sutra, zorom, krecemo preko trebinja do crne gore a potom je plan da se uz jadran izbije na neki od puteva koji ce nas odvesti do mostara i potom sarajeva... na potezu od cavtata do neuma ima par mogucnosti pa ako je neko skorije tuda prolazio vredelo bi da cujem sugestiju... naravno podrazumeva se da u rutu ulazi jablanica i obavezno jagnje ... takodje, nisam mogao da nadjem gde bi bilo najzgodnije na ovom parcetu hrvatske obale svratiti na kaficu ili lagani dorucak, dubrovnik bih preskocio jer je tesko oko parkinga u starom gradu a mi u punoj opremi, znaci neko manje mesto do neuma?

ja se prekjuce vratio sa ture po rumuniji, ta, tf, crno more... @king_julien obzirom da sam ovo sto gledas provozao jedno 5 puta a iz jagodine sam, javi sa ne pp pa ti na tenane sve objasnim

bravo

@vasa.93 navigacija radi ok za te novce, posle gotovo 10.000 km ove sezone uz nju, mogu reci da je puno bolje resenje od mobilnog koji se pregreva ali to je samo moj utisak... vozim sa kolegama koji prosto spuste telefon u dzep, slusalice u usi i po glasu navode do vrata ... ako, sa druge strane, zelis najkomfornije resenje onda je ovo jeftinija opcija a probaj da nadjes verziju sa 8 giga...

bravo

vobling kod silvera je cesta pojava i uglavnom se resava ugradnjom hoop oem gume, imao sam ih vise pa ovo iz licnog iskustva... potrosnja po gradu sa nasim gorivom ume da udari i do 8 litara, magistrala puno manje ali svakako trosi preko mere... probao sam sva tri vizira i ovaj stelujuci je najprakticnije resenje a nisam primetio posebnu razliku u upravljivosti koji god bio...

lepe uspomene, hvala @ZEMZEM

ovako kod mene izbacuje... dakle, muziku samo tozovac, nedeljko bilkic i sl

verovatno je koristena muzika koja je pod S.M.E pa ste naljutili sony ...

bojan ima pajtonovski smisao za salu a pored toga on je i istinski gospodin pa je kafica sa njim uvek uzivanje... osim kad ja castim

nadam se nekoj sali i na moj racun, zasluzio sam lepe uspomene... hvala svima na trudu i nek nasi kilometri ne odu u zaborav...

...

a evo ga i drugar da se pravi pametan ... sto se kaze u mom kraju - oba se teraju za sve pare, sta god pazarili, nece biti pogresno... gabariti su slicni, u pitanju su gotovo finese i iako znam da zivot cine male stvari ovo je potpuno subjektivno, zavisi od afiniteta vozaca pa i njegove konstitucije, dakle tesko je dati apsolutnu prednost jednom ili drugom modelu, upravljivost zavisi i od onog ko upravlja ... svakako se i nc i cb teraju jako lako i njima se u mestu manipulise bez muke... agregati sa druge strane potpuno razliciti... na nekom stranom forumu sam procitao da je nc750 kao moderna nemacka dizel masina a cb500 kao mali italijanski sportski auto i rekao bih da je to prilicno tacno... ovaj prvi daleko elasticniji po gradu, bez potrebe da se salta, ovaj drugi u nizim obrtajima skace i trza ko sanska koza, trazi stalno ruku na kvacilu... opet, sa druge strane, van grada nc mozda moze da bude "dosadan" za prave bajkere a cb te gotovo uvek prijatno iznenadi cim krenes po gasu,... obrni okreni, oba sam vozio sa velikim zadovoljstvom, sta god da je namera, od commutinga do neke ozbiljne ture /par hiljda kilometara... licno, po ovim cenama, dao bih prednost nc750, ozbiljnija zavrsna obrada, bolja tabla, vise opcija za podesavanje, dosta manja potrosnja... vrednost polovnih ne mogu da komentarisem jer je ipak pitanje sta se zaista dobija za trazeni novac, ja sam svoje prodao po cenama koje su i sada aktuelne, dakle ne gube puno na vrednosti...

kolege, hvala na savetima

planiramo turu kroz rumuniju, cilj je rudnik u turdi, bukurest, konstanca - crno more uz obalu pa preko varne, trnova i sofije nazad u srbiju... deo ovoga sam vec vozio ali ako neko ima vise iskustva, ako je obilazio okno, gde smestaj u turdi ili kluzu uzeti, kakav je put preko sigisoare i brasova, da li je u konstanci vec guzva pocetkom juna... hvala za svaku sugestiju...

videcu sta moze da ponudi kao resenje, hvala za info

treba mi originalni nosac tablice/blatobran za er6f 2007. ako neko ima ili zna gde moze da se nadje polovan?

ja vozio prosle godine i preskociti istru je stvarno greota ... rijeka - zagreb i zagreb - smederevo skoro pa samo autoput a to i nije neka uzivancija, mozda probati sa alternativom?... da li ce biti problema, ko to da kaze, jedna vrela glava i eto neprijatnosti... bilo je sviranja i svirkanja, podgurivanja i pogleda ali obraz citav, nista strasno ...jadranska magistrala, sjajno iskustvo, ali se prilicno pazi na ogranicenje...

@muljaz... kakvi su nam putevi po srbiji dodje mu da je svaki nas skuter prilicno "off road" ... dodjosmo tako do onoga sto je sve nas, ipak, najvise zanimalo, znaci - bolja zastita od vetra i za noge, bolje kocnice, zicana felna i fensi displej by honda kostaju 4K glede cene nc750, recimo, te ja sada cekam model bar 15 godina star

ja se, drugari, pre svega jako slabo razumem u tehnikalije i rukovodim se samo onim da je ovo ipak - srbija ... integra je vec sada 8700 klot skroz, sa kompletnom opremom izadje oko 11000 a ima manje mesta za "upgrade" nago adv... racunam da ce kompletna oprema za ovu novotariju biti komotno oko 3K a znam o cemu pricam jer sam posedovao nc750... takodje racunam da ce biti osetno skuplji od integre sto mu i izgled i agresivni nastup najavljuju pa nas ovo dovodi do nekih 12500 za verziju kao sa promocije... bez onih lepotica... africa dct je 13990, znam da su babe i zabe, ali eto cisto radi komparacije

projekcija za americko trziste je preko 10.000 dolara i to osnovni paket opreme... ako se uzme u obzir kako honda stoji sa "sitnicama" koje zivot znace ne smem ni da pomislim na koliko ce izaci model sa koferima, stitnicima, nosacima, svetlima, deflektorom... naravno da se i meni jako dopada dizajn, ali ipak previse novca za ne tako puno muzike ako se uzme u obzir cena afrike dct, ipak je ovo samo presvucena integra... sto rece @muljaz, cekam 10 godina staru al da je vozio @DeepDrunk samo do pijace po lubenicu i nazad i samo po suvom, nista blatnjav nasip i makadam

.

cekaj dok honda izadje sa cenom pa da vidis kako odusevljenje lagano pada

pa, ja moram da se nadam, sta cu, ziva dusa

al ce neko da casti ... u zdravlje novom vlasniku, motor je bio pazen...