Barel nis, bile su na popustu po 5k dinara, skoro sam iso za burzaera isto da uzmem ali nisu bile.

Nije da ti obaram cenu ali brate, prosle godine sam Dainese kacigu u yamahi, sa boljom ventilacijom platio 5000 din novu.......

idi kupi dok te moj burazer ne pretekne

Opet lupas gluposti,i opet potvrdjujes koliko si glup....ja motor vozim od 12 godina a sad imam 26,pa racunaj koliko imam iskustva...a od tad i cackam oko njih.....koliko agregata otvarao,vario plastika,farbao,pravi auspuha ti to mozes samo da sanjas...i ja i ti nemamo sta zajedno da raspravljamo jer razlika od tebe do mene u znanju je ogromna... I dalje tvrdim da je kawasaki najnekvalitetniji proizvodjac,iako imam jednog kawasakija.. Ajde ovako ja od 11 imam svoj motor, cale celog zivota vozio, tako da imam iskustva sa te strane od njega. Sta imas samo 3-4 godina iskustva vise od mene sto se voznje tice, Krpio sam i ja motore, i rasklapao i sklapao i sve u krug. Agregate nisam ni hteo da otvaram jer nisam imao potrebu ja sam motore kupovao citave a ne na otpadima za razliku od nekih. Aj brate iskuliraj malo, porazmisli da upises filozofiju da studiras vidim da ti odlicno ide. Barem ces da prestanes sa tim tvojim neumesnim komentarima, jedine tebe od teme sto smo do sad svi videli su hvalisanje tvoj krntija i kurcenje kako vozis najbolji, najlepsi, najjaci, itd motore na svetu....

Pitam jer i mene zanima da uzmem u bliskoj buducnosti, ali 250

Gavro ti se razumes u njih, kolko kosta da mu se odradi generalka, i generalka na exc 250?

Spominjalo se skoro, neki kolega sa foruma je valjda imao gume Made in USA, i nije mogo da ocarini motor, nego je morao da ih menja ili sta je vec bilo, isto znam da su spominjali da se traze neka dokumenta, papiri, potvrda ili sta vec od ovlascenog distributera . Sve ostalo su kolege vec rekle. Najbolje ti je da vidis sa nekom spediterskom firmom ili da vidis sa carinicima sta i kako treba, niko drugi ne moze da ti da bolji odgovor od njih samih jer znaju proceduru.

Aj iskreno kazi sto bi ga uzeo, za koju namenu . Imam osecaj da si se popalio sto komotno moze da se tockara pa bi zbog toga da ga kupis jel da

Ja sam progutao,, par stotina sati", moja greska ... Mohikanac do juce smo citali tvoje teme kako nemas pojma nista o motorima, kako si novajlija i slicno, a tu sad pametujes. Do juce si isto tako kukao za gpz i kawasaki a odjednom ih pljujes i kenjas na sav glas... Ne nisam nikad vozio cross, ali jesam enduro na kratko.... Inace da se vratimo na temu. Gavro na to sam i mislio isto sto si i ti reko. Nije ovaj motor prejak za grad, prejak je za svoju kubikazu po meni.......

Pise 38 konja, sto bi trebalo da je tako. Druze vidim i da je registrovan znaci moze. Aliiiiiiiiii, ovaj motor je strogo namenjen bio pre prerade za voznju na zemljanoj stazi/sumi. Mislim da je ovo prejako za voznju po gradu za tu kubikazu, trosi previse, gume se trose prebrzo. ZA ovu cenu paa tu je negde.... E najbitnije sam zaboravio, posto je bio za stazu namenjen sigurno, njemu se na par stotina sati rada radi generalka...

Sada opet gledam sliku i definitivno sam siguran da je ovo yamahin odgovor na versysa- i da ce ovaj motor biti okrenut tom pravcu, nisam u pocetku obratio paznju na stitnike na kormanu .

yamahin odgovor na versysa

mislim da je to za model 2009+ do '12

Podesavas na veliki sraf ne na mali sa oprugom, pise ti ovamo na desno text za sauh upali motor i pojacavaj i videces gde je ok

neka ga tako, treba malo veci broj obrtaja da ima cim se upali pa posle da padnu na oko 1100-1200 . Normalno je da tako poskakuju obrtaji kad razmislim i na stefonovom isto tako radi

ma znam sve ovo od kad sma uzeo motor, al ne vredi sve sam pokusao i isto je

JA sam koristio Vyns-ov injector cleaner i stvarno je dobar, a pre toga neki drugi mi poterao svu stroku iz rezervoara kroz dizne, sa ovim sam malo sredio stvari. Inace ja imam problem sa auto ler gasom zatego sam ga bukvalno na najjace i meni to izgleda ne radi motor u leru dok se na zagreje vrti na 950-1050 obrtaja.......... Ne znam kako da resim to sad..

Meni radi potpuno isto

proveri napon na akumulatoru kada ga upalis na gurku dok radi, i kad je ugasen, nebi trebalo dok je upaljen da ide nesto mnogo iznad 16-17-18 volti kolko se secam. Moze da bude par stvari, tipa regler, alnaser ne znam ni ja vise sta moze jos