nije

Nije golac tj. nije fazer

600 + tacno

Nije cetvorotockas

Klavijatura,75 programa,HD,ekran u boji.... Opet nista nije tacno

MT nije,klasik nije,kros nije,skuter nije...

Ja ovih dana vozim od jednog drugara kros CR250.Nemam bas iskustva sa takvim tipom motora,pa kad bi neko mogao da mi objasni kako se vozi na dva tocka

A Boga mi ni to

yamaha,tacno.errrrr netacno

na zalost nije ni to

Japanac jeste ,tako da poslednja 2 odgovora odpadaju.I ti strujo nemoj da te guja peci da sapuces nekom

Ni Nemac,ni Amerikanac,ni 123 merc(mislim Turcin),ni enduro

I ti pazljivo citas,ali nije.

Jesmo bili u malom sukobu misljenja,ali svacije odgovore u skoro svim temama citam pazljivo. Da vidite tek sto sam ja zamislio motor

da nije ducati monster

Ja sam sa leonardom sezonu zavrsio,ali sam zato sa hondom cr 250 tek poceo. Samo prsti sneg ispod nje. Istina sve krace ture,ali ona za duze i nije

Prljavstina sa koze,ukljucujuci i zalepljene musice,najbolje moze da se ocisti sa sredstvom za BEZKONTAKTNO PRANJE AUTOMOBILA. Stavi se jedana supena kasika koncentrata na oko litar vode,razmuti dobro,blagim sundjerom ocisti sve sto je prljavo i posle toga se posusi nekom suvom krpom. Onda se uzme HEMEL krema,lepo premaze i bude kao novo. Tako ja cistim kozna sedista u kolima i od svih mogucih sredstava koja sam do sad probao ovo mi je najbolja opcija

Blago tebi.Meni nije najcesce nego stalno

Samo jedna ispravka,mada to i nije toliko bitno.Na ovim starijim modelima nije brembo nego nisin

Ja sam jednu vozio i na satu je bilo 170.Sad vi pricajte da laze sat ili da ja lazem,ali ko ce da mi dokaze da taj sto pokjazuje 150 ne laze.Meni se licno svidelo kako ide,ipak je to 125. Treba mu malo vremena da uleti u obrtaje,ali kad uleti onda kida.I nemoj da prozivate ljude za lapsuse,unosite nemir na forum

negde preko moze da se nadje oko 1200-300 pa gore

Ja znam da '96 ima napred jedan disk.Javi se kads budes hteo da odemo kod frizera da pogledas malo detaljnije kako to izgleda i da li ti odgovara po velicini.Ja sam ga vozio par puta samo i ne mogu mnogo da ti kazem,ali cini mi se da je vrlo pristojna masina. Za normalnog vozaca ima taman snage koliko treba,udoban je...meni se svidja.Njega je kostao na nemackim tablama 1500+sve ostale obaveze. Prevoz ga nije kostao nista posto je motor vec dve-tri godine bio u Srbiji sa stranim tablama.Imkam i uporedni test GS i GPZ i oni predlazu u svakom slucaju GS. Sad vidi sta mozes da finansiras

3.fali ulja 4.pregrejan 7.fali tecnosti za pranje musica ;D ;D ;D

Dobro je neko gore napisao. Cekira sistem. Tako se pali i gomila drugih bitnih lampica npr. od ulja ili akumulatora. Tu vidis da li su instrumenti ispravni i mozes opusteno da vozis racunajuci na to da ces biti upozoren ako nesto zatreba. Sto se tice obrtomera ili brzinomera oni su to definitivno stavili samo radi ukrasa. Nekom to mozda deluje zanimljivo,atraktivno ili sta ja znam vec kako. To sam ja zakljucio iz nekoliko predstavljanja raznih automobila,kod motora je verovatno ista prica

Trebalo bi da bude manje od 150e,ali opet kazem da ja te cene ne znam