Zelim dobrodoslicu i lepo druzenje!!

Dobrodosao i lepo se snasao!!!

Potpuno se slazem! A, i ovo nije losa ideja, samo izlazi iz cenovnog ranga malo.

Usput, nigde nisam nasao kolika je max dozvoljena brzina sa koferom. Pritom mislim na bočne i na top case. Moja je 52l http://www.givi.it/caschi_borse_bauli_accessori.asp?CO_ID=38 Max brzina za Givi kofere je 120km/h, pise na nalepnici unutra i na uputstvu. Mada sam ih testirao i na 200km/h malko duze i nije bilo problema. Inace oni na GS Adv. su do 180km/h.

Potvrdjujem!!! Overio sam pri povratku iz Umaga u maju.

Kad sam rekao nema ga dosta, mislio sam na snagu, tj. nije dovoljno jak da pristojno nosi dvoje i stvari. Za solo putovanje nije problem. Mozda bi neki vlasnik KLE-a to mogao bolje da ti kaze. Inace, osim toga, odlican je za prvi bike. Razlika u registraciji je oko 60-70E. KLE ulazi u klasu do 500ccm, a ostali u klasu do 750ccm.

E volem lepu prirodu, bash!

Konacno da dodam i mapu putovanja. Jedva sam provalio kako se kopira, do nekle! Mozda neki detaljcici mape nisu bas, bas tacni zato sto je verzija Auto-route iz 2002.

Sa mnom je super tenera, a trophy ide na Zabljak. Tako da je mozda jos malo zanimljivije! ;D ;D ;D

Ovaj motor je uzeo u batajnici ako se ne varam. Video sam ga motor je kao nov. Sto se tice troskova eksploatacije registracije i potrosnje mislim da je KLE pun pogodak. Puno se vozi i nije jedini kawasaki sa tom masinom, tako da delovi ne bi trebalo da su problem. Super tenera jeste kupljena u Batajnici. U odlicnom je stanju, a na satu ima 60-70000km. Sto se tice KLE-a jeste jeftinija registracija , mozda i odrzavanje, mada nisam siguran. Ali jedno je sigurno, nema ga dosta za putovanje u paru sa stvarima.

BMW se dosta vozi kod nas i za delove nije problem. U klasi 2500E +- mozes naci dosta toga zanimljivog. Evo ti slika jedne super tenere koju je kupio moj ortak, inace prenje je imao F650. Cena je bila 2500.

Evo i mapa kako i gde.

Mozemo skupa nazad do Niksica, posto mi dalje nastavljamo kanjonom Pive ka Srbinju.

;D ;D ;D ;D :D

Posto planiram odlazak u Trebinje, ali malo zaobilaznim putem radi voznje, preko Durmitora, zanima me kakav je put od Zabljaka do Trebinja preko Niksica. Takodje me zanima kakav je put od Niksica pored reke Pive do Srbinja. Hvala!

Moj kum vozi ovaj bike sa nekih 40000km na satu i motor radi kao sat. Isao je u Cesku u Oktobru prosle godine sa devojkom, tako da ni duza putovanja nisu problem. Sto se off-a tice, zavisi od guma. Ovaj kod Ernesta izgleda dobra ponuda.

Svaka cast! Narocito za onaj Foot-on, Tucano. Istinski fensy!

Imam iskustva samo sa Givijem, ali mi ipak uliva vise poverenja!

Najvise od svega se divim ljudima koji prelome! Iz jedne klase u drugu! A za izbor nemam reci! Svaka cast!

u Banja Luci, na mnogim dostavnim vozilima , pozadi je napisan br. telefona za prijavljivanje neprimerenog ponasanja u saobracaju. Iako sam upozoren na dostavna vozila, jedva sam ih izbegao dva puta.

Lepo se smota u krug na dno kofera, ko da ga nema... A kad ti a) ne radi pinjon b) ne rade sijalice rezerve c) nemas na slavini polozaj rezerva zna da pomogne Samo do Umaga je zatrebalo dva puta! Doduse, ne meni, ali drugarima u grupi. Moze da stane i ispod sedista kod mene.

Eh da nije kad i Trebinje... :'(

Ovo crevo sto Lalajko nosi, odma cu da nabavim, obzirom da mi je vec trebalo nekoliko puta! ;D

Kao i stari MAX bez konkurencije!!!

Imas kod Rajka u Kragujevcu neke FM kacige.