Ma ne poredim to smo vec prosli ti i ja u nekoj ranijoj diskusiji. Jasno mo je da su d212 i SC klasa iznad. Zbunjujuce je donekle to sto za d211 gp racer takodje mozes da biras tvrdocu a koliko znam za Supercorsu SP ne (mozda gresim). Takodje i sam znas da na Navaku dominira Supercorsa SC i d211 gp racer. U zadnje vreme sve vise se pojavljuje d212 a Metzeler sporadicno.

Evidentno je da znas mnogo vise od mene po pitanju guma ja sam samo izneo svoja opazanja. Svaki put kad me izbombarduju kamencicima pogledam posle i vidim da je Pirelli.

Dunlop d211 i d212 a Pirelli Supercorsa SC i Superbike pro. Iza njih sam se vozio. Ah da na open day sam vozio i iza KR Dunlopa i isto ne dize kamencice kao Pirelli

Znas da gotovo 100% znam kada idem na Navaku iza nekog sa Pirelli-em. Ubiju me kamencici po kacigi koliko Pirelli skuplja sve sa staze. Metzeler malo manje to sam osetio kada sam iza tebe vozio dok si imao one slikove a Dunlop skoro nista ne lepi. Sad sta to znaci pojma nemam ali sam primetio

Pa ok ali kao sto ste mi i pricali tamo ljudi za dan promene 2-3 seta a mi misevi godisnje ne mozemo toliko. Iskreno ne bih ni ocekivao na takvom mestu sport smart ali d211 valjda ima

Nije

Konfuzno verovatno ali sam hteo da kazem da me je strah da kupim Pirelli za koji svi kazu da je bolji a da se brze trosi jer ako se primim na Pirelli necu hteti da kupim "losiju" gumu a za ovo para necu imati. Nadam se da sam pojasnio

Druze Robine nigde nisam ni napisao da je sport smart 2 Pirelli. Drugo, neces mi verovati ali ljudi menjaju gume pa tako i Karaula . Trece Kostu porediti sa nama je blago receno neozbiljno.

Aj ako ti nije tesko javi koji datumi su slobodni za Euroring i koliko kosta staza i ostalo sada

Ok sto se Euroringa tice pojma nemam nisam bio ali dosta ljudi je islo i manje vise svi su mi rekli da je slicno Navaku. Ja mogu da pricam samo o d211 i Navaku iz prve ruke a ostalo sta sam cuo. Ako kazemo da postoje "ozbiljnije" gume d211 je najlosija od tih "ozbiljnih" opet kako sam cuo. Prvi set sam uzeo napred soft nazad medium i zadnju sam ubio za jedan dan. Malo promasio pritisak malo ne znam da vozim i to je to. Posle sam uzeo samo zadnju endurance i potrajala je dosta duze odnosno 4 TD ako ne gresim. Ono sto sam zakljucio je da cim krene da se trosi kako ne treba odlazi za dan. Mozda nisam u pravu ali meni se tako cini. Znaci ako primetis da se nepravilno trosi ili menjaj pritisak odmah ili prekidaj pa je okreni (ukoliko se kao na Navaku trosi samo jedna strana). U odnosu na PP3 imaces utisak da motor moze sve. Iskreno malo mi je krivo sto nisam poslusao savet i uzeo sport smart 2 jer kao sto rekoh ljudi ozbiljno voze na njoj a trosi se 5 puta manje. Sad imam "problem" da sebe ubedim da uzmem nju posle d211. Ovo je samo zato sto nisam sasvim normalan i sto sam mator kao biblija pa imam neka ubedjenja. Ako uzmes spor smart 2 sigurno ces se bolje osecati nago na PP3 a em ces ustedeti na gumi em ces ostaviti prostora da kad napredujes uzmes d211. Ja sad ne zelim namerno da uzmem Pirelli jer se plasim da ce da mi se svidi a trosi se brze od d211 pa cu bankrotirati.

Tuznog srca i sa suzama u ocima titulu Miss septembra predajem drugu Dzeriju po meni

I dok sam pisao ovaj esej rboban je napisao jako korisnu stvar pa i to uzmi u obzir

Ako hoces bas drugarski savet poslusaj me. Ako ne gresim ti si buo na kursu u Kuli sa zx6-r? Rekao si ni da nisi do sada isao na stazu (Kulu ne racunam). Dodji prvo na stazu sa tim PP3 sto imas i ja sam ih vozio na Navaku celu jednu sezonu. Da se razumemo gume su smece ali nikako toliko smece da kao pocetnik ne mozes da ih vozis na stazi. Kad utvrdis da ces da vozis stazu (mozda ti se ne svidi) imas da izvrtis krugova i krugova na tim PP3. I ja sam imao trip da zbog guma ne mogu da napredujem i donekle je tacno ali u smislu da moras da imas poverenje u gume. Evo Karaula vrti brze krugove od mene na Sport Smart 2 a ja se kao lozim na GP racer. Znam tacno sta ces prvo pomisliti a to je jebes lovu hocu najbolje gume. A kada za jedan dan unistis gumu od 160 eur zapitas se. Meni se to desilo zato ti pricam. Ovde psiha igra kljucnu ulogu i ja sad u glavi imam problem da kupim "losiju" gumu od d211 a jos jednom ti kazem da Karaula sa tom losijom vrti brze krugove od mene. Drugo ako ne probas stazu sa PP3 pa onda neku "dobru" gumu neces ni znati razliku. Trece ovako uvek mozes dase vadis da si lose vozio zbog guma ovo se zezam naravno. Ako se ipak odlucis za d211 nazad iskljucivo endurance uzimaj a napred mozes i medium. Pitaj ako jos nesto zelis. P.S. svi smo pravili i pravicemo nauku od kupovine guma nisi sam

Hvala hvala. Doktor sa satiranje istih u rekordnom roku

Ma hajte molim vas

Ma opusteno i ja se salim

Mada kad bolje razmislim to je verovatno jedini nacin da naucim da vozim. Da bude fotograf u svakoj krivini pa da moram

E neces mi verovati fotografi su stajali na dosta novih lokacija bar mi se ucinilo tako da nisam bio spreman za poziranje. Iz tog razloga me zanimaju slike

Moram da pruzim javnu podrsku kolegi dvlns. ((pridruzujem se pitanju)nije mi za mene,ja i onako ne licim ni na sta) Ti ne licis ni na jednu a mnogo sam zena sreo. Ne muvam te samo naglasavam da si zena

Pablo hoce biti slika?

vremena na bstlive.net a silke cekamo svi

Pa upravo zbog toga smo i reagovali Mikulinac, Shortshifter i ja Ovo je usmereno na Bokilicev post da ne bude zabune

U sustini si u pravu ali ipak racunam da su za razliku od Suzukija kada se vracao mnogo bolje pripremljeni sto zbog ogromnog ucesca u Moto 3 i Rookie cup-u (vec imaju sa Dornom iskustva) to i zbog toga sto mislim da imaju daleko izdasnija finansijska sredstva od Suzukija. Nesto mi govori da nisu krenuli u avanturu a da ih pobedjuju "privatni timovi"

Ma za ajkulu sam i napisao da cisto sumnjam ali moze da se vadi na to. Evo ja cu da dam svoje vidjenje KTM-a. Mislim da ce biti na nivou Suzukija iz povratnicke sezone sto znaci da ga vidim na pozicijama 5-10. Sa druge strane potajno se nadam da ce uz Red Bull (ako im budu sponzor a ne vidim zasto nece) prevazici tih godinu dve i odmah biti na nivou ovog sad Suzukija odnosno plasmani od 3 do 5-6 mesta. Pored toga voleo bih da i Aprilija vise ne bude tu samo da popunjava broj pa da imamo 6 fabrika u najboljim izdanjima sto bi nadam se povuklo i Kawasaki a zasto ne i BMW da razmisljaju o Moto GP. Ovaj drugi deo je plod moje maste

Mozes Dunlop 190 na 600