011 240 2344 servis u beogradu,posaljes brzom posto ako vec nemas kako da odneses i oni repariraju,ja sam meni sredio na kawasakiju ali prvo pozoves da vidis da li ima na stanju delove ...cena je od 25 do 35 e,zavisi sta se menja sve ...

hvala lepo kod majstora mi rekose ima 15,20,25 e zavisi koja i da narucis iz grcke ako neces polovnu 200 din ,stvarno smesno pa makar i 10 potrosio za godinu dana problem je sto mora stara sajla da se odnese kako bi se pravila po uzorku ali ja nemam staru,kupio sam motor bez mozda ima neko da mi posalje staru?

e ceo post kao jedna velika prica,ja sam citao 2 dana bez prestanka,a i bice ti sve jasnije tokom citanja,neces se pokajati veruj mi

eh bre milojkovicu bas si bio lenj heheheh salim se,znam ja isto tako,krenem da radim pa iskrsne i batalim.... dobro posto ti je boki rekao da nema straha ,opusteno onda,teraj

i tako ja doteram danas kawu kuci od majstora ,parkiram ispred na bocnu stopicu ,pogledam majstor koji je hardletovo rezervoar kaze da je sve lepo uradio ali to sto je on grebao rezervoar dok ga je stezao da radi to nema veze,mislio sam samo da farbam onaj deo na kom je on radio ali ajd sad ,ko te pita i dok ja to gledam poceo opet da se oseca benzin,poglednem ono opet bara ispod motora.i pocnem da se vatam za glavu,razmisljam kako je moguce kad je slavinica reparirana i gde sad pusta stavio sam ga na glavni stender i imam utisak da ne ide kad je skroz ravan al ko sad stalno da poteze glavni stender moracu sutra opet kod majstora da se konsultujem,ne mogu da se zezam ovako.... interesuje me sajla brzinomera,gde ima,koliko kosta....?kazu mi da je za sve ove tipove kawasakija ista sajla,klasicna

nekad podmazivac nije ni bio pa se vozilo po vlaznom i hladnom vremenu....to sto nece kapalica da radi isto kad je hladnije ili sto nece da ima veci intezitet po kisi stvarno mislim da nije toliko vazno....

pa to se valjda jednom steluje i posle nema potrebe to cackati...

@ ekozelj. imas li neka pomeranja kapalice pri vecim vibracijama tipa neke rupe i slicno?

slikaj pa da vidimo kako to sve izgleda... boki zasto mora da reze nov navoj,u njegovom slucaju samo fali deo koji nije toliko bitan da li ce ulje cureti ili ne,bitno je kako podloska tj dihtung naleze na metalnu povrsinu,a tebi se pojeo navoj,njemu fali celo parce,to samo da se navari pa da se ureze navoj.mislim da u ovu investiciju nema potreba da ulaze...

moj servis karburatora nikako da se zavrsi,stigla slavina,stiglo ulje i kad se krenulo namestanje rezervoara ima i sta da se vidi,procureo na rubu,pa sam morao da nosim kod coveka da mi to hardletuje.majstor kaze da su to mane kawasakiju,jer lim od koga rade je tanak a rezervoar je takav da ima delove u kome se sakuplja voda i tu procuri,da jedino ima problem sa kawasakijem,svi ostali motori nemaju tu manu. kad sam odlazio njegov komentar je bio (onako nervozan) 2 x sam skidao slavinu ,to je toliko skucen prostor,popizdeo sam a gde cu da stavim filtere za gorivo ne znam,ovo prodaj i kupi hondu da se navozas ko covek,sta li je time hteo da kaze ne znam i posle toga komentar ne kvari se,extra za odrzavanje,nije sto ja vozim hondu ali sam majstor i znam da je najmanje zahtevan ...

imas li link manuala da pogledam ja?

nemam taj motor ali gledam po slici i vidim da deo na koji se srafi sraf moze da se skine pomocu (na slici se vide samo 2 srafa)srafova, ako je moguce skini to pa izvadi....

a sa tom probom kako ce se ponasati nasi menjaci koji rade lepo? posto vidim da pri ovoj metodi ako upadne u brzinu znaci kvacilo ako ne upadne onda je menjac

i ja sam hteo sam da remontujem ali gospodin i servisa kaze ne ne,ja zamenim,istestiram.mislim se nisam ni ja salabajzer pa da ne znam nista ali dobro ajde posto nece da prodaje delove baska posaljem brzom postom za bg.inace zurilo mi se ,nisam bas mogao da cekam iz luis-a tj nisam ni gledao da li ima,odmah sam se opredelio za ovu soluciju.prvi put kad sam zvao rekao mi je oko 25 e je reparacija ali drugi put kad sam pozvao rekao je do 35e zavisi sta treba da se menja.u cemu je bila poenta ne znam.inace servis je 011 /240- 23-44 (posto je reklamiranje sajtova zabranjeno)1 na kraju je iznos bio 3 200din ,dok je nova bila oko 70 e u ovlascenom servisu u cacku.

mislim da ne moze biti to od ulja....

svakom kome treba reparacija vakum slavina nek se javi.ja moju sam mogao samo novu da kupim koja je paprena ali sam igrom slucaja nasao servis i uradio mi je ( tu i tamo) po pristupacnoj ceni...nadam se da ce sluziti

aha,znaci to...a ti hall senzori,gde se oni ugradjuju,gde to moze da se kupi? plocica mi je totalno jasna,radim pomalo te neke stvari,amater sam ali solidno znam,samo oko tih prekidaca ,to mi malo nejasno...

posto sam nov u svetu velikih motora i ne znam bas sve hteo bih da pitam sta je to neutral switch? jel to pojedini imaju na motoru,jel se to dodaje ili....? citao sam post ali nikako mi nije islo da shvatim sta i kako ustvari daje signal u kojoj je brzini...

dobra stvar je sto motor nije vozen u visokim obrtajima,znaci do 3, 3,5 hiljade ,ulje i filter se menjaju pa posle menjanje ulja pre nego uobicajeno i mislim da ce to sve ok da bude ....

hvala expendable na sirokom objasnjenju ...mislim da ce biti ipak "vozi" dokle god bude is'o a posle cemo da vidimo sta i kako

dobro dosao,ovde ces svasta nesto da naucis imao sam isto dilemu dal gs-a ili ne ali i ja imadoh malo srece,naletim na druga koji prodaje za jeftinu sumu pa sam ga uzeo...sto se tice satova ako si jedan od onih (kao sto je to danas ) sto voze da bi ih videli onda skupljaj pare za sat ali ako si jedan od stvarnih ljubitelja onda ti org sat nije toliko ni bitan,vazno je da pokazuje sta treba i da se ti vozis,sve ostalo polako,ima vremena.posto je kriza "mala" bolje 2 puna rezervoara nego menjanje satova

ako sam ja vozio sa proredjenim uljem u koje je usao benzin jer su karbovi prelivali a masina nije prolupala i sad to sve sredim,dal ce da me sluzi ?

a ako sam ja vozio sa proredjenim uljem a masina nije prolupala i sad to sve sredim,dal ce da me sluzi ?

majstor mi kaze dovoljno je da 2 km vozis motor u cijem karteru se slilo malo benzina ide ka tome da prolupa masina,kaze razredi ulje i svasta bude...zna li neko nesto o ovome? pitao ga ja informativno koliko kosta to da se sredi,to generalna itd i pominje cifru od 1200,1300 e dal je moguce da je toliko ???

sto se tice ulja i ja sam cuo reci hvale dok npr za motul u zadnje vreme ima dosta njih koji su pricali da ima nekih fals serija i da po nekim radnjama cak ima i neko koje navodno nije original,to je ono sto sam citao po forumima.... gs generelano ima mekanu viljusku i neznu,kad se kupuje motor obicno je to jedna od bitnih stavki koja se gleda,e sad ako si ti bas voljan da utegnes viljusku raspitaj se iskreno ja ne znam ni koje ulje je pozeljno ni koliko se sipa...jel ti smeta mekana viljuska ili jednostavno hoces da sredis?