Ако је ово питање, онда нема ;D

а од његовог рада сада крпим пластику усиса пошто је набуџио контра акумулатор па исцурела киселина и појела пластику, jel sam ja to dobro razumeo: kod Joce na karaburmi on ili neki njegov majstor su na tvom motoru okrenuli akumulator naopako? ??? :o Па да, + ставили на место - да би стигли каблови, а оно цревце (које иначе стоји поред плуса) легло на пластику иза секундарног карбуратора и ту почело да слини да би на се појавил крају појавила роша...

По овој горе фотки се види да их ниси наместио како треба - рупе за дисање 'армоника иду назад да ти не би упадале мушице директ' Mislim da si u pravu... Nisam ja nameštao armunike, nego majstor, koji nije o tome razmišljao... Ja sam samo nezadovoljan izgledom, a sada vidim i funkcijom armunika. Zato sam i postavio pitanje iskusnijim, pa da opravimo - kasnije. Sve u svemu, korisne informacije za one koji će tek naići na sličan problem. Зато и јесмо где јесмо а и форум за све нас

По овој горе фотки се види да их ниси наместио како треба - рупе за дисање 'армоника иду назад да ти не би упадале мушице директ'

Код Јоце је и мене пут (на жалост) натерао да одем на тзв. "дијагностику" мотора где је мотор преноћио у његовој гаражи. На моје питање шта је мотору и да ли је измерио компресију, добио сам одговор да је мотор "префорсиран" и да није било потребе да се мери компресија, а пошто познаје (бившег) власника = читај дугује му паре, добио сам попуст где ми није наплаћено преноћиште у гаражи од 2 радна сата већ 1400 динара... Беше то прошле године, последњи пут... Фала Богу па има на нету да се нађе сервисно упутство, па сам размонтирао магаренце а од његовог рада сада крпим пластику усиса пошто је набуџио контра акумулатор па исцурела киселина и појела пластику, а клипан пук'о од "префорсирања"... Пази, ипак ја возим мотор стар 20 г. и нисам од оних што купе нов (јбга неам се баш - светска криза је код мене мало раније почела :'(), па оду са цицом у сервис, са све кацигом на лакту, неки критеријум за психоанализу релације сервисер-клијент мора да постиоји, а и да се испоштује...

Феноменалан алат за вађење лежајева точка. http://4strokes.com/reviews/pitposse/wbremover/ Уз мало вештине и друга стругара, по сличицама можете и сами направити један за своје потребе...

http://www.motorcyclespecs.co.za/pic%20of%20weak/honda_africa_twin_1200.htm За сад још не потврђена... Што опет не значи да се неће и појавити...

Имаш и трећу вријанту Rm (као моју) која има и анласер и мањи резервоар. Код мог модела курбла има аутоматски декомпресор, повезан преко сајле са курблом и углавном лакше пали преко ње (анласер користим кад се сморим ). То ти је и последња верзија XL-а која се правила (да не помињем Pharaoh модел који је изашао у само 300 комада :o). Мане овог мотора су: - Слабо хлађење мотора у градским условима (значи њива, шума, планина и то без стајања ;D), највише страда глава - појаве се напуклине које иду до испод сица вентила, али им то не смета него цепају ли цепају (нема воду па нема шта да меша). Због овога је потребно сипати квалитетно полусинт уље, и добро (10 минута) загрејати мотор пре било каквог форсирања... - Слаба предња кочница у оригиналној изведби (диск који није перфориран) Погледај моје раније постове... Што се тиче врлина... Па већ сам ти рек'о: њива, шума, планина ;D

.

Веровали, или не, пре неки дан је била код судија за прекршаје полицијска комисија, где је било речи баш о унапређењу саобраћајних гужви у граду. Можда су неки већ приметили "унапређење", тј. постављање жуте траке од ОМВ-ове пумпе на ади па надање два семафора и премештање аутобуских траса преко те жуте траке. Ал' да не дужим више, преко "неких веза" је убачена бува да се дозволи жута трака и мотоциклистима у нашем граду

Управо дођох из Земуна, од мајстор Аце (062/223-025), направио ми за десни декл (декл квачила), испаде мало већи, али што кажу: "од вишка...", свака препорука...

Ма нема љутиш, и ја сам поставио тему да видим оћел' се неко упеца ...

Важи, чим промене принцип рада цваје бићеш обавештен ;D

Мислим да је, на жалост, ово све могуће само код нас... :'( Saxi, не посустај! До овде си дошао и не посустај даље, ко их хебе, тражи своја права!

Ne ne priljatelju jako se varaš ako misliš da ima dve različite turbine. Jedna mala turbina ide na 2 ili tri cilindra, a druga turbina na druga 2 ili 3 cilindra. Na ovaj način se postiže raniji odziv turbine što je dobro za svakodnevnu vožnju na malim i srednjim obrtajima. I tako se elimniše turbo rupa na malim obrtajima li se gubi na visokim. To sa 98 oktana znači da motor radi sa velikom kompresionim odnosom i da mu treba više oktana da ne bi detonirao. Takođe znači da radi sa direktin ubrizgavanjem u cilindar i da radi sa osiromašenom smesom zbog ekologije i znači da ima gomilu MAF, MAP i lambda senzora koji održavaju idealan balans vazduh/gorivo da ne bi došlo do sranja/ detonacije i takože znači da je poprilično komplikovan i nategnut. Ne vidim kakve to veze ima sa turbiranjem cvaje kod koje to i onako nema puno smisal pošto je izduvni kanal otvoren dok je otvoren i usisni pa sav nadpritisak ode kroz izduvni kanal, a pogotovo sa nekim elektro turbom. Како видим у овом посту да си "'јако обавештен" о самом раду двотактног мотора СУС, почињем и да ти верујем за онај пост где износиш "чињенице" о свом изузетном познавању електронике и потрошње електромотора и величини и капацитету "акомулатора" за исти... ;D

Пази, овде се ради о двотактној машини. Види доле како Веспа са 0,6 бара набија 45 коња ;D... http://video.google.com/videoplay?docid=2683135400295297703

На дугме

Зар Томосићи не раде на 6V ?

This is a 12 volt battery powered turbo, best suited to bikes with 49cc to 99cc motors. New turbo system for small bikes. Up to 35% power increase. Two boost settings, full electronic control w Ith 35mm intake rubber. Fitting of different sized intake rubber to adapt to other sized manifolds is possible. Item is sent from an international supplier, not from within Australia, so delivery time is 10 to 20 work days from shipping date. Easy to fit with turbo boost button included. We accept australian bank and personal cheques and postal orders, paypal, paymate and direct deposit bank transfers. Brand new and boxed with electronic components, cables and diagrams for fitting. Allow 10 to 20 work days delivery as this item is sent from abroad. Скинуто са http://www.aeolus-online.com/catalog/motorcycle_accessories/1/turbo_for_small_31.html Јел неко пробао???

http://www.sunnydarkness.com/manuali/HONDAXL600RM.pdf

Имам неке тројке, са по 20-40ГБ и 256МБ рама, врло радо би однео као поклон - за основе упознавања рада на рачунару би им значило, зар не?

А јел то може на ИксЕла? ???

...аман, па није он имао среће, него га је кацига спасила ;D

Поздрав новопеченим власницима горе поменуте Хонде Машина је (након успешне тест вожње) у одличном стању, пали на прву, лакши је и управљивији него мој, иде на точак без проблема, све у свему одлична куповина - значи: седнеш, сипаш, возиш... Поздрав!