Imam nameru da kupim GPS i trudio sam se da malo skapiram sta je dobro i do cega mogu da dodjem. Kako stvari stoje dva uredjaja u najuzem izboru su Garmin Zumo 550 i Tom Tom Rider. Detaljno sam pregledao sajtove i po meni, prednost ima Tom Tom Rider, plus ljudi koji kao kapiraju koji tu moduli idu i princip na koji rade govore u prilog tome. S druge strane cujem da garmin ima bolje mape...
Jel moze neko to da razjasni u kratkim crtama, prednosti i mane oba GPS-a?
Na stromu imam Top case originalni (V-Strom by Kappa) sa kojim nisam zadovoljan jer izgleda jeftino i nije dovoljno funkcionalan.Jebiga, navikao sam na Maxiu by Givi sto mislim da je zakon ako izuzmemo Touratec za ekstremna putovanja. Bocni koferi su mi Givi E 41 sa malim poklopcem, koji su super. Kvalitetni i funkcionalni, otvara se samo poklopac sto je korisno da stvari ne ispadaju, plus desni je preziveo jedno blago klizanje sa starim motorom i prosao sa blagim ogrebotinama. Postoji i mogicnost da se stranica zameni cela-50eura.
Sto se tank torbi tice, na TDM-u sam nosio Givijevu na magnete i bio sam jako zadovoljan, cini mi se model T410. Ta torba nije bas najbolje lezala na Stromu pa sam se malo namucio da nadjem odgovarajucu. Na kraju sam nasao firmu FAMSA koja pravi profi torbe za sve putne motore, narocito za endure. Prave i one torbe sa bocnim dzepovima koji vise sa strane rezervoara za duza putovanja. Torba ima postolje koje se kaci strepovima i ima otvor za sipanje goriva, a torba se pricvrscuje rajsferslusom za postolje. Solidne je velicine, ima deo za prosirivanje u vis, dovoljno dzepova, dzep za kartu, pretvara se u torbu na rame samo izvlacenjm kaisa. Famsa bi mogla da bude resenje za sve bikere koji imaju problem oko nabavke torbi za plasticne rezervoare, narocito za maxi endure. Inace Famsa nema da se kupi kod nas, ja sam svoju dobio iz Milana odakle je i firma.
Oko 11500km, jedna tura:Srbija, Bosna, Hrvatska, Slovenija, Italija, Grcka(trajektom iz Italije), Makedonija, Srbija, druga tura: Kraljevo, Ohrid, Igumenica, Krf i nazad, kao i 2,3 skupa, nekoliko vikend voznji...
Ove gume sam kupio u vreme sajma prosle godine sa sajamskim popustom, sve ukupno oko 16000din. Presao sam 11000km i sto se trajanja tice sve je OK!Bice bar za jos 5-6000km. Medjutim, ipak se ne mogu porediti sa gumama Metzeler Z6 koje sam imao na TDM 850 ni po cemu, i koje su presle preko 15000km. jedino je cena Z6 u dimenziji za za TDM bila oko 440eura. Bridgestone ne dozvoljava nailazak na belu ni u kom slucaju i to me je moglo kostati ozbiljno kad sam u Grckoj sa jedno 130km/h u punom nagibu naisao na belu. Ni sada ne znam kako sam ostao na motoru... Ipak cu naredne gume uzeti neke druge... Metzeler je izbacio neku novu verziju Tourance za maxi endure ali samo za asfalt...
A sto se tank torbe tice , gde nisam trazio da kupim torbu za stroma. Inace Givijevu sam vec imao od TDM-a koji sam prodao i na njoj je stajala super, ali na stromu nece bas. Na kraju sam nasao firmu FAMSA, Italija, Milano. Torbu sam kupio tako sto sam poslao kesh u Milano i to je bilo to. Torba je super, postolje se vezuje strepovima. Inace ako je neko kupio novi Moto magazin, to je ona torba na KTM-u adventureru samo sa KTM znackom. Razlikuje se samo postolje od motora do motora.
Odakle ti ovo,keve ti..?
Po svojoj nameni vrlo slichni motori,ali po konstrukciji i velichini razlichiti. Po mom mishljenju,ako gledamo sa "turistichkog aspekta" itekako se mogu porediti. I jedan i drugi su bestbuy-evi u firmama koje predtavljanju,takodje.
Vozim V-Stroma 1000 2 sezone, obisao sam Bosnu, Hrvatsku, Sloveniju, Italiju, Grcku, Makedoniju... Po meni to je sport-tourer, samo zapakovan u telo endura. Jedino ga malo jebe ovih 19 cola napred... Pre njega sam vozio TDM 850 i sto se krivina tice ide bolje od Stroma samo je nema dosta!!!