Ovde se pisalo o tome http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/111469-garaža-za-motor-sa-mehanizmom/?fromsearch=1

Ok ja hteo da pomognem. Mislim da je slicna cena i kod Strasila (ako nisam pogresio) bila je negde tema

http://www.polovniautomobili.com/prikolice-poluprikolice/9178721/rucna-izrada-nosac-moto-tocka

Cini mi se da sam video da Strasilo pravi nesto tako ali u HR a mislim da sam na oglasima negde video da u Borci ili negde pravi neko za 80 eur komad

Jasno samo uz razne ziroskope i sisteme anti ovo ono mi prosto cudno zvuci da tako mala povrsina pravi takvu razliku u potisku ili pritisku nije ni bitno.

Ma ja se svakako ne ljutim da mi ne bi uleteo kruti Bilo mi dobro sto je Shortshifter napisao sta je napisao A u subotu smo pili kafu pa nasao zgodan momenat da sebe nahvalim

Dizajn je ipak diskutabilna stvar jer svako ima drugaciji pogled na lepo. Nesto sam dokon i razmisljam (problem u najavi) i nekako ne mogu da se setim da sam procitao a sam ne mogu da skapiram u kom segmentu uopste krlica daju doprinos. Ako neko zna ili je procitao voleo bih da cujem. Meni laicki izgleda da bi najveci doprinos bio u nekoj konstantnoj vozni pri velikim brzinama tipa auto put. Na trkama nema konstantne voznje uglavnom je ili ubrzanje ili kocenje. Na ubrzanju ne nalazim smisao jer mi ne izgleda realno da ta krilca obuzdavaju 250 ks na 250 kg (motor + vozac) a na kocenju opet nemam pojma pored svemirske tehnologije u izradi kocionog sistema i fizika svakako prenosi teziste na prednji kraj. Dakle ja ne sumnjam da postoji razlog za krilca samo ne kapiram najbolje koji je.

Naravno da sedim sa njima i pijem kafu, jok prosipaću mudrosti po forumima. Znao sam da me smatras za MotoGP vozaca znaci kafa od subote je zapravo bila tvoje prikupljanje informacija o predstojecem sampionatu kako bi prosipao mudrosti po forumima

Znaci tome sluze krilca. Koliko vidim kad ima krilca nema diskove napred

@ Protomajstor E sa ovakvim postom se slazem u potpunosti. Mozda sam pisao (mrzi me da citam) "necu da se moj novac, kao gradjanina, poreskog obveznika, trosi na finansiranje Gaborovog odlaska na Dakar bolje da se dao na ovo ili ono" ali sam se i tudio da objasnim da ne mislim da treba meni da neko prezentuje podatke (mada ukoliko trazim moraju mi biti dostupni) ali smatram da klubovi i zainteresovane strane kao i strucna javnost mora da zna koliki je budzet predvidjen, kako se i do kada aplicira za deo budzeta, sta su kriterijumi za dobijanje sredstava... Ako oni smatraju da ima propusta u radu duzni su da o tome obaveste javnost putem medija ili kako god. Iznos koji j dodeljen jednom takmicaru je mozda sitan i ne utice znacajno na mogucnost postizanja boljeg rezultata ali zato mozda nekom drugom takmicaru pravi razliku da moze na postolje. Ja o tome ne znam mnogo ali naveo sam primer momka kojem bi verovatno 5-6.000 EUR za gume znacilo, naveo je i Toeador primer. Kazem ako je unapred poznat budzet i ako su poznata pravila za dodelu istog nikakav problem nemam.

Pa cini mi se da nam se ne razlikuju stavovi mnogo mada nisi jasno napisao

Vidi bez zezanja njemu recimo verovatno 5 setova guma znaci. Pojma nemam ni ko je momak ali sam gledao na tv kada su pricali o ovome i zapamtio. Nije motor ali kakve veze ima auto moto sport je ima rezultate i ima perspektivu da nesto uradi. Ako dobije od drzave malu pomoc i napravi rezultat naci ce sponzore. Bar ja tako razmisljam.

Nikola Miljkovic ako si na to mislio. http://www.rts.rs/page/sport/sr/story/133/auto-moto/2522365/najmladji-sampion-u-istoriji-srpskog-automobilizma-se-plasi-kise.html

Alpinestars u Louisu samo u tragovima. Pogledaj Auner za Alpinestars

Prijatelju ne znam gde si se ti nasao prozvanim pa mi odgovaras. Mnogi pre tebe su napisali da je samo izvesti do kraja Dakar nevidjen uspeh i ko smo mi da komentarisemo da li je 73-ce mesto uspeh ili ne. Znaci higijena i lepo ponasanje je slagati se sa vecinom i niposto ne iznositi drugacije vidjenje/misljenje? Inace ni u jednom momentu nisam imao nameru da odgovaram tebi jer tvoj ceo post je usmeren direktno Arsi izuzev poslednjeg pasusa o MSS tako da mi zaista ne ide u glavu zasto si mislio da izvrcem tvoje reci ili se obracam tebi ako nigde nisi pisao hvalospev o rezultatu koji je Gabor postigao

Sustinski meni je izuzetno krivo sto su politicari uopste dobili sansu da za male pare makar i samo jednom makar i u slabo gledanoj emisiji uzmu zasluge za Gaborovo ucesce na Dakaru. Ali ne mogu sebi da dozvolim da mi neko kaze da dizem frku zbog 40 para ili 400 dinara jer me zaista ne zanima novac kojem ja ne mogu ni da pridjem. Zanima me da li onaj momcic koji je najmladji Evropski sampion u brdskim trkama ima adekvatnu pomoc s obzirom na rezultate koje postize i u tom smislu i u toj korelaciji gledam ulozeni novac vs. rezultat. Takodje ne dam nikome da mi oduzme pravo da komentarisem rezultat bilo kog takmicara jer se rezultati zato i objavljuju.

A ja tebi zelim nakon ovakve demagogije da udjes u sledecu vladu Nikakva poenta nije izracunavanje troskova i ocenjivanje da li je nesto puno ili nije. To je klasicna demagogija. Sta sad treba neko da kaze reci onom nesrecniku i njegovoj majci sto su umrli od smrzavanja da 806.000 nije puno i da je to 40 para po zaposlenom. Tek to je demagogija slazes se? Poenta je da li su fondovi javni i dostupni svima ili nisu. Poenta je da ne treba Gabor nikome da polaze racune osim sponzorima a da sponzori dalje polazu racune. Poenta je da li Dakar posmatramo kao trku pa 73. mesto nije uspeh ili posmatramo kao avanturu pa je zavrsena avantura uspeh. Poenta je da li bi Gabor bio dvadeseti da je dobio jos 5000 EUR ili da li bi neko drugi bio cetrdeseti...

U sustini suveniri kostaju isto kao na moto gp online store pa pogledaj cene

Da li planiras sada da kupujes da bi imao za leto ili planiras da na leto kupujes? Jos se nisam prelomio da li bih prodavao ili ne motor. Nekoliko puta sam hteo pa odustao. Mozda bih prodavao CBR600RR 2005 isto ima auspuh ispod repa

Robine brate kako je ovo najblize nejkedu?

Hvala na odgovorima vezanim za finansije mada to nije bila tvoja duznost

Heheh od tebe vazda covek nesto novo nauci. Nece mi vise pasti na pamet da citiram post iznad mog (posta)

Veci deo tvog posta je koliko vidim odgovor na moje pisanje pa da odgovorim. Moje pisanje je bazirano na par pretpostavki koje uopste ne moraju biti tacne. Prva je da je Arsa u pravu kada kaze da je Gabor dobio novac. Ja ne znam da li jeste ili nije. Druga vaznija je da ja zamisljam da ministarstvo sporta ima neki svoj godisnji budzet i da u tom budzetu postoji stavka auto-moto sport. Od te stavke smatram da je bolje da se investira u klince nego u veterane. Ukoliko je ova moja pretpostavka pogresna i sa istog mesta se zahvata za sve sportove onda nikom nista odnosno tvoja ideja o terenima zvuci bolje. Druga stvar je sto realno terena ima ali na njima nema klinaca. Oni koji se bave kosarkom ili fudbalom idu u privatne klubove na privatne terene i spremaju se za profesionalnu karijeru oni drugi nisu zainteresovani preterano da se bave sportom. Tako bar u Novom Sadu izgleda na prvi pogled situacija za ostala mesta pojma nemam. Kako ne pisemo u temi mladi i sport nisam hteo ni da se bavim sta je bolje za omladinu. Ukoliko pisemo o novcu koji se izdvaja za moto sport ja sam dao svoje vidjenje. I da dodam da cifra koju drzava nekom da makar bila i 50 EUR mora da bude dostupna javnosti

Jbt Vinjales na ovoj slici bas lici na Lorenca a taman mislim da je ovo mozda poslednja "prijateljska" slika

Izgleda da se na Dakar treba gledati bez pominjanja rezultata. Ako je tako onda je ova tema na pogresnom mestu i treba da se preseli u putopise i onda cu ja prvi da napisem bravo svaka cast