Bezi od njih sto dalje !

Ja mislim da je to samo neko pustijo buvu, ali da od ta posla nema nista. Preko nekih prijatelja vani sam cuo da LOUIS planira da zatvori sve prodavnice u Nemackoj i da samo prodaje robu preko neta.

Saucesce.

O stankari ima vec jedna tema otvorena, pa ne znam zasto otvarate po 5 puta temu o istoj osobi. Zamolio bih administratora da ovu temu zakljuca.

Posto joj je stalno peta u vazduho poglead ove cizme:

Reci mi jel si dirktno kod Paaschburg & Wunderlich narucio stapove, ili si imao neke druge seme?

Km sat moze da se kupi kod DUCATIJA posebno bez ikakvi brava itd. Jedino sta mora da imas za programiranje sata je MASTER KLJU (crveni kljuc) i nista drugo ti ne treba.

Prvo zaboravi ovo sve sto su ostali clanovi pisali! DUCATI 999 ima elektronsku blokadu u km satu i nema sanse da upali bez sata. Ti mora da kupis nov km sat i onda da ga programiras na tvoj motor. Sat mora da bude bas nov (jos nikad ne programiran), polovan sat ne moze ponovo da se programira na tvoj kljuc ako je vec jednom bio na drugom motoru.Ako ti bude jos sta trebalo ti vici.

Ja sam prosle godine kupio patike od FORME. Meni su sasvim OK, a dosta jeftinije od tih Alpine Stars koje je kupio Evil_Zo. Koga zanimaju moze da pogleda na http://www.formaboots.com

Ja sam imao VEMAR kacigu pre dve sezone koja je me kostala 350-Eura. Kada sam je kupio lezala je na glavi kao salivena, ali posle nekoliko meseci su sundjeri na obrazima popustili i postala mi je mnogo nemirna. Ja necu vise nikad da je kupim, jer kada dam neke vece pare ja i ocekujem bolji kvalitet.

Pogledaj ovu FLIP-UP kacigu od NITRA.

Meni je frizirala Nemacka firma LKM masinu, ali usisne kanale nisu polirali vec samo su ih slajfovali. Kada pogledas u kanal izgleda kao da je smirglano, a kanal ima veci precnik za nekih 3mm.

Sve ovo lepo izgleda, ali ove cene nisu ni malo povoljno.

Nemoj to da radis. Ako mislis da motor vozis jos 1000km onda je to OK, ali ako hoces motor duze da vozis onda trazi dalje polovan magnet.

Mislis da ta prednja viljuska od CBX750 nije malo slaba za taj motor?

Ova firma ima i sajt www.3t-racing.com

Ja nosim HIT-AIR prsluk preko kombinizona, i mogu sve pozitivno da kazem za njega. Ni ja je jos uvek nisam iprobao pri padanju, a na velikim brzinama se fantasticno ponasa. Meni je se isto nekoliko puta desilo da ustanem sa motora dok sam jos zakacen za njega, ali kao sto i Urke rece nemoj da vuces kada osetis da si zakacen i nece nista da se desi.

XTREME nije zvanicni uvoznik za NITRO, a ni za SHARK.

http://www.arlenness.com

Jel moze neki rezultati za one koji nisu bili na trci? ;D

Na slici izgleda svaki vizir super, ali kad ga gledas uzivo sasvim je druga prica. Ja sam gledao uzivo neke vizire koje je Ivan radio i nisu liceli na nista. Kao sto Pablo rece njegov vizir nesme da kosta vise od 50% od MRA vizira. Ma da je i idijotski uporedjivati neke amaterske vizire sa sveckim proizvodjacima vizira.

Jel se motor gasi u gornjem ili u donjem broju obrtaja?

Stavi 19mm i mnogo ce bolje da koci od 16mm, a razlika u ceni nije velika. Creva sam takodje zamenio prvo zbog pritiska a drugo zbog kacenja na pumpu.Na ovu NISSINOVU pumpu ne odgovara serisko crevo jer se na njoj srafi odozdo a ne sa strane kao kod vecine motora. Pumpa koju sam ja stavio je ista kao sto nosi GSXR1000K5, ali ja sam uzeo u zlatnoj boji jer imam jos neke detalje u zlatu. Kupio sam je pre jedno godinu dana u 3t-racing kao i teflonska creva. Ja vozim R1 2002.

Ja sam stavio na moj motor radijalnu pumpu od NISSINA 19mm tako da sad koci pa ubija. Kada sam kupovao pumpu raspitivao sam se sta i kako pa su mi rekli da je 16mm dobra za 1 disk, ali ako imas 2 diska naj manje da bude 19mm.

Ja znam coveka i mogu da kazem da je lik maksimalno korektan.