ma opusteno, samo mi posalji PP ili me cimni na msn i mozemo se sve dogovoriti

Letos je sestrin decko iznajmio varadero 125 na skiatosu i prenela mi je utiske, kaze da je odlican, dovoljno jak da povuce njega (100kg) i nju (55kg) i to bez ikakvih problema po bilo kom putu, a obisli su skoro celo ostrvo u potrazi za dobrim plazama. izgleda masivno i ozbiljno tako da nije losa kupovina za prvi motor pre kupovine recimo varadera 1000 ;D

upravo mi je dosla drugarica iz amerike koja je tamo vec godinama, pricali smo bas nesto na ovu temu kaze da tamo cesto daju velike popuste i da se nekada desava da ako kupis jedan dobijes jos jedan, koliko je ovo tacno ne znam ali znajuc one blesave amere verujem joj. e sad njena keva cesto salje kargo posiljke u kontejnerima i ne moras da zakupis ceo kontejner vec mozes po kubiku da zakupis, naravno pozeljno je da se dobro upakuje motor ali ubedljivo najbitnije stavka je covek koji ce tamo da pojuri dobar motor a da je isplativo jeste ona je zainteresovana da pravimo neki biznis od svega toga pa mozemo i mi ovde da se organizujemo i da obezbedimo ljudima povoljnije motore a PDV u americi ne postoji pa ne moze ni povracaj istog da se dobije, ali mislim da ima caka da ako si stranac i ako kupujes za izvoz mozes da dobijes neku manju cenu ali to cu se jos raspitati

razumem tvoju brigu, ako imas vremena ovih dana svrati do mene u zeleznik, imam i pastu G6 pa ne moras kupovati samo da bi probao kako izgleda ja sam isprobao sa smirglom na vizirima za kacigu i dobro je ispalo ali dodji slobodno pa cemo probati bez smirgle pa ako bude valjalo ne moras smirglati

onom koji kupi motor das stari i neka sabere kolko je ukupno presao jos jednostavnije a ujedno covek ako mu se ne svidja taj novi brzinomer vrati stari

Generalno nije potrebno... šmirglaš ako imas riseve pa da izravnaš površinu.... Ali dobije se bolji rezultat ako se lagano sa 2000 ili 2500 skine jedan tanak sloj laka koji se sj**e od Sunca. Na ovo ljudi uglavnom ne razmišljaju, meni reko farbar, ja mislio da me loži, al tako je... ??? ??? lepo ti je sve covek objasnio, ako hoces dugotrajniji sjaj onda je bolje da predjes malo sa 2000 ili 2500 smirglom i onda lepo sve to ispoliras

ma kojih 7 dana, trebace ti max sat vremena sa sve pauzicama da odmoris malo ruku ali obavezno koristi vatu jer je meksa od bilo koje krpe ja sam 2 vizira na kacigama ispolirao sa sve smirglanjem za nesto vise od pola sata

ja sam u IXS-u uzeo one wind stoper rukavice i one su ti odlicne za leto, ne znoji se ruka a opet je zasticena a pre neki dan su mi stigle iz LOUIS-a polu kozne rukavice CAFFE RACER STREET II kojima sam se odusevi, pogotovo sada po ovom hladnijem vremenu i dosta solidnog kvaliteta za cenu od 25e ali su zimski model. evo sifre 20185605 pa svakog koga interesuje moze da pogleda a ako je iz BG mogu mi i licno pokazati

na njih sam skroz zaboravio a nije zbog kolicine vec jer lav auto uvek ima pristojne tj normalne cene u odnosu na druge, sva vozila odrzavam kod njih (osim motora koje na zalost ne odrzavaju ali pola stvari za motore mogu da se nadju kod njih)

pa sto prodajes magare, tako si se lepo igrao sa njim

Slazem se da je kredit nekima od nas jedini nacin da dodjemo do motora ali opet ne treba srljati bez potrebe a koga interesuje evo par detalja za bilo koji kredit je potrebno da ste stalno zaposleni minimum 6 meseci kod istog poslodavca naravno fotokopija radne knjizice i slicnih stvari je isto potrebna kao i potvrda od firme o visini primanja takodje za kreditnu karticu su slicni uslovi a ko ima kreditnu moze da dize sume na bankomatu do nekog limita koji ima na kreditnoj pa ko ima mogucnosti moze i tako da dodje do nekog kesa koji mu je potreban za motor

upravo tako zato ljudi ko ne mora da uzima kredit (nije porodican covek sa decom) neka ne uzima a opet ko zeli da uzme kredit najbolje da uzme na sto kraci period iako ce rata biti veca na kraci period ne mogu previse para da uzmu ali i na godinu dana uzmu 25% trazene sume tj ako uzmete 1000e na kraju vratite 1250e, moji su morali pre 2 god da uzmu kes kredit da bi platili neke silne poreze zbog nesposobne knjigovodje, iznos je bio 5000e i placalo se nesto preko 500e mesecno na godinu dana sto na kraju izadje na preko 6000e kad im vratis sve, sto je 20% vise od uzete sume i jos kad vam daju kes, daju ga u dinarima i to po prodajnom kursu (manjem) a ne po srednje ili ne daj boze kupovnom zato pamet u glavu pri uzimanju kredita i ako uzmate gledajte dobro u kojoj valiti se naplacuje kamata jer kolko ja znam po CHF je najbolje jer najmanje kurs varira ko moze neka uzme kes kredit a ne potrosacki jer mislim da su kamate nesto malo manje jer se radi o okruglim sumama pa ne mogu tek tako da deru dok god ne zazivi operativni lizing i kasko koje pokriva kradju motora mislim da nije isplativo kupiti motor na kredu

znam da nisu bas nesto jer im je previse uzak kanal ali opet mogle bi donekle da se iskoriste mada sigurno moze da se nadje nesto kao sto je i na onim kupovnim prikolicama

koja je cena?

a sto se cimamo kad imamo dobrog majstora ovde koji ce nam svima uraditi e bez zezanja ako budem hteo da radim doci cu pa cemo se dogovoriti, vec sam osacovao da bankine pored puta mogu da posluze kao dobre sine ;D ;D

evo prodavnica za vartu Reli auto, Dimitrija Tucovica 78 011/3807-245 koji je ujedno i ovlasceni servis Pancontinental, Juzni bulevar 82 064/401-2400 Intermobile, Borska 41 L 011/359-38-77 i centralni servis i uvoznik varte Battery sore&service, Dzona Kenedija 10F (kod restorana K2), 011/267-0676 inace u reli autu ima i akumulatora drugih proizvodjaca, naravno kvalitetnih a ujedno imaju i aparaturu za punjenje ali svakom bi preporucio da proveri prvo regler i napone na motoru pre stavljanja novog da mu se ne bi desilo ono sto se i meni desilo a to je da mi regler prepunjavao akumulator

imas vartine akumulatore na koje dobijas i garanciju od godinu dana njihove prodavnice i servisi su u skoro svakom kraju grada, mada kolko se secam tebi odgovara nesto blizu zvezdare pa cu ti dati par adresa koje su ti tu negde samo da pogledam u garanciji koje su pa cu da postavim post

Bio sam u ovoj firmi sto sam ostavio kontakt, BM bozic a kod SWEXEL-a sam i ja gledao na netu jer je neko postavio na prvoj strani njihovu adresu a sad jedan info, na ove lake prikolice se stavljaju samo 2 motora jer samo tako mogu da budu do 750kg tj da spadaju u kategoriju lakih prikolica a ako bi se stavilo tri motora samo oni mogu da dostignu tu kilazu, zato prikolica za 3 motora mora biti skuplja jer mora da se ugradjuje kocioni sistem, bar mi tako rekose u ovoj firmi, a rekose mi da imaju jednu dosta veliku prikolicu, polovnu doduse, za 1500e koja je sa ciradom i 2 osovine, video sam je ispred firme i izgleda odlicno a mogla bi dobro da se iskoristi i za motore jer bi moglo da stane bar 4 i da jos imaju komfor ;D pa koga interesuje moze da ode da pogleda

kako bi mi dobro legla, taman da izgleda kao da rezim dok mi mrga brunda ;D

bio danas do ove firme i imaju dve prikolice na koje staju 2 motora i cena je 64000din ili 800e po nekom velikom kursu kad su narucivali u pitanju su nemacke prikolice STEMA koje jos neko u srbiji uvozi tako da nisu jedini a mislim da na jednom od sajtova koje je neko naveo na pocetku ima i jeftinijih prikolica za 2 motora kod firme ALPIN je prikolica za 2 motora 920e bez PDV-a

evo nadjoh vizit kartu, ipak je u pitanju beogradska firma ali majstor koji pravi prikolice je u kragujevcu ali evo telefona kome treba BM Bozic Tosin Bunar 164 011/2609-722, 063/7705-315 videcu sutra ako budem imao vremena da svratim da pogledam sta imaju u ponudi

Jel ima neki redosled pasti? sa kojom pocheti poliranje,poshto si naveo da ih ima od G1 do G12 i sa kojom uraditi finish ? Pozdrav nema neki redosled, paste su sa takvim oznakama od G1 do G12 prema njihovoj gruboci, naravno G1 je najgrublja a recimo G6 koju sam ja uzeo je dobra za poliranje posto predjes sa P2000 smirglom a recimo G10 je kao mleko, tj dolazi u nekoj kao flasici, i dobra je za sitne ograbotine, recimo ja cu je uzeti da opet ispoliram vizir na mojoj kacigi jer su mi ostale sitne ogrebotinice od G6 koja je bila grublja malo prema mom viziru ako odes u neku od prodavnica koje je naveo peacemaker onda ce ti ljudi reci koja ti je dobra za ono sto tebi treba

e ovo je veoma korisna informacija znao sam da ima zastupnika negde ali me mrzelo da trazim gde jer imam prodavnicu blizu kuce mada garantujem da je kod njih jeftinije, bar malo

ajd i ja nesto da kazem na ovu temu bio sam u potpuno istoj situaciji kao i ti u januaru i isto sam ovde pitao za samo 3 modela i iskreno dobio sam dosta dobrih preporuka koji motor da uzmem i medju njima je bila i afrika i transalp i XT i KLE i jos poneki model ali sam bio jos vise ogranicen sa parama nego ti, samo do 2000e na kraju posle svih razmatranja uzeo sam motor koji niko nije ni pomenuo, cak ga i ovde nisu pomenuli Suzuki DR650 koji dolazi u vise varijanti, R, RS, RSE po meni i po iskustvu jos nekih ljudi jako pouzdan motor, ali kada se nadje dobar primerak (sto je slucaj sa svakim motorom), jako jednostavan za odrzavanje sto mozes videti i iz textova majstor kvarise koji ga isto ima mozes i njega da uzmes u obzir ali ako zelis 1 cilindar, mada ja isto glasam za TA jer i ja razmisljam da pazarim jednog za duza putovanja e sada malo zasto sam ga preporucio, relativno lagan motor(u R verziji) oko 170 sa svim tecnostima u njemu, dosta okretan, dvoje mogu lepo da se voze na njemu (pohvalile ga devojcice da je jako udoban ;D ), odlicno ide uzbrdo kao i nizbrdo cak i bolje uzbrdo , nije brz (150kmh je max brzina), moze svuda da prodje bez obzira na gume (vozio sa skoro celavom zadnjom neko vreme), visina sedista od zemlje moze veoma lako da se podesava a potrosnja je isto jako dobra, 5l na 100km, bar meni toliko trosi kuda god da ga vozim a najzanimljivije od svega je sto ima za oko 2500e da se nadju noviji modeli (96, 97, 98), imas ih sada i dosta po oglasima opet cu se sloziti sa svima i preporuciti ti TA ako hoces 2 cilindra, jer za te pare moze dobar da se nadje, a AT za te pare moze samo dosta stara da se nadje a mislim da to i nije neko resenje nemoj da se zaleces sa kupovinom, budi strpljiv i naci ces dobar motor i kao sto neko rece taj prvi ces zavoleti vise nego bilo koji sledeci ps: mislim da ce se sa ovim sloziti jos neki, molio bih ljude da prvo procitaju sve postove pre nego sto daju komentar jesto da oduzme malo vise vremena ali mozda cete tako dati bolji savet coveku

Interesuje me od sledecih modela do koje se godine ubacivao karburator tj od koje godine je poceo da se ubacuje "injection" sistem Aprilia Pegaso BMW F650 Honda Transalp 600/650 Kawasaki KLE500 Yamaha XT600 hvala unapred