Jeste Margita, tj. mesna zajednica Gornji grad, ulica Dimitrija Tucovića, kod Preobraženske crkve. Komšija si ili si se slučajno zatekao tu?

Što bi rekli naši stari - this didn't age well. Podsetih se ovoga jer sam juče naleteo na oglas za jednog Kawasaki VN900 iz 2005. sa cenom od 3300 e (što bi trebalo da mu bude i neka normalna cena), i dok se okrenuh-obrnuh, oglas je nestao. Kupovina kastma, čopera, kruzera u Srbiji nikad nije bila najsrećnija rabota po pitanju izbora i cena, ali sad kao da je najgori period u 21. veku ili što bi neki rekli - u novijoj srpskoj istoriji.

@punisa 16 svi ovi adapteri koji imaju HDMI input (tj. koji primaju signal sa HDMI kabla sa tvog računara ili drugog izvora slike, tipa STB) i VGA output (muški konektor koji može da se priključi u monitor) bi trebalo da ti rade posao. Isto tako i onaj sa slike koju si okačio. Da li ti prijavljuje neku grešku ili sl? Da li si probao da promeniš rezoluciju za display 1 ili 2 (u zavisnosti koji ti je taj monitor koji si prikačio)? Većina ovih starijih i manjih monitora su rezolucije 1366 x 768 ili ev. 1680 x 1050... Takođe, trebalo bi da proveriš koje je osvežavanje za display adapter, da vidiš da bude 59 ili 60 Hz. To bi trebalo da reši problem, ako je adapter provereno ispravan na drugom računaru... takođe, često i sam HDMI kabl ume da bude ćudljiv, ev. probaj drugi kabl. Usput, konkretno ovaj adapter koji si ti fotkao ima i izlaz za audio, jer se preko HDMI kabla prenose informacije i za sliku i za zvuk, tako da bi mogao da priključiš tu i neke aktivne zvučnike preko bananice od 3,5 mm.

Postoje i adapteri za ulaz, samo ti treba tzv. ženski tj. female HDMI, npr. ovako nešto. U principu, stvar je percepcije - što je tebi izlaz, njoj je ulaz...

Lep, a nije ni toliko skup. Kupiš, voziš 15-20 godina, pa prodaš za 60-70% cene, ako u međuvremenu polovnjaci još više ne poskupe.

Pa na podforumu smo za chopper i custom motocikle, na njih sam mislio. Nisam ni ja tako mlad, još godinu dana do 4. banke, pratim ih i ja dosta dugo. I jeste nekad bilo samo par desetina motora u papirnim oglasima. Ali to je bilo nekada, a sad je drugo vreme, drugi mediji. Evo ja se u poslednjih par godina lomim da uzmem neki kruzer, čisto da imam za nedeljom do crkve da me mine dečačka želja. Ali motori stari po 2, pa i 3 decenije drže cenu na 50% pa i više od cene novih motora. Da tražim nekog naked-a, enduro ili čak R-a, tu bih već mogao da proberem nešto što vredi, a da nije precenjeno (što ne znači da oglasi nisu puni i precenjenih krševa), ali u ovoj kategoriji je blagi užas. Ne zato što nema neke ponude, mada je bivala i bolja, već zbog procene toga šta se prodaje. Npr. prošle i pretprošle godine puni oglasi drag star-ova oko 2000. godišta od 650 ccm za ~3000 evra, a 1100 kao da su od zlata. Sad naleti poneki i brzo nestane, a ostali drže cenu na oko 4000+. VN 800 i 900 isto skočili za 30ak posto. O HD sportsterima i da ne pričam. Kao vino, što stariji, to skuplji. Gledao nekog Midnight Star-a, bio oko 5K, 10ak godina star, odmah se prodao, ovako idu od 6,5K pa naviše. A na forumu video da je pre tih nešto godina jedan kolega kupio nov za 8K. Problem je i ponuda novih, kod nas je praktično nema - ne znam što su kruzeri izopšteni sa našeg tržišta?! Što se komentara na temu tiče, za cenu do 3K nam ostaju marauderi 800 oko 2000. godišta i virago 535-1100 iz zlatnih 90ih. Takođe, kako se neki dobar polovan motor kupi, logično je da mu naš domaćin odmah digne cenu bar 30%, ako nije grobina. Ako jeste, onda ostaje ista, a i dalje solidno jaka. Svako ima prava da ceni svoje koliko hoće, a svako na forumu ima prava i da (pristojno) komentariše i iznese svoje mišljenje. Na forumu sam odavno, pratim i čitam neke teme sa zadovoljstvom, a skoro ništa ne komentarišem, jer nemam ličnog iskustva s motorima, ali su me oduvek privlačili, pa voajerišem. Sa nekim kolegama sam i preko privatnih poruka komunicirao u vezi sa nekim stvarima, ponešto i kupovao (ne motore, to nikako da prelomim ) i uglavnom sam zadovoljan prijateljskom komunikacijom i odnosom. Ja ne sumnjam da je kolega zadovoljan kupljenim, ali da cena automatski skoči 20-30% za stariji motor, to me je malo zateklo, no to mogu da skapiram - našao čovek motor kojim je zadovoljan, stavio u oglase sa većom cenom čisto ako neko hoće, jer se inače od njega ne bi rastajao. Ako je tako. Više mi je čudno bilo to hvaljenje motora od strane drugog kolege, što se po priči nije uklapalo ostalim okolnostima. No nebitno, ovo nije oglas, nisam to ni komentarisao, nego je tema o kupovini kruzera za oko 3000 evra, što se poklapa sa mojim interesovanjem, pa sam zato sebi dao tu slobodu da prokomentarišem. Izvinjavam se na dužem postu, ponela me dupla kafa.

Čekajte, pa zar nije član Suzuki Savage Ls650 kupio ovu Magnu proletos? Ja sad potražio na oglasima, vidim da se prodaje po znatno većoj ceni... A Dovakhiin sad piše da mu želi sreću, ako kupuje taj motor, jer zna vlasnika... Pitam jer sam zbunjen. A i razočaran tržištem polovnih motora kod nas.

Jasno, ali sam frustriran, jer bih uzeo neki solidan motor tog tipa, u par navrata sam propustio ok ponudu za drag star i vn jer nisam dovoljno brzo reagovao, a ono što se uglavnom pojavljuje (i mesecima stoji) po oglasima je baš precenjeno, da počnem da gledam nove motore. Da ne pominjem kakva me tuga uhvati kad pogledam američke klipove za prodaju i cene i stanje tih motora. Nisam hteo da spamujem "oglas" drugu Jovanu, ali neće mi zameriti

A ja baš tražio neku temu čisto da se požalim kako cene polovnih čopera i custom motora kod nas nisu normalne, a pritom je ponuda nikakva. Izgleda da kod nas novi motori gube ~30% cene u prvih par godina, onda ide mali pad, a kad napune 15-20 godina, ostaju stabilno na 50% ondašnje cene, kad su bili novi. Nakon toga cena može samo da raste s godinama. Neki suludi trend, kao sa Afrikama...

Uopšte se ne razumem, nemam još uvek ni motor ni iskustva, ali evo priručnika na engleskom, možda ti bude od pomoći i za neke druge stvari. Fuel Tank; Fuel Tank Removal - Kawasaki EN500 Vulcan 500 LTD Service Manual [Page 49] WWW.MANUALSLIB.COM

Odličan put-opis, i ja sam uživao čitajući ga i u pratećim fotografijama, pride. Da ne kenjam o talentu, kako bi mogao da pišeš i ozbiljnije uz malo brušenja, ali stvarno si to vrlo dobro preneo, osećam se kao da sam te na putu ispratio, a pritom malo i upoznao. Neposredno, eksplicitno, prirodno.

Kakvi su ti utisci u odnosu na intrudera?

Vrlo lepi radovi, svaka čast!

Lep motor, fino si se potrudio, sa zadovoljstvom da ga voziš!

Evo, ja bih ga i psovao i vukao za kosu, kad bi bio od onih jeftinih, što se lako daju... Ma lep je divdža, zaslužio je nekog da ga mazi i pazi... p.s. nego, bisage su mu do 00