A ima i ono kad ti drug kaze ako ne ides u crvenu svi cemo da te ka..mo a ima ih 5-6

Od kada pratite temu o Navaku? O grupana se prica bar 3 godine i nije nadjeno resenje. Vecina onih koji dodju prvi put uzimaju srednju grupu koja se uvek prva popuni...

Godisnjica pogibije M. Simoncellija *br58* "Godisnjica" je na sledecoj trci u Maleziji zato sam i zbunjen. Nije cak ni Rosi imao 58 ali je imao Vinjales... Staza jeste ali datum je danasnji (23.10.) Ok onda ima smisla i moj predhodni post je onda potpuno besmislen i jadan kao sto sam i napisao. Cudno mi bilo jer sam bas obratio paznju da li i Rosi ima 58 pa kad sam video da nema ostao u cudu. Ipak sam ispao glup i jadan

Mozda cu sad odvaliti glupost i ispasti jadan ali ako je to neki pokusaj da se pridobiju navijaci preko mrtvog Simoncelija na sta sam pomislio u jednom momentu onda mi se Vinjales penje na lestvici mozda cak i iznad Lorenca po pitanju koliko ga "licno" necu gotiviti

Godisnjica pogibije M. Simoncellija *br58* "Godisnjica" je na sledecoj trci u Maleziji zato sam i zbunjen. Nije cak ni Rosi imao 58 ali je imao Vinjales...

Crutchlow se resio demona od kada je dobio cerku. Iskreno mislim da bi bar stigao Markeza da nije pao. Markez pokazao kroz ceo vikend da ima karakter pobednika i nemam sta da dodam. Rosi i Vinjales po meni vozili jako dobro i poceli preraspodelu u garazi za 2017. Ne bi me cudilo da za 2018 Crutchlow dobije pre vremena Pedrosino mesto

Zanimljiv detalj na Vinjalesovoj kacigi je broj 58 i Sic. Nisam siguran da kapiram zasto

Marquez P. Espargaro A. Espargaro

Bradl po meni pokazao sta je profesionalizam a takodje i Hejden

Nista preterano nenormalno. Crutchlow pokazao u Q1 zelju i 00 prd kraj tako da je i Lorenzo nao drugoplasirani iz Q1 zaostajao cini mi se oko 1,5 sec. Rossi kako je vec napisano imao neki trzaj ne bi li bar Lorenca pobedio ali nije ni to uspeo pri tom je pokusao da napravi kombinaciju guma samo njemu znanu. Napred extra soft rain nazad intermediate. Q2 Markez svima stavio do znanja da je broj 1 i tacka. Lorenco obrukao sebe pre svega po meni jer kakve god razloge da ima sto rece Dzankic napravio je vreme za Moto 2.

Imas obavezu da nam zagrejes asfalt

Nadam se da Miselin nece poceti da pravi kondome

Sve je reseno, samo ponesi kablove i zauzmi desnu stranu "box-a", tamo su uticnice. A svakako si popunio adresu u prijavi pa ce ti Alvirovic poslati racun za struju koju potrosis

Alo maratonci ima nas kojima je i 20 minuta kao vecnost

Kao da ljudi zaboravljaju da je ovo ipak samo biznis onima koji odlucuju. Imas jake sponzore i kakav takav talenat vozices sigurno, nemas sponzore moras da budes vanserijski talenat i da imas srece da te neko od glavonja primeti. Mislim da je bilo dosta polemike oko spozora i love kada se siskalo da ce Milos Pavlovic dobiti sansu u F1

Elem slozili smo se da Markezu ne treba skoro nista za titulu sledece godine osim zdravlja a da svima ostalima pa i Lorencu nesto treba da se poklopi

Iskreno ja bih voleo da mogu kao Rosi da posle 20 godina obavljanja istog posla i dalje imam zelju za dokazivanjem. Iz tog ugla njemu kapa dole. Ipak ne moze da se kaze da samo odradjuje ugovor sve dok se koliko toliko svake sezone bori za pobede i titulu. Lorenco napravio najbolji moguci potez za sebe, ako Ducati sklopi motor i on se snadje na njemu "uci ce u istoriju" ako ne bude tako a napravi vise od dve pobede "odradio je posao". Na sve to potpisao je masan ugovor pa ce i konto u banci biti veseo a tolika fama se godinama pravi oko Ducatija i da li iko osim Stonera moze da ga vozi da Lorenco ne moze da izgubi nista (ostace mu svih 6 navijaca sigurno )

Mogu da se slozim da je slika glupost, mogu da se slozim i da Rossi nije blizu desete titule ali ne mogu da se slozim da je treci vozac na gridu. U najmanju ruku je u dve sezone zasluzeno drugi. Kada kazem zasluzeno mislim pre svega na zelju za trkanjem kao i zelju za pobedama. Pa ove sezone je ako ne gresim imao dva prva, cetiri druga i dva treca mesta. Kako god po meni kao sto sam pisao Yamaha za razliku od Honde nije pravila razliku prvi i drugi vozac cak i pored cinjenice da je Rossi u timu. jedino ako gledas da je jedne sezone jedan Spanac prvi, duge sezone drugi Spanac prvi a Rosi obe sezone drugi...

Znam da nije mesto ali sad sam prvi put bio na Serresu i moj utisak je da je Navak ipak bezbedniji (kad ste vec spomenuli Navak)

U celom onom mom pametovanju zaboravio sam key point a to je da od eventualnog Stonerovog uspeha na jednoj ili dve trke niko osim njega i njegovih navijaca ne bi imao koristi a stetu bi mogli imati i Markez i Nakamoto. Jednostavno ja bih tako izmerio

Moje gledanje na te stvari sto ne znaci da sam u pravu polazi iz ugla biznisa. U svakom ozbiljnom biznisu imas takozvane menadzerske ugovore koji se potpisuju na relativno kratak rok (uglavnom 2 godine) sa revizijom rezultata u nekom periodu. Nakamoto i Jarvis su na primer takvi menadzeri. Oni su pre potpisivanja svojih ugovora nekom odboru izneli plan sta zele da urade za trajanje svog ugovora i sta im je potrebno za to. Nakon prihvatanja njihovog plana oni su "vlasnici" projekta. Da bi bili uspesni menadzeri pre svega treba da budu dobri psiholozi pa da znaju sta ljude ispod njih pokrece. Nekoga gura konkurencija, nekog novac, nekog titule, nekog javna priznanja... Sto veci rezultat postigne menadzer a sa sto vecim "iznenadjenjem" to su njegovi sledeci ugovori izvesniji i masniji. Nakamoto je verovatno imao fond da dovede Rosija i da otpusti Pedrosu i na njegovo mesto uzme npr Milera ali kako mu je ovo bio poslednji ugovor pred penziju verovatno je hteo da napravi "cudo" i doveo je klinca. 2013 niko u tom poslu nije video Markeza na tronu smem da garantujem. Verovatno je Nakamoto procenio da bi eventualni Stonerov uspeh (a uspeh je i peto mesto posle tolike pauze) uzdrmao Markeza psihicki i zato nije dozvolio Stoneru da vozi. Sa druge strane Ducati sad nema taj problem jer glavna zvezda tek dolazi i nece voziti isti motor. Ja ovako gledam a da li sam u pravu pojma nemam.

Prosle sezone je Stoner bio test vozac Honde i nakon operacije Pedrose je izrazio zelju da vozi trke ali Honda nije htela da mu dozvoli. Ove sezone Ducati ciji je Stoner test vozac je ponudio Stoneru da vozi ovu trku ali je Stoner odbio. Ja iskreno cisto sumnjam da se pare u ovako skupe sportove ulazu zarad podizanja prodaje ali to je moje misljenje nicim potkrepljeno. Pored samih fabrika izuzetnu ulogu igraju i glavni sponzori (mozda cak i vecu) i o tome sam pisao u kontekstu KTM-a u Moto GP. Vinjales u Yamahi za razliku od Markeza u Hondi na zalost ili srecu (zavisi ko kako gleda) prvo mora da se izbori sa Rosijem u timu. Isto ce vaziti i za Rosija sledece sezone. Markez i Lorenco po tom pitanju imaju cistu situaciju ali Lorencu ce ipak to biti debi na Ducatiju i zato mislim da Markez ima i sledecu sezonu vec 50% osvojenu

Ovo se slazem i nadam se da ce ostale fabrike da dostignu nivo Honde i Yamahe sto pre pa da zaista bude 4-5 vozaca koji imaju samo titulu u fokusu

wiggin to sto Sumadinac, ti ili ja necemo vise "voleti" Markeza od Rosija klince koji tek pocinju da gledaju zabole patka. Uvek se javne licnosti obracaju populaciji od 16+ godina jer im to donosi popularnost od minimum 10 god. Postoje ljudi koji ce reci da je Doohan veci sampion od Rosija itd. Ovaj decko trenutno treba da vodi samo racuna o zdravlju ostalo je reseno. Honda ocigledno za sada ne planira da mu u garazu ubaci nekog Lorenca kao sto su Rosiju u Yamahi ubacili

Sumadinac iskreno mislio sam samo iz ugla titula o licnom osecaju ne zelim da pisem da ne nerviram neke ljude Ivice mislim da je onda trebao da sagori u sezoni 2014 nakon 10 od 10 pa skoro do neizvesne sezone. Ova sezona je po meni klasicna "poslovna" prica. Fokusirao se da odradi posao i odradio ga na najbolji moguci nacin.