kontakt negde zeza malo. Meni se ponekad ali bas retko desi da mi svetli lampica a motor jos u brzini ( dodje u fals ler bukvalno milimetar mu treba da upadne u ler).. Videcu gde je taj kontakt pa da ti pomognem malo.

Nemoguce 7800 nov ko zna sta je to bilo, oko 5500 se krecu . A ja moj pripremam da odradim felne u water transfer printu

ako mozes da iskresiras malo vise za nov, onda nov bez razmisljanja!!! Inace dzabe iskustvo kolima, motori su skroz druga stvar sto se toga tice. I ja sam vozio skutere dok nisam uzeo ovaj motor, al sam iso redom od 50 pa do 600cc pa posle menjac 150 i u par navrata od druga nesto malooo mnogo jace . Inace i ja prodajem Ali sam ti predaleko. Jedino ako budem dolazio poslovno do BG-a za par dana pa motorom da navratim, ali nista sigurno

To me tek cudi, jer tad ti je kroman najblize rezervoaru a bocna plastika ga ,,lepo stiti`` ako padne... Sto se tice kormana ja imam LSL siri i nizi malo od fabrickog, crne boje i ja sam prezadovoljan lakse se nekako vozi motor sa njim. Sve jedno nije jeftina popravka. Proveri zmigavac da li ti normalno radi sad ili ubrzano, mozda se sjebo neki kablic, tu sa leve strane imas i senzor jedan mali isto. Proveri sad nogarice da li su citave isto... Pucaju ko od stakla da su..

ulubljenje mozda mogu da ti izvuku kao sto vade rupe od grada ali nisam siguran. Za plastike ne gine farbanje. Rucicu ces lako da nadjes drugu ( ako ti traze 30 e za komad ovde, bolje iz kine za 30 dolara naruci ceo set..) E sad guvernal nije jeftin oko 100ak e. Mislim da ce oko 200-300 e da te izadje Mada me cudi kako je uspeo korman da se iskrivi?!

ja imam 3-4 kom, ne koriste ih moji jer imamo parno. Videcu sta mogu da vam zavrsim

Imma ja cepaj na pm

to se meni desavalo, dok nisam ukapirao da mi crko stator... Odradi kako je kolega opisao i videce se odprilike sta je problem .

vec prodajes

misli na er6n

hram, prosle nedejle

u nisu u barel (yamaha) imas kacige jeftinije a kvalitetne, ali flipup za 50 e imas polovan.... Najbolje uzmi full face bolje to nego neka anonimna ili kineska marka za 40-50e.

Prosle-pretprosle godine sam cuo pricu, e sad da li je na forumu ili mi ovako neko ispricao vec se ne secam. Fora je bila da je lik imao udes, i dobije odstetu i sve. E sad obrt price lik koji je dobio odstetu nije bio kriv nit ista, ali ovaj lik doveo advokata i on je dokazao da na tom mestu nema saobracajni znak i da nije mogo da zna kako da ,,odreaguje`` i naravno ovaj je izgubio parnicu, i osiguravajuca kuca ga tuzila da vrati svu odstetu itd itd... Ovde kod nas sve moze, sa dobrim advokatom, gledaj da nadjes dobrog advokata i da resavate sve postepeno. Obavezno nadji dobre doktore da ti napisu svaku sitnicu, motor nemoj da diras uopste ( ako ti treba neki savet kako da resis sve oko osiguranja pusti pm). Inace kad smo kod tih znakova, ako neko zna gde su one bele vojne zgrade u nisu gde je put od liona 1 ka lionu 2 ( ili 2 ka 3 kako vec) ima znak za interex koji blokira znak iza njega a to je znak za zabranjeno polukruzno.... BAs planiram da slikam i pitam svakog pandura na kog naletim kako uopste neko imao mozga da stavi svoj znak ispred ovog, neko zivu glavu da izgubi...

http://www.miniriders.com/china-builds/38134-my-modified-madass-4.html ovo je od kineskog ,madass-a`` . Vidjao sam to motorce po gradu, kao tomos od jedne debele cevke. ovo nekako interesantno bas izgleda

idalje je SM . Barem stavi druge farove . Evo ti preporuka. nabavi drugi rezervoar, ram bolje da si ostavio crven, rep drugaciji da si nakacio, pa da ti za lici na ducati malo

Snaso se juce nekako. Zanima me kako bre vozite kroz bg, u nisu manje guzve i sve pa o5 mora mnogooooo da se pazi, ovde mislim da bi izginuo posle sat vremena :-S

Ja sto sam stavio je boli glava :-D jeste stvarno preglasan ali predubok zvuk skoro kao coper :-D. Video sinoc kod hotela moskva kolegu crni er6n mislim crveni ram da ima i neki drugi auspuh jel to neki kolega ? E da ako mogu nekog da zamolim na vma pustaju posete do 6 da li moze neko da me odbaci iz bga od glave zeleznicke , platicu mu gorivo ovde mi ne ide bas snalazenje ja ovamo predavanja sto imam u firmi kko 4- pola 5 zavrsavam..

Koliko ja znam to je ista masina unutra kao novi z1000 i z1000 sx, samo malo drugacije podesena. U sustini kod nas nema mnogo ljudi koji ga voze, najbolje da vidis na stranim forumima

MAli prob. Dolazim busom, jer refundiraju samo kartu do bg-a ovi iz firme javljam sam samo da pozavrsavam ova predavanja i testiranja

U ponedeljak dolazim za bg na 3 dana, zbog posla neka predavanja. Ako imam vremena posle tih rpedavanja kog da ,,vikam`` na pivo

Offtopic za kolegu koji je pitao kako se driftuje. Skoro sam bas citao na netu ima tu dosta stvari koje trebas da uradis da bi izdriftovao. PRvo se prebacis maximalno moguce na suprotnu stranu motora ( skoro vise od polovine dupeta ) od one na koju hoces da izdriftujes, korman kontra okrenes, pre toga zakocis zadnjom i nabijes pun gas dok drzis kvacilo, drzi se i prednja kocnica i na kraju samo pustis kvacilo i sve ostalo se odradi samo. Ovo da se prebacis na jednu stranu je da samo isklizne motor ispod tebe ako prokliza previse. Ovo sam ofrlje napisao i nabrzinu ali ako nisi stunter i ne planiras da budes zaobidji u sirokom luku...