NOVOGODIŠNJA VOŽNJA Postala je to već mala tradicija - vožnjom započeti novu godinu! Jeste, probudimo se ujutro posle dočeka, malo rasanimo i... na motore! Da godina dobro počne! Tradicionalno, okupljanje: 1. Januar 2020. u 12.30h Pumpa NIS SteCo, Beograd Google Maps GOO.GL Find local businesses, view maps and get driving directions in Google Maps. Rutu ćemo dogovoriti na licu mesta, ali tradicionalno u slučaju lepog/podnošljivog vremena - teramo do Mladenovca i nazad. U ostalim slučajevima provozamo se po BG mostovima i onda negde sednemo na topli čaj i ćaskanje! Evo kako je bilo prethodnih godina (teme koje sam uspeo da pronađem): Vidimo se!!

mislim da se u i slučaju korišćenja lekova odobrenje dobija apriorno, a ne posle hvatanja. Ima šanse jedino ako dokaže da nije znao šta uzima i to dobro argumentuje, a i to teško...

Pa gde on onako žgoljav fiksa steroide, ne vidi se nešto rezultat Pre mi je u nekim trkama delovao kao korisnik organskih proizvoda "Jovanjica" doo , intense serija, to mi već deluje razumnije...

Šta znam... Može S. Arabija da ispadne i dobro, ali trenutno je gorak ukus. Nešto slično kao egzil iz Afrike, trebalo nam je bar 5 godina da počnemo to da varimo

U jednoj recenici, lepo sumirano.

braco, šta kažeš, oće se ugoji?

Mislim da ne bi ponovo vozio za njih. On ima životni luksuz da bude principijelan

Da podsetim sve da trenutno na motogp.com (dok traje "black friday" akcija) možete kupiti međusezonski video pass za 1eur. Ne zaboravite samo da poništite automatsku pretplatu za sledeću sezonu, ili kupite preko kartice čiju operativnost za naplatu preko neta sami kontrolišete.

Uzgred, ne znam koliko se zna, ali Abraham je advokat (diplomirani pravnik, a mislim da ima i pravosudni ispit). Zanimljivo će biti gledati. On reče da je Avintija iskoristila zadržane uplate njegovih sponzora za sezonu 2020 kao formalni razlog za raskid ugovora. Ovo možda i nije loš osnov Avintije, videćemo. Inače, te uplate je Karel zadržavao, jer je platio celu 2019. a onda od nekog trenutku nije imao Olins inženjera na raspolaganju, jer Avintija nije imala da plati Olinsu. Vidim da i u gornjem tekstu "kroz maglu" pričaju o tome. Radilo se o tome da je on sve platio za 2019. a Avintija spiskala pare, pa nije imala da mu plati podršku Olinsa, na šta je on popizdeo i zadržao uplate za 2020. Onda je to Avintija iskoristila za raskid ugovora. Španska serija.

@Shortshifter Potpuno sam istao reagovao kao i ti, kada sam juče pročitao. Stomak se prevrće. Nadam se da će advokati da rade samo tako i da će Abraham dobro da ih prodrma zbog ovoga. U protivnom, ugovori i u GP značiće tačno koliko i u Moto2. Ništa.

To što ja smatram da u tvojoj hiperprodukciji postova na sve moguće teme ovog foruma često nema i kvaliteta, zašto bi tebe bolelo? Uostalom, zar te uopšte zanimaju ocene ljudi koje ne ceniš? Mene ne, nikog odraslog ne. Uopšte ne treba da se povlačiš, samo je kukumavčenje dosadno, možemo lepo da polemišemo i bez toga, kao odrasli ljudi, rekao bih muškarci, da ne vidim kako muškarci umeju da se iberete

@dvlnsTi reče da si veći čovek? I dalje tvrdim da (meni) nema logike. Ali, pošto je stvar oko Zarka zanimljiva, pratim redovno i široko, pa sam sam preneo ovde izvor koji smatram za relevantan i koji je gore navedeno napisao, bez obzira što je u suprotnosti sa onim što sam ja pisao. Valjda je normalno biti otvoren za drugačije informacije, bez obzira na sopstveni stav/mišljenje. Šta ima sporno? Uostalom, danas još traje neko vreme, videćemo da li su u pravu da će danas biti objave ili ne. Po meni, to oko CEO Dorne i pravih Francuza i dalje mi deluje kao potpuno nategnuta spekulacija. Svakako je zanimljuvo za forumsku raspravu, tj. sve dok se "jedan ovde" na ibereti k'o uvređena seoska mlada na svako neslaganje, onda postane naporno i dosadno. Ajmo sada lepo dalje

Izgleda da nas čeka objava danas, ovaj izvor obično ne lupa! Überraschung: Johann Zarco fährt bei Avintia-Ducati - SPEEDWEEK M.SPEEDWEEK.COM Das Rätselraten hat ein Ende. Bereits am morgigen Freitag wird Johann Zarco den Wechsel zu Reale Avintia Ducati bekannt geben.

A, pošto Dorna već odlično naplaćuje i sam ufur, predlažem im da promene mind-set, mogućnosti su neslućene, samo malo izvan kutije da se razmišlja, zašto ograničavati sezonu, ima mesta za još oho-ho trka:

Kad smo kod kalendara, vidim i Portimao se budi, gužva je sve veća i veća: Portimão council earmarks €1.5 million for MotoGP WWW.THEPORTUGALNEWS.COM Portimão City Council has approved a €1.5 million grant to support the return of the MotoGP World Championship at the Algarve International Autodrome (AIA).

To je sud (u ovom slučaju moj, sa kojim možeš da se složiš ili ne, ili da prema istom budeš indiferentan), nije informacija. Razliku nije potrebno valjda objašnjavati.

Da, tu stvarno ima eksplicitno: The problem was that the other option, that of appointing a veteran to Lorenzo’s exmoto, was being raised by Carmelo Ezpeleta, “godfather” in this case of Johann Zarco. Strategic issues, we suppose, made the head of the championship very interested in having a French rider finish as Marc Márquez’s teammate. Nije mi poznat taj PECINOGP.COM, pa ne znam da li su relevantni kao izvor (ili je u pitanju samo nagađanje kao ova naša), ali teza piše. Paaa... videćemo. Dovoljno da pratimo špansku seriju i pre prvog testa... i posle.

Eh, pa dobro, nije baš da iz ovoga gore sledi kako je CEO Dorne zalegao za Žareta svim snagama.

Šta je izvor te info da se Karmelo angažuje za njega?

Svašta... Mislim, istina je da često to mislim (u sebi ), ali sada uopšte i nisam polemisao sa tobom, tezu je izneo Motom. Polemisao sam sa tezom, ne sa čovekom... Ni sa tobom, ni sa njim. Mislim da teza ne stoji, to je sve. Nema razloga da bilo šta shvataš lično.

Ma da, i sir za menzu dolazi iz iste države. Nema šanse da puste Zarka niz vodu

Šta će im Zarko, kad imaju novu sjajnu francusku zvezdu? Neproblematičnu i harizmatičnu. Blage veze nema ova situacija sa Brnom, 99.99% sam siguran u to. Dorna je privatna firma i nikome ne mora da se pravda ako CE trku prebaci iz mesta A u mesto B. Boli ih taki... Prebaciće ili neće, kako im bude odgovaralo. Izgradili su brend, može im se sada.

U svakom slučaju, zanimljivo za gledanje. Gotovo da sam siguran da Karela ne mogu da lako otkupe. Ovo "90% sam siguran" zvuči kao reči čoveka vrlo svesnog svoje ugovorne pozicije. I dalje sumnjam da Dorna stoji iza Zarka, ne postoji ni jedan racionalan razlog za to. Potpuno van bilo kakve logike. Ako budu hteli da ukinu Brno, neće mu produžiti licencu, koji će im Zarko za to...

Ne postoji ni jedan argument zašto bi Dorna stala iza Zarka toliko da potencijalno ukida jednu od posećenijih trka u kalendaru, bitnu za celo tržište srednje Evrope i vrlo profitabilnu. Mislim da ne pije vodu ni malo.

Kao što sam ranije pisao, kada unosis pare u tim, ugovor nije isti kao kada si plaćen od tima. Ovde je sigurno investicija zasticena jakim raskidnim uslovima. Rijaliti sledi....