OK, thnx. Ali jos uvek nemam klackalicu/e, a ni info gde da ih nabavim.Imas li ti, mozda, od Marauder-a 125? Рекао ти Форест Massetehnic d.o.o. Нови Сад Имају онлајн каталог на свом сајту, имаш телефон, позовеш и наручиш Ако не , постави слику и димензије па ћу да проверим на лицу места, ја сам близу њихове продавнице Evo ako treba idem i ja sa tobom za druga Nesu da kupimo klackalicu.

Ja pokusao da ti pomognem, a ti kako hoces. i stvarno bi voleo da iz daleka posmatram kad to budes radio cekicem na motoru.

Mani se cekica, debalansiraces zvezdu diska, nego skini diskove i idi kod nekog ko ima rucnu, ili masinsku presu, i osecajno, polako jednu po jednu zakovicu doteras na meru. Na masinskoj presi je bolje jer moze da se namesti granicnik (duzine hoda ) i tada imas sve jednako stisnute zakovice.

Ti bravar a ne znas sta dalje. stavi u busilicu malo glodalo (po mogucnosti kukuruzar, to ti je za grublju obradu metala) i razjebi glavu vijka, a sledeci put kad nesto odvces prvo zagrej femom za plastiku i videces koliko ide lakse.

Veliki moj prijatelju, sta god da napisem vise nema smisla, pocivaj u miru.

A o cemo vi to, da mi je znati.

divan je kiceni srem lepo je zivet u njem sremica ..........................................................................................

bera ada mobilini 062 8240866

bakos, b topola 063 1012879 bera ada 024 853 283 sekula sabac ne znam gde mi je broj, ali imas na forumu pa ga nadji.

Evo mladji brate; kataloski broj u louisu velicina L 243x111x78x35 10008339 29,95 evra ili bolja (ja je imam pet godina) xxl 224x135x97x58 kataloski broj 10009595 cena 49,95

srbenda, svaka ti se pozlatila. nisam majstor (majstor je koza, od trave napravi klikere) ali popravkom motora se bavim skoro pedeset godina ( iz hobija i ljubavi prema istim, a i toliko vremana ih i vozim) i uvek sam to radio samo ali samo dobrim drugarima i to onima koji znaju sta sve usput moze da se dogodi, i sta je sraf (vijak) koji je zavrnut u aluminijum. vuleta poznajem, i o njemu sve najlepse.

moj ti je predlog da uzmes neku bolju ( a te su skuplje) jer ovu kad jednom uhvati sunce, ili negde samo malo zapnes pocne da se raspada.

Ovako : Ja to samo da bi vas malo razmrdao na ovo lepo vreme, Jel treba i slika kako sam merio prečnik cevi ? :nanana:

Da mi je znati kako si sa metrom izmerio 22,8 .

Ako imas nekog u svabiji da ti uzme polovne delove, onda se isplati da ga ti sredjujes (ne majstori, ako znas sam )inace si u minusu.

U nasem sportu nema odabranih, svi su na terenu.

Mali je super deta ( nase dete sa detelinare u NS-u) a cika Dane ce da dotera motorcic da radi kao pravi BMW jer ga je kupio za njegovu zenicu da joj bude udobno.

Ako ulickas novi motor, zvacu te da ides sa nama u Rumuniju (ali pocetkom avgusta) jer rumuni ne pustaju prljave motore preko granice.

do juce bilo 2500,00

Dobrodosao Veljo iz Kovina, eto nas kod tebe.

Mislio sam na kuciste prenosa zadnjeg tocka (final drive, kako ga neki zovu, ja ovo po srpski) i nisam preterao za cenu jer sam kupovao u Radulovicu nekoliko puta menjajuci na motorima mojih drugara , kao i set odstojnih prstenova za stelovanje zazora zavojno konicnih zupcanika i lezaja zadnjeg tocka. Toliko od mene, i zadnji put na ovu temu.

Nemam ja Druze nista protiv sta ti kupujes i sipas, ja sam samo napisao sta ja koristim,i kakvo takvo iskustvo imam sa tim uljem. Po meni mozete sipati i sljivovicu, ona je oko 400,oo litar. Samo jedna informacija, u kucistu prenosa postoje tri lezaja i tri semeringa i kostaju oko350 evra, plus majstor, ko ne zna sam da izvrsi zamenu, da ne spominjem cenu za set konicnih zupcanika.

E Lalajko, sad ga pretera. Gde si nasao onih 0,020l kad jedva stane (kod dobro ocedjenog menjaca) i jedna litra. Vec sam pisao da koristim godinama Castrol MTX SAE 75W140 API GL5 FULL SYNTHETIS koje menjam svake dve godine, i to u menjacu i diferencijalu. Cena za litar je 21,95 evra, i do sada na svim motorima mrke BMW nisam nikad imao bilo kakvih problema, a bas sam se navozao. Ako si mislio da kolicina od 1,2 litra stane i u menjac i diferencijal, onda si u pravu. Sa drugim uljima za ovu namenu bas i nemam nekog iskustva, pa ih zato i ne komentarisem u detalje.Iskusio sam da kod motora, bas kao i kod zena, sto im vise pruzis, vise ti vracaju, sto se zadovoljstva tice.

Batalite to ulje za 1100,00 dve litre. To ulje se koristi za traktore i slepere ( za male obrtaje prenosa, a veliko zagrevanje) a pravo ulje za motore (motul 75-140 ) kosta 2700,00 jedan litar, pa vi vidite sta ce da se isplati.

Sta je sa fotkama.