Vule Marving 063 809 78 89, dođeš do betanije i nastaviš pravo kroz branimira ćosića prema novosadskog sajma, skreneš prvu desno ideš do prvog skretanja desno, tu ti je groblje i zabavište neko čini mi se, tu skreneš desno i tu ti je servis sa desne strane, uglavnom desno samo i ne možeš promašiti

curenje ulja reši zamenom dihtunga (ne čekaj original napravi od klingerita kod zaptivača na naselju), ili semeringa zavisi gde curi...A za kvačilo idi kod Vuleta u Marvng, koji je po meni jedini normalan majstor u Novom Sadu, ali to je naravno moje mišljenje...

da to je to, ali mi se to ne sviđa...

Ma nisu manžetne nego kao navlake, bukvalno ko čarape :-\

E pa ne misli na manžetne nego na čarape koje su izrađene od materijala koji se koristi za ronilačka odela, opet zvao i to proverio...Hvala ti lomnice ali imam takvu već...

Nema ručicu, bio i pitao, a na kakve čarape misliš?

Znam da ima u luisu i u 3t racingu ali meni treba odmah, tako da ako neko zna gde ima ili ima u šteku, neka se javi, može i polovno samo da je celo. Za ove harmonike i nije neka frka, ali za ručicu je jako velika frka.

Po starom dobrom običaju, majstora koji je od govana napravio pitu, da prostite, treba javno pohvaliti. Svaka pohvala za Bokilićev rad i entuzijazam, voljnost i spremnost na budženje, auspuh je ispao odlično, lepo se čuje i motor lepo ide sa njim, ofarbao sam varove tako da se gotovo i ne vide a i da se vide nije bitno pošto su sa unutrašnje strane....A evo i slike sklopljene aždaje, napokon...

brate meni ovo xtra izgleda, a nisam hteo da stavljam drugi kako sam već rekao ne sviđa mi se zvuk i tako sve u svemu boki ga radi svetski....ja zadovoljan...

Kuku, platio danak neiskustvu na MZ-u, legao na prednju naravno šaban bez ikakve opreme, sam me Bog spasao, izgulio sam se i natukao koleno koje me i dan danas boli na promenu vremena. Posle toga, zahvalio Bogu što me je jeftino naučio da nosim opremu, doneo neke nove stavove i živ zdrav, nadam se još sto godina....

Dogovor je pao. Srediće to majstor Bokilić, javljam utiske kada mašina ponovo probljuje vatru

A i uradi korektno, makar za kola... Bio danas, neće da radi za motorcikle...

Bio sam danas, u Preradovićevoj 55, kod Bate, u Petrovaradinu, ukoliko nekom zatreba. Čovek deluje krajnje korektno, samim tim što mi je rekao da neće da se upušta u popravljanje mog auspuha, pošto je dobrano satrulio, pa ne može da mi garantuje da će posle intervencije trajati. Ne znam za cene, ali uglavnom prihvatio bi čovek da mi to odradi, samo da je auspuh malo manje truo. Ovako ništa. Eto sada bar znamo ko bi se upustio u tako nešto. Ako neko zna nekog entuzijastu ko bi se ipak upustio u ovu egzibiciju, ja ne odustajem, ne bi da stavljam otvoreni auspuh, ne sviđa mi se zvuk otvorenog izduva na Transalpu.

Ne znam da li je ok da ovde postujem ili u servisima, premestite ako nije ok. Interesuje me da li neko zna ko može da mi prepakuje auspuh od Transalpa u Novom Sadu, ima dosta da se radi ali mislim da je moguće odraditi, dakle da ga napuni vunom malo izvari i to bi bilo to ja kontam... Hitno mi je, hvala...

Treba mi kle 500, da je u kulturnom stanju, ne mora imati kofer i slične gluposti, bilo bi lepo da je registrovan bar još koji mesec. Naravno, ne mlađi od 91, 92 godine pošto je budžet 1800 i još malo preko.

Ode, lock.

Koferi su oni kockastiji stariji model ali su kao novi, nosači su od šipki kao iz luisa (nisu oni sa žmigavcima), biće jasnije sutra kada postavim slike. A nogare ko nogare, oriđiđi za Transalp, prodajem zato što ne volem ni jedno ni drugo. Cene su fiksne, ako to ne mogu dobiti, onda ću zadržati sebi. Nogare: 50 evra Koferi sa nosačima i ključevima : 120 evra.

Ode xt, lock.

Xena+alarm+lokot+garaža=rešenje. Dobro si prošao...hvala Bogu...Još jedna od zaista maštovitih radnji novosadskih lopovčića je da ti lepo u sred bela dana ispred zgrade očerupaju sve plastike sa Transalpa a onda mesecima voziš nakaradu....Pa za to treba imati čelična jajca...

Stigao mi je trasnalp u garažu, i primetio sam nešto baš čudnovato. Kada ga stavim pored drugog transalpa istog godišta ovaj kao da mu je prednji kraj niži za dobrih 10 cantima. E sada da li je moguće da nema ulja u vilama pa je pao, ili postoje modeli sa dužim i kraćim vilama. Pomislio sam čak i da su vile od drugog motora ali nema šanse sve isto je utisnuto kao i na ovom drugom (identične su). Kakav rebus...

To sam bio ja, i verovatno si primetio da sam poveći za to motorče, zato ga i prodajem, i još pride planiram put pa mi treba nesto da me ovako debelog prenese sa mesta a na mesto b. Inače je motor odličan (mada klx), no svaki ciga svoga konja hvali, i tako...

Motor vredi onoliko koliko je kupac spreman da ga plati, a da prodavac pri tom nije na gubitku. Zato sam spustio cenu, motor vredi svaki evro, ali šta ćeš kada evra jednostavno nema, e onda ide spuštanje dotle da samo izvučem svoje pare i to je to.

Cena sišla na simboličnih 1800 evra...

Može zamena za KLE 500, može i neka doplata sa moje strane da padne, ali ne velika.

Molim vas da mi ponude šaljete na pp, čisto da se ne bi gubila forma oglasa...Imate obojica pp.