Ovo izaziva bes! Osecam samo bes!!!

U junu 2007. sam proputovao Italiju od severa do juga i Grcku od juga do severa motorom i iskustva u vezi parkiranja na trotoaru su sledeca: U Italiji, u gradovima (Trst, Venecija, Bolonja, Firenca, Rim) parkiranje motocikla je dozvoljeno samo na obelezenim mestima za motocikle kojih BTW ima jedno sto puta vise nego za automobile i sva su nacickana hiljadama motora, narocito skutera, tako da veliki motor sa koferima ne mozes da parkiras i da ima mesta, pa smo bili prinudjeni da trazimo garaze da bi se parkirali. Motore koji su parkirani van obelezenih mesta nosi pauk za motore. U Grckoj je situacija bitno drugacija i motor se parkira mnogo lezernije. Trotoari su preplavljeni motorima na sve strane. Cak smo i mi parkirali motore ispred hotela na trotoaru u centru Atine. U turistickim mestima skoro da vlada pravilo-gde god nadjes zgodno mesto tu parkiraj motor. Obe zemlje su Evropska Unija, ali sto je bitno, prilagodile su sistem parkiranja svom okruzenju i situaciji. Sto se nase zemlje tice, broj motora jos uvek nije ni upola blizu broju motora u pomenutim zemljama tako da je praksa gore pomenutog pandura cist apsurd. A narocito sto ne postoji jos ni jedan zvanican parking za motore (vec svi znamo da su parkinzi za automobile krcati, samo jos motori fale da zauzmu po koje mesto). Ili sto neko gore rece da izvedemo akciju parkiranja na zvanicne parkinge i samim tim kolaps u gradu. Da sam pretpostavljeni tom idiotu od pandura jos bi ga zvao na odgovornost. A ako drugovi iz policije imaju nesto da nam poruce u vezi parkiranja sto do sada nije bio slucaj (kao pre neku godinu kad su poskupele kazne pa poceli da kontrolisu nosenje kacige a propis postoji oduvek i nikad se nije primenjivao) neka to objave u sredstvima javnog informisanja, ali naravno uz dodatno objasnjenje gde ako ne tu i tu. I jos nesto. U Sloveniji, u Ljubljani,pre dve godine pandur nas je pustio da se parkiramo na setaliste u centru grada. To je kad ljudi imaju osecaj za neke stvari.

Posto sam imao TDM-a 850 pre V-Stroma, mogu da ti kazem da na 850 zbog centralnog lonca centralni stender ne odgovara, tj ni fabrika ga nema u dodatnoj opremi. Postoje razni after market stenderi ali su jako nisko i uglavnom puno zakacinju po krivinama sto moze da bude opasno. Sto se tice TDM 900 postoji i originalni Yamahin kao dodatna oprema, ali za njega nemam iskustva. Verovatno se bolje ponasa cim ga i fabrika nudi. Inace, za V-Stroma, sam platio 157E Hepco&Becker, a originalni je bio nesto preko 200E.

Ili mozda Metzeler Roadtec Z6 ili Z4? Takodje vrhunske gume. Ako zelis umereniju varijantu.

Jesi razmisljao o Metzeler Sportec M1 ili M3? Milslim da nema osobe koja nije prezadovoljna!

Jeste da je pod Yamaha-ovlasceni servis dotaknuta tema o Nesu lazarevicu, ali uglavnom se prica o Spaletu. Ja sam cuo dosta dobrih prica o Nesu i odem na servis. Zamena ulja, filtera, antifriza, plocice za ventile, kompletno podesavanje-oko 180E. Zaboravljen je da se stekuje dzek za sirenu sto je zahtevalo dodatni dolazak ( skidanje oklopa na cemu je insistirao uz izvinjenje zbog propusta). Napominjem da je Neso jako prijatan, uglavnom mi je sve uradio po dogovoru, i motor mi je posle servisa bio tako odlucan i utegnut da nisam verovao.Motor je bio kompletno pregledan. Servis mu ne izgleda reprezentativno ali ima znanje u sta sam se uverio. Posto radi sa timovima za trke i vikendom najcesce nije tu to moze da bude problem. Ako neko ima jos neka iskustva da cujemo?

Interesovao sam se za centralni stender za V-Stroma i odgovor nikada nisam dobio. Na kraju sam kupio Hepco&Becker-Zadovoljan! :'(

Kod Gagija u Balosavi (3T Racing), mozete kupiti i namontirati bilo koju marku i dimenziju guma koje oni donose iz Nemacke. A i lepo je za provozati se, narocito preko Knica tj. Gruzanskog jezera.

Upalim ja danas Stroma posle zimske pauze, kao od sale. Zaverglam i upalim kao da je paljen svaki dan. Krenem da se provozam kad vidim da mi brzinomer nesto poludeo tj. posle malo skakutanja prestao da radi. Cak i obrtomer dva-tri puta skoci, ali nastavi da radi normalno. Inace, oba odrade do max. i nazad normalno kad dam kontakt. Jel neko ima ideju sta to moze biti? Dok ne odem u servis!

Protiv sam AGV-a jer sam imao lose iskustvo. Nosim Nolan N83 i vrlo sam zadovoljan, presao sam sa njom oko 45000km.Placena je 180E. Sada je izasao novi model N84. Sledecu kacigu kupujem verovatno Caberg Justissimo ili Nolan N103, flip-up, jako dobra stvar za putovanja, a razlika u ceni je oko 50e.

Nema zvanicnog uvoznika, ali mogu da se kupe. Inace, prave se i u Pirotu, samo se ne prodaju kod nas. U to sam se uverio kad sam kod ortaka u perionici video novu Gileru Nexus 500 na kojoj su bile gume Michelin- made in Serbia and Montenegro!!!Za to sam saznao jos ranije ali nisam verovao dok nisam video!

zumo 550 je tvoj izbor. TomTom nije mu ni za prineti. Pogledaj uporedne testove na sajtovima. Na želost moja ideja da se uporedno testiraju ova dva uređaja kod nas je neizvodljiva jer nema ko da da TomTom uređaj na test... U nedelju organizujemo vožnju od NS do Batočine preko BG, pa je to prilika i da se probaju Garmin zumo uređaji. Ta ideja o uporednom testu mi se svidja. Sto se tice Tom Toma Rider dolazi na prolece. www.tomtomsrbija.com Zvao i proverio.

A za šta ti treba uređaj? Ako ti treba za navigaciju sam si sebi odgovorio. Na tu temu je već pisano a t izvuci zaključak koji ti odgovara. U međuvremenu je za Garmin uređaje izašla SCG Route 1.5 a čeka se u martu 1.6. TomTom još nema zvaničnu kartu SCG. Obrati pažnju na zumo 400 i zumo 500 jer možeš da uštediš neke pare ako ti ne treba karta cele Evrope i ako ti ne treba auto nosač. Naravno za navigaciju. Narocito za Evropu, veliki gradovi su ludilo bez navigacije. A, posto idem i kolima, dobrodosao je i drzac za auto. Nije mi prioritet Srbija posto dosta se krecem i solidno poznajem i puteve i gradove. Planiram neke ture motorom, Rumunija, Alpi, Slovenija, Hrvatska, Italija... Prosle godine sam provezao celu Italiju sa severa do samog juga bez GPS-a ali sa stampanim kartama iz Auto-routa. Posle toga sam odlucio da kupim GPS!

Imam nameru da kupim GPS i trudio sam se da malo skapiram sta je dobro i do cega mogu da dodjem. Kako stvari stoje dva uredjaja u najuzem izboru su Garmin Zumo 550 i Tom Tom Rider. Detaljno sam pregledao sajtove i po meni, prednost ima Tom Tom Rider, plus ljudi koji kao kapiraju koji tu moduli idu i princip na koji rade govore u prilog tome. S druge strane cujem da garmin ima bolje mape... Jel moze neko to da razjasni u kratkim crtama, prednosti i mane oba GPS-a?

Na stromu imam Top case originalni (V-Strom by Kappa) sa kojim nisam zadovoljan jer izgleda jeftino i nije dovoljno funkcionalan.Jebiga, navikao sam na Maxiu by Givi sto mislim da je zakon ako izuzmemo Touratec za ekstremna putovanja. Bocni koferi su mi Givi E 41 sa malim poklopcem, koji su super. Kvalitetni i funkcionalni, otvara se samo poklopac sto je korisno da stvari ne ispadaju, plus desni je preziveo jedno blago klizanje sa starim motorom i prosao sa blagim ogrebotinama. Postoji i mogicnost da se stranica zameni cela-50eura. Sto se tank torbi tice, na TDM-u sam nosio Givijevu na magnete i bio sam jako zadovoljan, cini mi se model T410. Ta torba nije bas najbolje lezala na Stromu pa sam se malo namucio da nadjem odgovarajucu. Na kraju sam nasao firmu FAMSA koja pravi profi torbe za sve putne motore, narocito za endure. Prave i one torbe sa bocnim dzepovima koji vise sa strane rezervoara za duza putovanja. Torba ima postolje koje se kaci strepovima i ima otvor za sipanje goriva, a torba se pricvrscuje rajsferslusom za postolje. Solidne je velicine, ima deo za prosirivanje u vis, dovoljno dzepova, dzep za kartu, pretvara se u torbu na rame samo izvlacenjm kaisa. Famsa bi mogla da bude resenje za sve bikere koji imaju problem oko nabavke torbi za plasticne rezervoare, narocito za maxi endure. Inace Famsa nema da se kupi kod nas, ja sam svoju dobio iz Milana odakle je i firma.

Oko 11500km, jedna tura:Srbija, Bosna, Hrvatska, Slovenija, Italija, Grcka(trajektom iz Italije), Makedonija, Srbija, druga tura: Kraljevo, Ohrid, Igumenica, Krf i nazad, kao i 2,3 skupa, nekoliko vikend voznji...

Jeste, Imam l.k. na Beograd! Pozz! PS. Super su ti filmici!

Upravo pocinjem da lobiram kod ekipe da idemo ove godine u Umag. Dok mi zena ne bude bas mnogo trudna...Veliki pozz!

Ove gume sam kupio u vreme sajma prosle godine sa sajamskim popustom, sve ukupno oko 16000din. Presao sam 11000km i sto se trajanja tice sve je OK!Bice bar za jos 5-6000km. Medjutim, ipak se ne mogu porediti sa gumama Metzeler Z6 koje sam imao na TDM 850 ni po cemu, i koje su presle preko 15000km. jedino je cena Z6 u dimenziji za za TDM bila oko 440eura. Bridgestone ne dozvoljava nailazak na belu ni u kom slucaju i to me je moglo kostati ozbiljno kad sam u Grckoj sa jedno 130km/h u punom nagibu naisao na belu. Ni sada ne znam kako sam ostao na motoru... Ipak cu naredne gume uzeti neke druge... Metzeler je izbacio neku novu verziju Tourance za maxi endure ali samo za asfalt...

A sto se tank torbe tice , gde nisam trazio da kupim torbu za stroma. Inace Givijevu sam vec imao od TDM-a koji sam prodao i na njoj je stajala super, ali na stromu nece bas. Na kraju sam nasao firmu FAMSA, Italija, Milano. Torbu sam kupio tako sto sam poslao kesh u Milano i to je bilo to. Torba je super, postolje se vezuje strepovima. Inace ako je neko kupio novi Moto magazin, to je ona torba na KTM-u adventureru samo sa KTM znackom. Razlikuje se samo postolje od motora do motora.

Odakle ti ovo,keve ti..? Po svojoj nameni vrlo slichni motori,ali po konstrukciji i velichini razlichiti. Po mom mishljenju,ako gledamo sa "turistichkog aspekta" itekako se mogu porediti. I jedan i drugi su bestbuy-evi u firmama koje predtavljanju,takodje. Vozim V-Stroma 1000 2 sezone, obisao sam Bosnu, Hrvatsku, Sloveniju, Italiju, Grcku, Makedoniju... Po meni to je sport-tourer, samo zapakovan u telo endura. Jedino ga malo jebe ovih 19 cola napred... Pre njega sam vozio TDM 850 i sto se krivina tice ide bolje od Stroma samo je nema dosta!!!

Evo i mene i mog malog!!!! Na granici cekamo...

Ja sam Darko Miletic, Doktor, MC KINGS, Kraljevo, vozim Suzuki DL 1000 V-Strom `02. Pozdrav svim bikerima i poziv da svrate u kraljevo!!!