Moji utisci pošto sam gledao kao sledeći motor.
Vešanje malo mekše kao što se očekuje od putnog motora
Menjač nisam primetio da nešto ne valja ili je subjektivn ili loš izbor ulja.Ili sam ja navikao na suzukijev menjač
Oštar odziv gasa
Težak da ali i ostali te klase su teški.Na putu to ne smeta samo na parkingu
Rđa kao i svaki drugi gvozdeni
Po kiši hoće da izgubi vuču ne razumem ili loše gume ili je tolko klizavo da bi i svaki drugi izgubio prijanjanje.
CBF 600 je dve klase lošiji bar što sam ja gledao.
CRR ipak nije klasa sa njim više je sportski nastrojen
Da preciziram po redu,
Mjenjač je koščat, katastrofa prema Hondinom,
Nisam ja početnik pa da ne znam šta je oštar odziv na gas, ovaj je toliko oštar da skoro trzne kada ga odvrćeš sa nule, sajla je dobro bila podešena.
Na putu mu itekako smeta težina, prednost je samo u vezi vjetra,
Nisam mislio na tu vuču, nego za motor, vjerovatno negdje uđe voda i kao zatrokira, a za tu vuču se kaže, proklizavanje valjda,
Ni jedna Honda nije lošija od Suzukija.
Ovaj F kao da nije završen motor, fabrički mislim.
Ali za tu lovu se ne može uzeti mlađi a veći motor da liči na nešto.
Ja ga nikada više ne bih uzeo, čak ni ispod cijene, volio bih Hondu 5g. stariju.
Kao što spomenuh negdje, Honda je daleko ispred svih japanskih marka, daaaleeeko.
Honda CBF 1000 je kralj.