Evo i snimka cuvene Bimote tesi 3d sa simpaticnom prednjom viljuskom koja je takodje exponat Barber muzeja.

Meni se vise svidja stari TA, ma da je i ovaj novi lep, ali to sa cenom ... stvarno ga utupise .

Pozdrav.

Pit moze da ti bude otac i po godinama a i po motociklistickom stazu, zato ne lupaj.

Ne menjaj nista , teraj si svoje novo " magare " nabudzi i pici ....

Pozdrav.

Pozdrav.

Pozdrav

Pozdrav.

Pozdrav.

Pozdrav.

Pozdrav.

Pozdrav. :-*

Pozdrav.

Bice sigurno konkurencija Yamahi YZF 125 R, koja ce se takodje pojaviti na leto 2008.godine a daleko je bolja od sicusne cbr 125 r.

Pozdrav.

A sto ovde okacio sliku ?

Pozdrav, znamo te koji si ... ;D

Pa sta , sada se predstavio. ;D

Pozdrav.

Da ne zaboravimo legendarnu Piaggio Vespu, (sta je ta mogla da izdrzi ;D ).

Morbidelli V8 ,DOHC .

Nesto sto je od prosle godine uradio francuski Citroen u Parizu napravivsi muzej svojih automobila u savremenom salonu na vise nivoa za svoje modele pocevisi od legendarne "Ajkule" i Citroena CV2 pa sve do danasnjih savremenih modela , uradio je mnogo pre , tacnije 1994 . godine George Barber iz Birminghama koji je u SAD (Alabama) izgradio najveci muzej motocikala na svetu ukljucujuci skoro sve legende svetske moto industrije ikada.Nesto kasnije ,krajem 2003. godine na 25.000. m2 izlozbenog prostora izlozeno je preko 850 motocikala na pet nivoa velikog salona muzeja gde su se nasli proizvodi 110 raznih proizvodjaca . Pocevsi od 1902. godine u ovom muzeju mogu se pronaci proizvodi male manifakturne radionice za koje nikada vecina nas nije ni cula, pa sve do najnovijeg modela MV Aguste Brutale sa 0 km na satu. Pored klasicnih modela koji su se manje-vise serijski proizvodili , nalazi se i veliki broj legendi moto trka kojima su se nekada klanjali u Daytoni a salone muzeja krase takdje pored sportskih modela motocikala i nekoliko Lotusa, nekoliko modela formule, i Ferari 158 koji je 1964. godine osvojio svetsko prvenstvo. Takodje u muzeju postoji fotografija Graziana Rossija, oca Valentina Rossija koji je 1979 pobedio na svom Morbideliju 500 na VN Jugoslavije koji se odrzavao u Rjeci. Muzej je poznat i po tome sto poseduje u blizini hale i pravu takmicarsku stazu za koju kazu da je jedna od najlepsih u Americi. Mnogi modeli motocikala ( njih oko 400 ) tek cekaju na restauraciju i ubrzo ce biti izlozeni na nekom od standova Barber muzeja. I o gazdi muzeja koja rec : G-din George Barber je ucestvovao na trkama Porshea od 1960 do 1971. godine (1963 osvojio 1. mesto). Nakon smrti oca se poceo baviti mlecnom industriskom proizvodnjom. Godine 1988. pocinje stvarati odredjenu kolekciju motocikala, da bi nesto kasnije sakupljanje motocikala poprimilo novi oblik kroz neprofitnu fondaciju, ciji rad rezultira otvaranjem muzeja 1994. godine, da bi vec 1999 Barber posedovao najvecu kolekciju morocikala u severnoj Americi. Kasnije je sve islo svojim tokom da bi danas Barber muzej bio ono sto jeste, najveci muzej motocikala na svetu. Uzivajte u slikama ovog prelepog kompleksa...

Vozio sam Kymco Agility 50 proslog leta, mali skuter , cetvorotaktna masina vrlo pouzdana, lep zvuk za razliku od dvotaktnih zujalica, jako upravljiv i odlican za gradsku voznju, ekonomican u svakom pogledu, skoro da ulaganja i nema . Maksimalna brzina oko 50 km/h (nema skidanja blokada). Zadnje sediste se moze podici uspravno i sluziti kao naslon vozacu ili spustiti kada se vozi suvozac-ica. ;D .

Kao sto Veci kaze, novo je novo, i moj izbor bi bio R6.