Imam neki nov, nepoznata marka velicine oko 45l, ali je za budzenje posto nema bravicu. Jeftino.Mogu sutra i sliku ako hoces na pp.

Ajd postavi slike pa da nam krene voda na usta!!!

KOD JONUZA-odmah na setalistu, prva sa leve strane! Vrh cevapi!

Nikad cuo za Katanu od 650cc i jos kardanom, svaka cast gde si to nasao! Moj je bio GS 650 G Katana 1982. Sat u miljama. Napred 19 nazad 17, 73ks, 200km/h.

Pored tih stetnih gasova postoje jos neke razlike. Proizvodjaci neke modele drugacije nazivaju za Americko trziste, drugacija je oprema nekih modela shodno trzistu-podilazenje navikama kupaca. Imao sam Suzuki Katana 650 sa kardanom za Americko trziste i nabavka delova je golgota!

Registracija ide prema ccm, ali polisa osiguranja, koja i nosi veliki deo cene, se racuna prema kw!!!

A evo setih se i najboljih cevapa u zivotu! Mozda je bas sada aktuelno pred skup u Umagu, za one koji idu preko Bosne. U Travniku na Plavoj vodi-samo pitate gde je Plava voda i tu cete naci najbolje cevape! Porcija je 20 komada, onih malih sto staju u somun.Cifra-smesna!

Ja bih njima kupio rolere kao u Parizu, a i taman da skinu natalozenu jagnjetinu! No, doduse, daleko smo mi od Pariza.

Jel ovo zanemalo inspiracije?! Valjda ce sad ovo sunce i kilometri u dupetu da izrode neku Ugostiteljsku ustanovu vrednu truda tj. voznje do nje!

Interesantan cika koji ima sve shto pozelis za gucije???? A bogami i mnogo drugih bikeova, pravi nosace, rol-barove....

Mom kumu je pravio Susha iz Kraljeva. Izgleda i radi vrh. Evo i slike.

Da je boxer dobar to vec svi znamo, a tek GS, san je barem polovine sa foruma, pa i meni. Sticajem okolnosti, bio sam u jednom bikerskom pansionu u Hrvatskoj, gde je dolazi najvise Nemaca i gde je dvoriste non-stop puno GS-ova svih godista. Inace vlasnik pansiona je takodje jako ozbiljan biker, ali vozi Afriku. U razgovoru sam cuo da su se neki vratili sa GS-a na neke druge motore, sto me je jako pokolebalo u uverenju da je samo GS ono pravo. Ako bi neki nepristrasni vozac Gs-a (znamo da su vozaci inace svih BMW-a poznati po nepristrasnosti ) hteo da iznese barem neke od mana motora za kojim toliko nas cezne! Ne postoji idealan bike, zar ne?

Ostao sam u Grckoj bez goriva na motoru posto sam se vozio kroz neki vukojeb gde 160km nema pumpe. Stao mi je prvi kamion koji je naisao ;D! Ljudi kod nas su isfrustrirani i izgubili su svaki pojam o solidarnosti!

Takodje i Nolan N70!

Uglavnom sam do sada podelu pravio na ljude koji vole motore i na ljude koji vole da voze motore! Nije sustinska razlika da li ih zovem biker ili motorista!

Za ovu kafanu sam vec cuo, svi hvale te vesalice, ali daj malo bolje objasnjenje kako do kafane. Jel to pred kraj onog pravca sa leve strane od KG prema KV?

Pozdrav Hoze!!! Vidim uspelo je!!!

Zdravo druze Peco!!! ;D

Just no sikiriki!

Dobrodosao u Strom gang!

Imam jednodelni i ponasa se OK. Jeste malo tezi za navlacenje, ali kad se zatvoris to je skoro hermeticki. Medjutim to ima i nesto mana. Prvo jako se potparis ako je toplo a pada kisa sto mislim da nije slucaj u tolikoj meri kod dvodelnog. Drugo, kad prestane kisa a put ostane mokar, kod dvodelnog mozes da skines samo gornji deo a donji da ostane neko vreme da ne prskas pantalone od mokrog puta. Tako da sam poceo da razmisljam da nabavim dvodelno.

Podrzavam i pridruzujem se!!! Sta se klopa u tom cafeu?

Ako nosim kofere, sve spakujem u kofere. Mada cesto nema mesta ako ih vec nosim...

Sad se setih, kafana u Savincu blizu G.Milanovca. Imaju samo kobasice i vesalice. Extra!!