naravno naravno.... pa svi su imali problem da izvade cauru ali si ti koliko vidim jedini to uradio,dok drugi imaju ko ce da im nalije ali nisu znali kako da izvade cauru,svaka cast baci koju sliku ako ima ako nema nema veze nego ljudi vi svi se borite oko sitnih delova i sitnih zajebancija a sta ako dodje na red generalna ili da se menja stublina ,klip,karika,lezajevi....sta ce onda biti oko nabavke delova kad neke osnovne stvari nemaju ? vrv jos se nije niko suocio sa tim jos uvek ,ali kad dodje vreme???

bilo je verovatno na nekoj stranici ali se ne secam bas lepo a zanima me jel su masine od 125cc i 200cc iste osim naravno veceg klipa ???ima li kakve razlike druge osim toga?

lol XD

sto planiras i ti jel? sta ces posle kad prodas?

bas se pitam sta si na kraju uradio posle ovolikog vremena,kako si resio problem? posto je tema otvorena solidno odavno ....jel ipak stigli iz servisa ili jok?

Posto sebe smatram buducim SM-rasem, silen blokove pocinjem da sanjam Jel se ovi blokovi mogu pojedinacno kupiti mislim na komad? Ili ko bi mogo to da nalije, tj kakvog coveka trazim u tom slucaju(mehanicara,limara ili zidara)? ajoooooojjjj...toliko o tim silent blokovima coveku nije dobro,em sto sanja em ce da mu postane muka od tolikog problema @ indjinma ....nadam se da je to sto si ti radio ok i da ce sluziti,po tebi mislis da je solidno kolko kvalitetno odradjeno kod tog cikice ? mogo si da nam pustis neku sliku da vidimo kako je to sve ispalo a dok mi skupimo pare vi cete sve probleme da resite tako da za nas nece imati frke sta i kako treba da sredimo hvala vam za to

http://www.polovniautomobili.com/oglas828135/qingqi_200_gy/#0 evo jedna od ideja,nista spec ali mislim da uz malo truda moze dosta ne izgledu da se dobije

izvinite vi sto vozite prave motore bez silent blokova,nismo hteli da vas uvredimo...

pa mozda i nije vracena kod tebe,mozda je ipak to prava....npr ja sig ne bih presao vise od toga jer nemam vremena,,,,npr ove god nisam stigao da sednem na skuter tako da ko zna ,,,,,ali boze moj ,uvek takve stvari treba imati u vidu....motor mi deluje kao ok totalno ,ako naletim razmisljam debelo da ga uzmem samo ne znam sta su zile i ostali resili sa tim lancanicimi i silent blokovima

samo napred i sto pre kreni da sredjujes jer ce lepo vreme mnogo brze nego sto ces ti sa razvlacenjem srediti masinu pa ces gledati svoju na trupcima u garazi dok ostali zuje i urlaju po gradu nego koliko li je zastupljeno vracanja kilomtraze na satovima ovih motora,zna li neko nesto o tome? posto svi znamo da su cene polovnih visoke,cim naletim na nesto jeftinije meni postane sumnjivo zbog cega je ,da li mu nesto ipak fali ili je procenio da je to realna cena...pa je meni palo na pamet mozda postoji varijanta,kao sto se to danas masovno radi, da je km vracena ....

ok hvala ..... danas sam zvao i pitao poznatog "gedzu" iz bg-a koji mi je nudi dobru stublinu org za 40 e + nov klip.... a imam ponudu RMS h2O fi40 50cc 46e - bez glave ,stavim staru glavu i resim problem za 46e,nadam se da bi bilo pouzdano....motor ce na prodaju tako da se ne brinem oko ne znam kakvog kvaliteta.da pogledam i pitam ovo sto perlx rece i jos nekog majstora za savet pa cemo videti....

povecala bi se potrosnja sig,verujem....to mi bas ne treba a sto se tice kit-a ne znam ni ja,imam mnogo vrsta,pitanje je sad sta uzeti a da je ok.... mogu da uzmem broj pa da pitam,mozda cu dobiti neku korisnu informaciju.hvala

najbolje resenje je kupiti biciklu i sve ostale pare potrositi u kafanu i okititi pevaljku,pa te glava boli samo jedan dan a ne mesecima ali pitam se samo zasto ljudi kada cuju da kupujes kineza kazu bezi od toga,to niko ne preporucuju,gde ces to da vozis ko zna kakvo je to.....i onda ti kazess ljudi pricaju na forumu (kao sto je ovaj) da bi oni na to rekli svako svoga konja hvali pa makar on imao kvarne zube ali gazda nece da prizna... da bi odg na recenicu hvale ljudi na forumu rekli bolje uzmes nesto motarije '95 .'96 god ali bar vozis marku po svoj prici ovde, meni sm i enduro deluju mnogo vise nego sto im marka sama kaze.....delovi malo problem ali svi se koliko vidim snalaze bez vecih troskova i ulaganja...

dobro ziko daj bre da napravimo bizMis,sve treba od delova a niko nema....

hehehehh ...izvinjavamo se sto nismo odmah prepoznali tu masinu a ni blackbite .....ne zameri ne znam vise ni ja sta da mislim,zelje su jedno ..... zna li ko posle koliko km odlaze silent blokovi i kako se boriti sa tim uopste? ? ?

iz bg-a servis?

ko zna sta je ko pokusavao....pa imam problem malo oko pumpe,pusi on kad ga vozim ali koliko ja znam sajla za gas se racva na 2 dela,jedan ide u karb dok druga ide na pumpu,ali kod mog nije tako,pumpa nije vezana za sajlu,tako da uvek isti protok ulja ima,tamo gde treba da bude sajla ima kao neki sraf ali okreces ga do mile volje i ne znam kako da ga ostavim,u koji polozaj....rekose mi da je ta pumpa staticna....mozda je i do nje ali kontam kad ga vozim pusi,znaci trosi ulje,i cini mi se da brzo potrosi...bolje da pusi vise nego da ne pravi dobru mesavinu...reci mi gde si ti uzeo i imas li neki link da pogledam ja sta i kako oko kita....

upravo tako ali nisam za tu varijantu,iovako trosi 5l na 100 jos mi samo treba veci klip.... mozda probati sa novim klipom original,ssto su dodatni troskovi,pa ako ne uspe onda cela stublina,ali nova ili ne? ipak polovna moze da bude dobra ali i ne ne mora da znaci....ipak ce motor na prodaju,samo ga treba osposobiti,po mogucstvu sto jeftinije

50cc je...kupio sam ga sa nekim klipom vec,navodno je bio org ,sad nisam ni ja siguran,probao da menjam neki koji nije bio original i opet nije htelo...kao da je stublina postala ovalna pa kad se motor zagreje,das gas do daske on se lepi za stublinu,i motor se gusi...e sad sto se tice obrade tu je drugacija stvar,unutrasnjosto stubline je neki cvrrst materijal koji se mnogo tesko obradjuje...oni to obrade i stave cauru unutra da bi bio po standardu...majstor rece da mnogo puta to i ne bude bas onako kako treba.....a sa tom manom stubline i klipa sam kupio motor,tako da ne znam zbog cega se to sve desava.... @ damir...vodeno

zile ti bas navijas da ja uzmem enduro bre necu motor da ganjam po blatu,mislim volim ja ali me SM vise privlaci,lepsi mi je na oko,jednostavno vise mi se dja gledam ja na to da ako bi imali isti ne bih moram da se cimam sta i kako da sredim jer ti si vec sve to razradio.... ce da zalijemo valjda u svakom smisli,valjda se ne ljutis ako uzmem SM hehehhe imas li koju sliku, tvog konja da vidim ?

za gume verujem da su losije i da imaju vise plastike ....a za obr sam vec primatio da su imali problema ali ne znam u cemu je problem.... pa ti si dobro proso i sa cenom i sa motorom....u zdravlje da ga i vozis

imam SF 2 ,treba da zamenim stublinu i klip....e sad pitanje je da li staviti polovnu a original sa novim klipom ili ipak uzetu tursku ali sve novo? o novoj a original ne razmisljam jer je papreno skupa....

ili polovan i ko zna kako ga taj mazio i pazio,i dal ga je pokrivao uvece kad zaladni... sve polovno je macka u dzaku.... jel ima bre jeftinije od 1000e ,sta je ovo nov 1300 a polovan 1000...?cenis da moze se naci? po oglasima bas nisam primetio.

to ser me podsetio iz crtanog filma ti bese vozis enduro?! a sta cemo mi sa SM-om?vidim da slabo imaju alternativne delove,ili niki nece tajnicu da otkrivuje velika dilema da li polovan ili nov.,polovan ili nov...? ako budem jurio polovan ja cu samo grdne pare da dam na prevoz do drugih gradova,treba neko i da mi dotera,nemam A jos uvek.... a ovako nov,pa A,pa reg...paaa mora dosta para....e nek ide sve u ....persun,bolje da jasim devojku svaki dan i to za dz

hehehhe.... .razumem ser Zile .... qq mene koje sve muke....oni bre napravili da se ne kvari ,nego samo mi to jos ne znamo