Frend je lani uzeo Strom800 DL jako solidan i zabavan motorin. Dizajn je stvar ukusa koji je opet često precijenjen, taj ukus. Meni je dizajn također bitan kod kupovine ali ne i najbitniji kriterij. Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro
5lit jest ali prosječna potrošnja na onih 720km koje je motor do tada imao. Vožen ukupno 11 sati. Još je naglasio kako je to motor za probne vožnje i da svi zavrću da vide kako ide. Ja vjerujem da to u svakodnevnici treba biti dosta manje. LP Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro
Količina viška je naj veći problem u ovoj priči. Tako semerinzi naj više trpe i jako brzo bi negdje izbilo i propišalo ulje. Neozbiljni su posve…. Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro
Sve ovisi koliko vremena imaš na raspolaganju. Zanimljiva je tura zvana “island hopping” trajektom od otoka do otoka. Odvežeš se jadrankom do luke Brestova ispod Opatije oko 30km. Iz Brestove na Cres i Lošinj, sa Cresa na Krk, sa Krka na Rab, sa Raba na Pag i tako dalje. Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro
Dalmatinsko zaleđe je jako zanimljivo i interesantno u svakom pogledu. Jako rado sam tamo i rado se vraćam. Samo izbjegavati vrijeme turističke sezone, meni su maj i septembar-oktobar vrhunski termini. Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro
CF450MT ima hod ovjesa naprid-otraga po 20cm. Njegova prednost je dvocilindrični motor koji se na asvaltu neće patit. Ali to nosi dodatnu težinu sa sobom. Sve u svemu koncept koji puno obećava a Feedback sa Filipina to i potvrđuje. LP Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro
Ka se uputim na tu stranu onda iz Andermata idem u Wassen, na Susten Pass, na Grimsel Pass i preko Furke ili Nufenen Pass se spustim do Lugana, ili na Gothard pa autocestom do Zürich-a doma. To mi je jako drag đir i tamo sam nekoliko puta u sezoni. Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro
Gumice od Suzukija DR650 original. Prije montaže kirurški precizno očistiti kanale u koje nasjedaju gumice. Klipove zamijeniti samo ako su korodirali ili su izgrebani. Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro
Definitivno prilivaju karbovi. Provjeri plovke, znaju biti probušeni i napune se benzinom. Kad ih skineš protresi ih, ako se u njima muća benzin znaš šta ti je činiti.
Zbog osebujne koncepcije agregata GS ima jako nisko težište što uveliko utječe na njegovu upravljivost i lakoću u vožnji. Moj glas ide u Bavarsku. Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro