Dakle, najzad je stigao motor, treba samo još da ga registrujem. ;D ;D ;D ;D ;D BMW F650 - '97. godište. Povremeno se uzjoguni da neće da upali bez 15 minuta verglanja praćene stalnim i neprestanim molitvama. Ali u 95% slučajeva pali iz prve. Pretpostavljam da svećicu treba da zamenim. Ono što mene zanima jeste: na koliko obrtaja treba da radi motor na leru? Kod mene se vrti negde na 1400-1500 rpm. Ako neko ima iskustva sa ovim motorom, samo neka kaže da li je to OK. Treba li možda spuštati ler gas ili ne. Toliko.

Vidi, sličnih pitanja je bilo do sada nekoliko puta. Nije da se ništa ne preduzima. Samo je mala vajda dok god država ne sprovodi sopstvene zakone i ne štiti živote svojih građana. Mi ćemo da se žalimo i pravimo akcije, a četvorotočkaši će i dalje da voze i kuckaju poruke na mobilnom i ko zna šta još. Ne kažem da ne treba da se trudimo, samo mi sami da se izborimo nećemo moći. Valjda zato i plaćamo porez za ovoliku državu da bi pomogla?!

Evo ja verujem! Samo tako i nikako drugačije se desilo! Svašta! Mislim, razumem ga ja, ko zna šta bih ja pričao da treba da se izvadim iz ovakve situacije.... Ali bih prvo gledao da takvo s.anje ne napravim. U šta da se kladimo da je u trenutku udara držao mobilni u ruci?! Samo da je sa momkom sve u redu. Ako neko nešto sazna, nek javlja!

E svaka čast ovom malom Lorencu. Jeste lajavi krelac, ali svaka čast! Kapiram je sve to: velika kinta, pritisak tima.... Ali opet, ja bih odmorio, pa mogu da me pritiskaju kol'ko hoće. Ne bi me vala niko isterao na stazu nepokretnog!

šta cool, zavali mu šamarčinu da mu se okrene glava! idioti! Nego kako! Ra$o, 100% si u pravu!

Dobar komentar na dnu strane na kojoj je ovaj video! Samo, što bi neko uopšte radio crash test motocikla? Šta, da vidi koji je "bezbedniji" u sudaru sa tamićem? :-\

Hvala Bogu! Biće zanimljiva godina! Nisam bio toliko uveren u to bez prve Doktorove pobede, ali sada sezona stvarno obećava dobru zabavu! Nego, koji je Edvardsov problem?! :o

Moj favorit ovok trkačkog vikenda bez mogućnosti da ga neko ugrozi na toj poziciji je komentator na Eurosportu koji je komentarisao slobodan trening u petak. Nije nijedan od dvojice standardnih komentatora koji prenose motociklizam na tom kanalu. Glas poznat sa RTS-a. Vidi se da su mu uvalili da radi za praznik i da nije ni kriv ni dužan što mora da prenosi taj, njemu, strani sport. Ali izjava: "Evo i Aleksa de Anđelisa iz Južnoafričke republike...", stvarno me zaintrigirala! Kakva bre Južnoafrička republika, šta priča ovaj?! A onda provalim da čovek misli da je oznaka za Južnoafričku republiku RSM! Kad ono za San Marino! Maler, hebi ga! Ali bio je uporan i mislim da je i sada čovek 100% siguran da zna tačan odgovor na pitanje odakle je Aleks de Anđelis! Izvinite na off-u, ali morao sam, bilo je jače od mene!

Saučešće porodici i prijateljima. :'( Pazite se ljudi....

Ne bih voleo tako da bude, ali čini mi se ista priča kao prošle godine će se ponoviti. Rosi najbrži u prva dva sektora, a onda u trećem gubi 2-3 desetinke. Nisam siguran da Yama može da pobegne Dukatiju dovoljno u krivinama da je na dva pravca koji su jedan za drugim ne stigne. I prestigne. Pedrosa dobar, možda Honda može da se nosi na pravcima sa crvenim italijanom. U svakom slučaju, biće zanimljivo!

Pre bih navijao za Partizan, nego vozio VW! I automobil, a kamoli motor! Toliko!

Dobra vest! Ma šta dobra, odlična! Još da kalašnjikov nije bio zamišljen..... Ne znaju oni da je kraden, kao, nisu ga pitali za ključ i saobraćajnu! Moreeee........! Važno da je motor tu! :) :)

Ovo je bio prvi put da sam došao na skup forumaša i bilo je stvarno super! Upoznao sam dosta ljudi i od sad ne propuštam ovakve priredbe. Sama akcija je bila za svaku pohvalu, nema šta! O pasulju ne treba trošiti reči! Hvala Cossmosatu što me je povezao kao suvozača!

Pa brate, ja nemam dvorište, nemam garažu, za iznajmljivanje prva slobodna garaža na 3 kilometra.... I gde da ga turim? Drži ko gde može i kako se snađe. A slabo da ću da odustanem od motora zato što neko može da mi ga digne s ulice. Mada, nije da nema sekiracije.

E mene zanima ovaj deo. Kako je to motor hobi i kako se definise ta "rizicna grupa"?!?!? Hobi je i sviranje gitare, teze je da se pogine nego na motoru ali jednom me je drmnula struja, skako sam k'o majmunce. ;D ;D ;D ;D ;D ;D Eh te gitare! Možda dobiješ bolju polisu ako sviraš akustičnu?! Koliko sam upoznat sa tim, postoje osiguravajuća društva kod kojih ne možeš da dobiješ polisu životnog osiguranja ako samo načuju motor ili padobranstvo kao hobi (motor = hobi? ???). A kod ovih koje izdaju polise i nama "ludacima", odvale te od premije da se.....pa zamisliš da li da je plaćaš. A ne možeš ni da lažeš, jer ti se u slučaju neke nesreće, a sazna se za motor, polisa poništava! Pa ti sad vidi!

Ah naši putari! Da ih nema... mnogo bi lepše živeli! O sigurnije da ne pričamo! Moj lični favorit su kolotrazi po auto-putu. Kad počne da mi baca Punta levo-desno to je prava borba! A kad sam išao kroz Hrvatsku, prvi put posle dugo vremena sam video znak upozorenja za kolotrage. Samo nigde te kolotrage nisam video! Izgleda da im definicija nije ista kao naša. Razlika je očigledno u potrebnoj dubini da bi se udubljenje klasifikovalo kao kolotrag.

Dobro da je dobro! Samo nek se izleči i biće sve uredu! A za traktoristu....zna se!

A Cossmosat je poznat kao neko ko nema preterano sportske afinitete! ;D

Ne daj se Nedo!

Dobro je, samo nek je živ i zdrav! I daj da nam pokaže kako da uradimo taj savršeni salto! Kako voze ovi danas, treba znati!

Ja sam uzeo Shiro u Mileševskoj (bivša Save Kovačevića), jasno je da nije naj-kvalitet, ali za moj oblik glave dušu dala!

Bolje po boksu, nego po stazi! ;D Srećno, navijamo za tebe!!!

Sad sam prošao tuda. Malo je niže u Dimitrija Tucovića, jedno 200m ispod Gradske bolnice. Kad sam prilazio u koloni, upravo je otišlo vozilo hitne pomoći. Motor je GSX 1300, a na automobilu su odvalili haubu! Hebem ti, a kolona se jedva miče, a meni u glavi se nešto vrti: nije valjda opet motor! Javljajte šta saznate!

Nisam stigao da pogledam ove klipove, ali mi se čini da je to trka u kojoj pred kraj Bejlis izlazi na čelo i u svakoj krivini usporava Edvardsa, omogućavajući poteri Dukatija 998 da ih pristigne. Mislim da je bilo potrebno ne samo da on pobedi već i da Edvards bude treći. Kakva je to trka bila! Bejlis je učinio sve što je mogao, ali se Edvards sam izborio protiv gomile Dukatija, i ispred i iza sebe! Još mi je u sećenju ostalo da su čak i italijani ovacijama ispratili Edvardsov počasni krug. Nije Dukati, al je majstor! Samo, gde se seti ove trke! EXTRA!

Ja dolazim, vi kako oćete!