Jutros lijepo uz -3.

Takođe brate dragi, radujem se susretu !

Postavio sam putopis u Kratke vožnje.

Putopis kroz Hercegovinu, do duše sa autom, ali može koristiti budućim enduro avanturistima. Ova etapa je super, dužine 90 km, od toga je pola asfalt, pola makadam, uglavnom dobar. Ruta počinje iz Nevesinja preko Lakta, Zijemalja, Rujišta(pogled na Mostar), Dabića poljane, Ćesima, Luke i Nevesinje. Ruta. Planina Velež. Put za Zijemlja, odličan makadam. Zijemlja. Hansko polje. Rujišta, pogled na dolinu Neretve i Mostar. Put uz Rijušta iz pravca Mostara. Rujišta. Hotel, Sniježna kuća na Rujištima. Mostar. Hansko polje, Zijemlja i u daljini Velež Velež. Merc. Dabića poljana. Pogled prema Borcima i Boračkom jezeru. Stećci na Dabića poljani. Iznenadno druženje u pustinji, čovjek imao piva, pravo prijalo. Pogled ka gornjem toku Neretve, Glavatičevu... Iza brda je planina Bjelašnica. Iza brda je planina Prenj. Prema Ćesimu. Hercegovina, kamen, sunce... [/url Ćesim. Ćesim. Kutak ispod grede... Kontrast. Kontrast II. Na vrh Ćesima, neki meraklija napravio zgodu na njivi... Selo Zaborani. Spuštanje u Luku. Luka. Planina Crvanj.

Katastrofen, već ga ima preko 10cm. A raja već zamjenila gume za ljetne, pa kolaps u saobraćaju.

Jutros u 6h.

Po bespućima Hercegovine...

Mile, veoma smo različiti, ja sam izgorio u saobraćaju, policija samo što me nije j..., dobro znam šta pišem. Zakoni se i pišu po iskustvu i informacijama iz saobraćaja. Ako bi se svi tako ponašali i ne kritikovali, oni (kancelarijski moljci) bi bili sa zakonima još gori, ne treba im davati sve za pravo. Nisu oni sa neba sišli, dosta toga u zakonu ima lošeg, zato se zakoni i mijenjaju. Zamisli kako je profi vozačima koji su svakodnevno u saobraćaju, pogotovo na ovim našim "putevima"... Kada je policija napisala prijavu nekoj firmi koja je zadužena za stanje na putevima, koji su katastrofalni i sa ovakvim voznim parkom ne možeš nikako biti ispravan ?! Država prvo mora dati sve od sebe, stvoriti uslove na putu, pa tek onda da traži perfekciju od vozača. Jednostavno se oni ne mogu ovako ponašati, kao da su pali sa druge planete. U ovoj temi je svašta pisano i ima dobrih stvari, od sada se već ponavljamo, da ne pišem isto.

Naravno, na strani motoriste. Na strani policije su oduvek bili samo dupeuvlakaci i jajare. ja sam na strani policije kada god su u pravu, ali isto tako znam da ovi koji kenjaju protiv nje, po defaultu, su upravo najveci pocinioci saobracajnih prekršaja pa ih s te strane i razumjem. Jel to ona poznata kategorija vozačina, što ne zna ni žmigavac dat, pa je najviše na meti milicije, al inače su to takve šoferske kuke da ih milicija u stvari samo zlostavlja iz zavisti na njihovu neviđenu sposobnost baratanja volanom? Ja prekjuče platih kaznu zato što sam imao montiranu kuku a nisam vukao prikolicu, smrt miliciji Eto i tu je policija u pravu, kako kaže Mile, prekršaj smiješan, a ti plati. Uvijek nešto prokletnici mogu naći i uvijek su u pravu. Strašno, ne mogu da vjerujem da si za to platio kaznu, e svašta.

Hansko polje, iza planine Velež.

Ja jesam i uvijek ću biti.

Hercegovina.

Ima mjesta u Trebinju koliko hoćete, samo uđete u naselje i pitate, skoro svi izdaju sobe... Vaše je samo da dođete...

Rijeka Zalomka.

Juče u Mostaru.

Hvala, hvala, pozdrav za Mitrovicu i za brata Miroslava Ninkovića, ako ga znaš.

Sve se može kada se hoće, svemu se nađe načina, ovdje su životi u pitanju. Ovo bi trebao biti prioritet države.

Država treba da sve snosi, a ne represijom da puni kasu, pravdajući svoju nesposobnost. To je pravi put bezbjednosti u saobraćaju, a ne represija, koju većina podržava, pravdajući glupostima i bahatim vozačima. Bahatih vozača je manje nego mislite, 80% nesreća izazovu nesposobni vozači. Oni većinom stasavaju po generacijama, to je zanemariv broj i tu policija može preventivom djelovati, ići im na kućni prag i upozoriti dotičnog i njegove roditelje, kao što su znali nekada davno uraditi i to je djelovalo, znam lično. A ne čekati nesreću, pa onda kukati i donositi nebulozne zakone, pljačkajući narod. A vi i dalje podržavajte državu, njenu represiju i nesposobnost njenih stručnjaka, tj. kancelarijskih moljaca.

Tako je Kosooki ! Pravi poligon treba da ima raskrsnice, osmice, uzbrdice, nizbrdice, pravce, razne krivine, razne garaže itd. Može se simulirati klizav put, ma možeš šta hoćeš... Kandidat se opusti i stvarno nauči osnove, koje sa sadašnjim planom nema šanse da nauči. Kada izađe u javni saobraćaj on je gotovo obučen vozač. Koliko se sjećam iz vojske, dvije trećine obuke smo provodili na poligonu.

E vidiš, obučen vozač ili vozač sa iskustvom ili...će bježati desno i pokušati proći kraj vozila, kao što sam i sam bježao tako i izbjegao x udesa... A ne po kočnici i direktno udariti u vozilo sa katastrofalnim posljedicama... O tome ja pišem... Skoro svugdje se mogu mimoići tri vozila na putu, samo treba pažnje, umijeća, iskustva i eto manje stradalih...

Svi se mi i nakon 2-3-4 decenije za volanom sretnemo sa situacijom u kojoj panicno odreagujemo, ali ako prezivimo, izvucemo neko iskustvo iz toga, zato sam rekao da se usavrsava do kraja zivota. Ali navedite mi bar jednu auto skolu u Srbiji u kojoj kandidat prodje deo obuke naletanja na iznenadnu klizavu povrsinu, voznju po ledu, dubokom i plitkom snegu, na akvaplaning, na nenajavljenu prepreku na putu...? Ne, sve se to uci u saobracaju. Tu se odvaja zito od kukolja, odnosno, talentovani to brzo skontaju, a oni manje talentovani, preplaseni, nezainteresovani se cvrsto uhvate za volan, nabodu kocnicu (ako greskom u panici ne zabodu gas), zatvore oci i pomole bogu za pomoc. Moje dete ce sutra mimo skole proci i obuku kod mene. Tako je, u potpunisti se slažem, kao da ja pišem, to je to !

Jabuka.

E baš radi takvih situacija koje te mogu snaći, uči se do kraja života... Osnovna obuka i polaganje je nešto drugo... Kakva država, kakva svijest po našim putevima... Zašto poredite razvijene zemlje, sa dobrim putevima, vozilima, uslovima na putu itd.

Ok, i hoces da kazes da je to u redu? Njih tako sveze da pustis u beogradski saobracaj, sta mislis koliko bi preziveli?. A sta je beogradski saobracaj, neko svetsko cudo? Vecina udesa se ne dogadjaju usled neznanja voznje, vec usled bezobrazluka vozaca koje bas briga za druge, posebno gabaritno manje ucesnike u saobracaju. Nije voznja neko posebno umece, nauci i medved u cirkusu da vozi bicikl... Vožnja je pravo umijeće, umjetnost koja se uči do kraja života, isto kao fotografija.