На жалост нисмо центар светског тржишта мотора па се мерење не врши према нама. Када би се ми питали још дуго би 650 био на производним тракама. Тамо где је новац 800 увелико предњачи у продаји.

6:1 у корист 800. Управо и разлог за гашење 650.

Још нису решили теже јутарње паљење?

Напрскај контакт спреј у дугме за паљење. Може бити да су контакти запрљани.

Мислиш да је зграда катастрофа или је слаб због недовољно излагача? Треба срушити зграду или порадити на томе да буде више излагача? Посетио бих сајам па да знам на шта да обратим пажњу.

Данас сам заменио уље у скутеру и сипао "Ipone katana Scoot" у градацији 5w40. Занима ме да ли је ова градација добра за користити преко целе године или би ваљало да се на лето сипа уље неке друге градације. Да ли је ова градација добра на летњим врућинама?

Како сам возио обе, горе поменуте кациге, свој глас могу дати у корист Шкорпиона. Шкорпион је аеродинамичнија од ХЈЦ и осетно боље се понаша на ударима ветра. ХЈЦ као да је оштрија па се због тога чује звиждање и при мањим брзинама што је чини бучнијом. Унутрашњост обе је приближно исте удобности и квалитета, подједнако су проветрене па су ту на истом нивоу. Нису тихе ни једна ни друга али ту предњачи и односи победу "Exo 491".

Узми сам па му пошаљи.

Постоје и приватне поруке па се можете дописивати колико вам воља. Одговори се лично члану, без малтретирања осталих учесника. Тако се неће тровати свака тема на форуму. Постаје неподношљиво читати безвезне коментаре који немају везе с темом о којој је реч.. И увек су други криви, браво!

Мислим да би ово одмах одузели.

Што се одузумања мотора тиче, многи љиди са форума су заштићени, неки јер су исправни а неки из других разлога.

Одлично, сад се учлани тамо и постави ово што си овде.

Није лепо смејати се туђој невољи. Можда је коментар требао испасти смешан али није ни најмање. Ово више има смисла објавити на 2Bike.rs него на форуму о моторима.

Предњу гуму строго на препоручени притисак. Може се десити да "бежи" ако је на већем од препорученог.

Ради, свраћао сам и јуче и данас.