Budimski lavirint (ulaznica: 2000Ft - oko 7.5eur) http://www.labirintus.com/en/1

...

Most - Széchenyi lánchíd http://en.wikipedia.org/wiki/Sz%C3%A9chenyi_Chain_Bridge

...

...

Trg Heroja (Hősök tere) - trg posvecen najznacajnijim licnostima Madjarske istorije u periodu od 800 - 1700 godine http://en.wikipedia.org/wiki/H%C5%91s%C3%B6k_tere

Budimski dvor

...

...

...

...

...

Budim

Novi Sad... "S" krivina kod OMV-a

http://www.internet-prodaja-guma.com/ kupovao vec nekoliko puta, sta za sebe, sta za druge. Uvek OK, isporuka za 2-3 dana, guma nikad starija od nekoliko meseci. Takodje dosta mojih kolega kupovalo i svi zadovoljni. PS - evo sad pomama za zimskim gumama za kola zbog novog zakona... Na 4 gume se kupovinom kod ovih moze ustedeti oko 50eur u odnosu na neke druge distributere kao recimo laguma i sl.

sto bismo menjali?

Podmazi (ne zahebavam se)... nije to nista ozbiljno, desavalo se vec i podmazivanje resava

Hmmm... moze li neka slika? Cena?

Ne... ja kazem da sam zasad prosao svuda gde sam naumio i to sam poceo da tvrdim onog momenta kada je neko napisao da TA, At, St i slicni motori mogu samo dok je tvrda podloga. A eto ti kazes nisi terao GS u sumu... probaj mozda moze... mozda te iznenadi, mozda bude interesantno cak i ako padne

Uh druze Kepo pa sto tako ostro...al priznaj da bi voleo da imas GS i ti i svi afrikaneri al cvr treba se iskesira 15000 evra PA GA ONDA ZAGLAVLJUJ U BLATO KOLKO OCES. Ovako malo malo neko se odrekne golfa 2 i kupi afriku i prodaje m... za bubrege i glumi velicinu.Spustite se malo na zemlju ljudi. Ko hoce da opoba svoje off-road sposobnosti neka dodje kod mene na Beli kamen bice ugoscen kako treba.Spavanje i klopu ne naplacujem.Naravno i ti si pozvan druze Kepo cisto da vidimo te tvoje off-road sposobnosti. A sad shvatam... poenta je u tome da si ti imao da se iskesiras bez da si prodavao golfa.... znaci nije u pitanju koliko cilindara i gde se vozi nego tekuci racun... Mislim da nismo mi ti koji treba da se spustaju iz visina A da bih voleo da imam GS-a tu si u pravu... ali pored AT

pa ti onda ocigledno nisi isao sa pravom ekipom na off. Mi smo sa cvajama nailazili na terene gde one muku muce pa cak i da motamo da okrcemo nazad a ti sa afrikom nikad nisi. Probaj malo nekad da sidjes sa puta u sumu i slicno. Kao sto sam napisao... jos mi se nije desilo da moram da okrenem... A poznajem ja dosta suma. Ali neka... eto... sinocnje pijancenje me izmorilo pa ne mogu vise da klikcem refreash... 1 cilindar je jedan i jedini, najbolji za sve ... eto

Nigde jos nisam krenuo a da sam se okrenuo zato sto ne moze. Gde sam krenuo tu sam prosao... kako tako. Nikakvi tereni i uslovi mi jos nisu zasmetali da odradim ono sto sam namerio. A eto ti imas motor namenjen za tako nesto, Kepo te zove da ides a ti si odustao i pre nego sto si posao. Moze pisati ko sta hoce ali dok se ne zakucam da ne mogu proci do tad ne prihvatam da je nemoguce. Do sada se to jos nije desilo.

Tacno... spominjao sam... i znam da moze ako se hoce zato sto smo isli i vitlali se kojekuda. Ne kazem da je jednostavno i ne kazem da su motori najsposobniji za tako nesto, ali daleko od toga da ne mogu. Nisam nigde spominjao da su AT, ST, TA i slicni motori rame uz rame sa motorima napravljenim za takve uslove niti sam rekao da se mogu porediti... ali nemojte ni vi zagovornici 1C pricati da ovi motori ne mogu. Naravno da ces ti sa TT-om proci deonicu za pola sata a mi sa nasim kravama za 2 sata, ali da li je to bitno? Niko nije spominjao trke ubrzanja u blatu do kolena

E sad me prosvetlio... a da sam vozio gde jesam... ma sigurno sam sanjao Ma da... evo sad sam se setio kako to ide... 1 cilindar u blato, 2 cilindra na tvrdu zemlju, vise od toga na asfalt... mozes misliti 200kg pa onda ne moze

transalpa sam kupio sa 35000km na satu... 1989god... brojac petocifren, pa ko hoce da poveruje u tu pricu neka veruje, ja verujem da je bar jednom obrnuo africa kupljena sa 43000 na satu... 1988god... ni u tu pricu necu da verujem