narodski ‚‚medju" i stricu su trazili pored posedovnog lista i na koji je nacin dosao do njive, placa nasledstvom ili kupovinom. Digao sam dzevu zasto je to bitno pa njegova je a onda mi je notar objasnio da ako je do iste dosao nasledstvom onda moze da je proda a ako je kupio dok je u braku onda je potrebna saglasnost bracnog druga za otudjenje jer je to zajednicki stecena imovina. Ne bi me iznenadilo da uskoro bude tako i za auto.
Razumo sam odmah na sta mislis. Moze tako ako si ti kupac a ja prodavac odemo zajedno i izvrsimo proveru. Sve ostalo je po meni zloupotreba, krsenje zakona o zastiti imformacija itd.
Uredu je da kupac moze da proveri kilometrazu pa i slike da pogleda. Ali smo kupac a ne neko seta gradom zapise registracije pa onda proverava koliko je koji auto presao i kako je izgledao pre cetiri godine.