Teško je ovako reći, ali po svemu sudeći motor mu se srušio zbog male brzine. Ne vidi se da je bilo nekih pokreta telom niti da je motor najavio nekim trzajem bilo šta. U 99% takvih slučajeva uzrok je mala brzina.

Pasuje staza Aprilijama plus što je dobro poznaje. A i nije on šaban, ume da tera točak.

I ja se nadam da ćemo i nju završiti. Ako temepratura bude još skočila, borimo se za 12-13 mesto.

Kako stvari stoje ništa od izbora. Ali smo bar završili trku, i to je nešto.

Drugari, iako se ne slažem cenim vaše mišljenje. Samo ne razumem, zašto onda pratite IoM. Ako niko ne bude hteo to da gleda, budite uvereni da će se spakovati i otići zauvek.

Biću kontradiktoran (ili zanemarite moj prvi post u ovoj temi)! Davide ide sutra na pobedu, a posle toga raspisujemo vanredne izbore u SRB i uzimamo dvotrećinsku većinu dovoljnu za izmenu Ustava i u preambulu ubacujemo da je i Seres sastavni deo SRB. A Grci su naši drugari pa se neće ljutiti. I eto vam staze u Srbiji. Tako da ko sutra ne bude navijao za Davidea, ne samo da je protivnički navijač nego i izdajnik!

Samo da na vreme napišem: Davide, ludi Davide! Da ne čekam da napravi sranje.

Nemoj, ali je fora odlična!

Sve je to tačno, ali kada se govori o trci i celom IRR šampionatu koji se vozi baš zato što se vozi tuda kuda se vozi, poređenje sa bezbednim stazama gubi smisao. Uz to, u vrhu IRR šampionata su uglavnom ljudi koji na pravim trkačkim stazam i ne nižu neke neviđene uspehe. Što bi se reklo, potpuno druga disciplina.

Uh, ne bih se složio. Ne postoji svetski šampion u bilo kom sportu koji nije materijal za vrh. Niki pogotovo.

Sasvim je dovoljno da se rodiš srećan, to je poznato odavno.

Tako i treba da bude, mi matori ćemo da sedimo sa strane i serendamo, a mladi će da rade ono što treba da se radi. Kad se stariji i mladi budu razumeli, svet će prestati da se okreće i formiraće se žabokrečina. I to će biti pravi kraj istorije.

NIko objektivan neće sporiti da je Pedrosa odličan vozač, mogao je da bude i jedan od velikih. To se po svemu sudeći neće desiti, izgleda da mu fali "ono nešto" što se ne može tačno definisati. To je ono kad ti treba a nije tu: neki put sreća, neki put da hiljadu i prvi put ponoviš ono što si hiljadu puta pre toga uradio savršeno a ti kiksneš, zapadne ti guma koja će da pusti gde inače ne bi trebala... Imao je ono što niko drugi, osm Rossija, nije mogao da sanja da dobije, što se tiče podrške, plate, svih uslova. Ali falilo "ono nešto".

Ovde ti je program. Imaš i Android aplikaciju, ako koristiš takav telefon ili tablet, stalno imaš vesti, informacije, raspored...

IoM - juče prvo mesto u Supersportu, danas prevoz helikopterom u Superstoku. Bem ti, kako se lako zaboravi koliko je ovo opasno. http://www.energyfm.net/cms/news_story_320418.html

Interesantno. Onda mora da ima i neki spisak sta je to neophodno, bez cega nema ulaza? Ima, nije da nisu misli na to. Evo iz pravilnika: Vožnja unutar centra NAVAK biće omogućena isključivo vozačima koji - Poseduju punu vozačku dozvolu najmanje 2 (dve) godine - Pokažu redarima na ulazu u centar NAVAK i važeću vozačku dozvolu i važeću ličnu kartu - Prilože uz lična dokumenta dokaz o uplati termina i potpisan i kompletno popunjen prijavnog lista sa podacima o sebi i vozilu - Poseduju odgovarajući opremu za vožnju (motociklisti – jednodelni kožni zaštitni kombinezon ili jakna i pantalone sa naglašenim zaštitama, kaciga, rukavice, čizme, automobilisti – patike ili cipele, prikopčan sigurnosni pojas) @Pablo Direktore, pročešljaj još jednom spisak, mora i mene biti tamo.

Ako se ne varam bizgov Dunlop je odvezao prvi krug, dakle iz stajanja, preko 130MPH! Bizgovčina, ali vozi ! Ovo za Superbajk važi, naravno.

Uveren sam da radi obe stvari. Ipak njega previše ljudi voli da bi se sekirao za budućnost svog ugovora, ai dobro se provodi. Mislim, vozi motor, trka se, gde ćeš bolje.

Mislim da kad bi napravio vreme u km/h bio vrlo, vrlo zadovoljan.

Dobro pitanje, u jednom trenutku je bio postignut opšti konsenzus da Jorge i nije neki vozač.

Nekako mi se čini da nije bilo prednosti ni na jednoj strani, samo u jednom trenutku trka mora da se završi. Toliko su izjednačeni bili da je samo bilo pitanje da li trka traje krug više ili manje pa da zamene mesta na podijumu. Bila u prenosu uključena kamera na MM-ovom motoru na start-cilj pravcu, u 6. brzinu je prebacivao jedno pola sekunde pre Jorgea, baš je bilo primetno koliko je kraće vozio u petoj. Ne znam da li je na to mislio kad je rekao da su promenili 6. stepen prenosa, ali je bilo toliko primetno da mu prenos radi drugačije, bar u tim najvišim brzinama. Deda odličan treći.

Natočiš tamo u selu usput pun i miran si. Sigurno. Jbg, uvek zavisi koliko zavrćeš, ali za 3 stinta i povratak kući mora biti dovoljno.

Što se opreme tiče, neće te ni pustiti da uđeš u NAVAK bez kompletne opreme. Za gorivo normalno da može da se pomaže, ali većina dolazi smao motorom, a za ceo dan jedan rezervoar je malo tako da je "skok" do pumpe na 5 minuta od staze neizbežan.

Vidi, u svetlu nedavnih događanja, bolje tamo nego ovde!

Ne slažu nam se mišljenja o nekim stvarima, ne znači da se mi ne slažemo.