Ni gluplje teme ni glupljih poredjenja :o , jedan poredi cene u raznim delovima sveta ,jedan enduro sa maxi enduR-ovima, drugi "limited edition" serije sa serijskim modelima, pa se u sve to ubace podatci o trkama iz "58 .godine, pa opet se porede kruizeri u Americi i Evropi a tema je ljudi - Evropa vs Japan :o . + Poznavaoci nas odusevljavaju svojim znanjem o limitiranim modelima, koje poseduje par desetina ljudi u svetu. ;D
Moje licno misljenje je da mogu da se porede samo modeli slicnih kubikaza i karakteristika razlicitih proizvodjaca npr. Japanski Yamaha XT 660 & Italijanski Aprillia Pegaso 650 ili sl., pa da se o njima vodi polemika, kao sto to rade moto magazini ili specijalne TV emisije koje se bave motociklima. Poredjenje MV Aguste Sena ili Ducati Desmosedicija koji su limitirani modeli i cije se cene krecu od 60.000 do preko 100.000 E sa trzisno uspesnim japancima poput Honde cbr1000 rr ili GSXR-om,ZX -12, R-1, je isto glupo porediti kao Bugati, Maserati, Ferrari sa Nissanom, Subaruom,Suzukijem i sl.
Realno gledano Japanci imaju puno vise trzisnog uspeha u Svetu sa modelima koji su jeftiniji od konkurenata imaju bolje performanse , mnogo manje zahtevni za odrzavanje i sl.