Ti izrežira kako tebi odgovara, šta bi bilo kada bi bilo, pa ne bi onda smio iz kuće izaći ! Debil je debil, pa gdje se god on nalazio ili šta god vozio, najviše je debila u autima... Taj što je uhapšen će više izbjeći udesa negio svi ti vaši fini vozači, koji poštuju zakon, koji su u najviše slučaja pisali debili... Taj zna voziti, a to je najvažnije... Jeste vi za kažnjavanja, evo po temama se polomište ko će gore napisati, samo pametovanja i podržavanje kažnjavanja, sada ćete pisati do besvjesti kako ga treba linčovati. Svi mi kršimo zakon, ovako ili onako. Po tom vašem zakonu, uvijek bi neko bio kažnjen, jer uvijek imaju razlog, pa samo vi podržavajte.

Policija kao i njeno rukovodstvo u Srbiji nije normalno i nesposobno je, pogotovo onaj u cvikama, sada je neki direktor policije, čini mi se, pratim ga par godina, potpuni nesposobnjaković. A i vi ovdje, komentarišete kao neko udruženje protiv omladine, bajkera, pišete treba ovo treba ono, raja došla malo da se ispraši, mora negdje, bolje i na Mišeluku nego po gradu... Ne mogu da vjerujem da su bajkeri što komentarišu i što su za kažnjavanje, to mi nikako nije jasno. Ovakav režim kažnjavanja nije normalan u državi koja je u krizi, u kojoj narod teško živi, a policija se cifra za sve i svašta, uvijek mogu naći način da te oderu.

Svaka čast ! Bez pametovanja, samokritika(svi smo mi bili nekada mladi i nestašni), savjeti... Jednostavno i sve fino rečeno.

Dobro jutro.

U Srbiji policija nije normalna, to nema nigdje, prijatelju mi neki dan 300m od granice na autu(Audi 6) sve živo gledali i na kraju ga kaznili 5000 zato što je na jednom točku šara bila 1mm ispod propisanog !

Jutros...

Autoportret iz prošle godine.

Malo prije, šetalo se... Priroda je svakim danom sve ljepša...

Zna li ko, koliko može preći 690 Duke 2008, ako je normalno vožen i održavan i koliko bi koštala generalna ili osvježenje te mašine ? Ciljna mašina je prešla 45.000km.

Kroz Hercegovinu...

Blago tebi Ćale, te ljepoteeeee...

Hvala, hvala...

Predstava kraj rijeke.

Pa to je taj jedan, prije 2-3 godine, ali si ti objavio u množini da se kradu motori, to je velika razlika ! I čini mi se, ne baš dobronamjerno !

Hahahaha, to kralju.

O krađi, iz kampa nikada ništa nije falilo, a u proteklih 10g. ukraden je samo jedan motor u Trebinju ! Kamp se čuva cijelu noć, baš sam ja jednom prilikom stražario do jutra.

Važno je da si dobro, ništa je to.

Ovo mi nije jasno, ta tehnika ne postoji i neupotrebljiva je ?! Sigurno si negdje čuo od nekog pametnjakovića ? Znaš li kako se sportska guma lijepi za podlogu, znaš li koje su to brzine, nema šanse da se zadnja tako može koristiti na R motorima ?!

U šetnji...

Bez fildžana nema ćeifa, a tu je i lokum, još ako je rahat, rahatluku nigdje kraja, prijatno.

Lagana najava za nastupe muzičkih grupa na 17. Moto vikendu u organizaciji Moto kluba "TNT" Trebinje....Ostale informacije slijede uskoro...

I da, u glavom kočim samo prednjom, ali kočim sa obe kada treba oštrije kočiti, mada vrlo često po malo pipnem prednju kada motorno kočenje nije dovoljno pre ulaska u krivinu. U gradu, kada se kotrljam do semafora često kočim i samo zadnjom. Čisto da se i ona troši malo, a i da mi ne tone prednjica bez veze. Podržavam !

Ima logike, jer oni koji su nagnuti naprijed, nemaju koristi od zadnje, samo mogu proklizati... Nije mi jasan termin, "ja lagano prvo zadnjom", kakvo je to kočenje, nije mi jasno... Nikako prednja ne može blokirati kao zadnja, zato se okanite zadnje, pogotovo početnici..

Verujem da govorim u ime svih koji su rekli da prvo stiskaju zadnju, ako kažem da je to samo blagi stisak par desetinki pre stiskanja prednje, a onda se malo pojačava paralelno sa srazmerno jačim stiskanjem prednje. Ja ti ne preporučujem, a ti, u ime svih, probaj...

Medo raketa.