Nekakvi zvuci se pojavljuju samo kad je stajao na suncu dugo. To mi ne smeta. Pokusaj da malo bolje udihtujes kofer, nekako.

Problem je i u samom koferu. Ne dihtuje dovoljno dobro. Kad se zagreje na suncu, izvitoperi se i na spoju hoce da pravi taj zvuk. Na prethodnom motoru sam stavljao one gumene zaptivke za prozore na jezicke od nosaca i to je resavalo problem.

O tom je pisano vise puta, procesljaj malo. Uglavnom, skoro svi aduti su na strani 300 ke.

nastavak...pogrešno sam pritisnuo. Najlepši deo je Jabučko ravnište sa okolinom, gde se nalazi i hotel Stara planina. Tu je i Babin zub odmah pored. Priroda je neverovatna. ima more ovakvih fotografija. Totalno ludilo, kao razglednice. Ko želi da se okupa, s druge strane planine je Zavojsko jezero. Voda je čista , lepo je, ali prilaz vodi je komplikovan. Jezero je kod Pirota, sa te strane se penješ na planinu da bi došao do jezera. Ima i da se iznajmi smeštaj. Prava poslastica za vožnje je svakako put Kalna - Knjaževac. Nisam slikao, ali je put odličan sa puno krivina. Vrlo inspirativno. Posebno me je iznenadilo što sam usput sreo vrlo malo motora. A vikend je bio lep. I to sporadično što sam sreo su uglavnom manje grupe motorista. Konstelacija motora je uvek ista. 95% su GS-ovi, ostalo Afrike. Tek po koji V strom ili Bmw k serije. Skuter ni jedan.

Stara planina prošli vikend. Prava poslastica za ljubitelje prirode. Ono sto je mene iznenadilo je da je prava poslastica za moto svet. Naime, putevi su odlični. Uglavnom su novi, ili popravljeni. Malo je deonica ostalonepoporavljeno. Svaka čast za putare i za odgovorne za puteve uopšte. Dugo je važilo da je taj deo Srbije katatrofa se puteva tiče. Za ljubitlje prirode ima puno toga da se vidi. Mana je što najveći deo bisera moraš pešačenjem (plninarenjem) da obiđeš. Nisam taj tip, te sam obišao samo vodopad Bigar

Nisam isao na vidikovac, ali sve je prilicno blizu. Osim sto treba i pesaciti malo

Ne umem da pišem putopise, čak i ne fotografišem puno na putu. Ali , hteo bih da ukažem na neke vrednosti sa mog poslednjeg putovanja. Prethodni vikend sam proveo na Homoljskim planinama, već ispričana priča bezbroj puta. Destinacija je veoma privlačna i popularna u moto svetu. Za one koje još nisu bili tamo, da dam par smernica šta nipošto da ne zaobiđu. Od Petrovca kad se krene prema Žagubici nailazi se na manastir Gornjak. Maltene u sklopu manastira se nalazi i restoran Gornjak. Neverovatno prijatno mesto i fantastična klopa. Ko voli ribu, par km pre Gornjaka , na samoj obali reke se nalazi kod Rajka restoran sa preteranom pastrmkom. Kad ste već u tom kraju, apsolutna preporuka su vodopadi Lisine. Na oko sat i 15 min vožnje od Gornjaka. Tamo se može i prenoćiti, jer je u okviru etno sela. Ali, na vreme rezervisati. Navala je velika, ali vredi. I naravno, Lazareva pećina U povratku sam išao dunavskom magistralom, svima dobro poznatom. Da ne ponavljam utiske, prelep kraj.

@nsvladimir. Verujem da ce uvažiti primedbu i kad istekne garancija jer si prijavio na vreme. Kod mene se nista ne čuje. @MilosSani čestitam. Super je

Mislim da ima vise tema otvorenih na temu forze 300. Možda da se spoje u jednu? Zadnji amortizer se ne cuje na neravninama. Radi savrseno. Upravo se vratih sa Tare, pretovareni, dvoje. Amortizer radi perfektno, a koči kao popizdeo. Uopste ne treba 2 diska napred. Nekako, ne mogu da mu nađem manu. Čak, više njih me je pitalo da li je 600 kubika. Bili su zaprepašćeni kad sam odgovorio da nije.

Nemoj da te varaju cifre od "samo" 25 konja. Ide on kao da ima znatno vise. U toj klasi je u samom vrhu. Odlican skuter

Super. Da li treba vinjeta kroz Bulgaria a motor?

Tema je super, nisam stigao sve da procitam, ovih dana cu zasigurno. Moram sa Vama da podelim zalost da je u Novom Sadu prava epidemija vozaca koji kuckaju poruke dok voze. Ovi sto pricaju telefonom dok voze su mala maca. Velika vecina pandura koristi telefon u voznji plus ne vezuju pojas. Kako je u vasim gradovima? Sta onda ocekivati od obicnih smrtnika

ako je covek resio da kupi nov motor to je za svaku pohvalu. Sami znate da moze lako da se desi da kupi polovan krs. A ko za x maxa ima popust u vidu 500 evra, a ima te pare, cemu uzdrzavanje. Za 5ur00 evra uzmes nosac kofera i veliki kofer, jos otane kusur

za tu sumu nema nista bolje

Jesenas sam i ja isao da vidim, probam bas taj motor. I ja , kao laik, am skontao da bas i nije sve u redu s njim. Sta tek skonta onaj koji zna

Evo i ja da se pohvalim, konacno........................kupljen!

PolovniAutomobili.com WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Od 3. aprila ove godine prestaje da važi trajna registracija za mopede. Nakon tog datuma, svi mopedi moraće da imaju standardnu registraciju i da je obnavljaju svake godine.

Hvala na textu. Meni je ona br. 1 na listi kaciga za kupovinu. Kad bi jos i bila za 16.500 din, to bi bilo apsolutno dobitna kombinacija. I ovako je ok.

Tema je vruca, javljaj sta si saznao

Ne mogu nigde da nadjem zvanicno ovu vest. Daj neki link

E sad, zamisli da jedan totalni laik ostavi spravu na servis. Mislio bi da je sve u redu

Gledam oglase skutera od preko. Šta znači ako ima variator malossi, j-costa ? Da li takve treba izbegavati?

Bravo ljudi! Veliko hvala. Probacu i nju, vise bih voleo kopcanje umest d ringa. Ali, ako je ovako kako kazete, dilema je veca. Zivi bili, jos jednom

Gledam u ponudi Shark kaciga da je model Sparta znatno skuplja od Skwal ili D skwal. Ima li neko Sparta model, da kaže svoje utiske? Uskoro kupujem kacigu, voleo bih i mišljenje o Sparta modelu. Zivi bili

Zato i volemo skutere, što možemo uživati u sopstvenoj razmaženosti