
ftj
Članovi-
Broj tema i poruka
323 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: ftj
-
kolega: te kamere što se pomeraju ne služe za automatsko snimanje prekršaja već za kontrolu saobraćaja. Jedino one kamere sa poprečnom konstrukcijom i 3 dela jedan ispod drugog su za to i njih ima trenutno 14 u gradu(5 za crveno, 5 za brzinu i 4 za žutu traku).
-
Najbolje su takve kampanje, dovoljno je samo da se prikaže realno stanje. Kod nas je bilo bilborda 'vozio sam pijan ubio sam zenu' koji nikakvu emociju kod mene nisu izazvali. Onaj bilbord Alkohol ubija takođe ništa. Čak su i crnogorci napravili dobru kampanju a mi ništa Čak smatram da ta strana udruženja što su radila te kampanje ne bi imali ništa protiv da se prevedu na srpski i puštaju kod nas na televizijama, ali džabe kad ne postoji politička volja kod recimo 'Agencije za bezbednost saobraćaja'. Mnogo je bolje angažovati burazersku marketinšku agenciju da ti za velike pare odradi nikad guplju kampanju bez ikakvog efekta ali bitno da se pomene 'Agencija'
-
http://www.youtube.com/watch?v=aW3Qp6twmsM
-
Verovatno se misli terazijski tunel na strani Brankovog mosta. Tu postoji uključenje vozila sa desne strane pa pretpostavljam da se tu dogodila nesreća.
-
Nevezano je za kasko. Malus dobijaš samo kad si ti kriv i tvoje osiguranje mora da isplati trećem licu.
-
I oćemo li organizovati neki trening?
-
Sistem bonus/malus je najnormalnija stvar ali u ovom našem posrbljenom slučaju je čist kriminal. Pazi ti to, ako si čist 3 godine imaš svega 15% popusta ali zato ako napraviš jednu štetu automatski plaćaš 150%. Da smo normalna država neko bi zbog ovoga išao u zatvor jer ovakav odnos ne postoji ni u jednoj normalnoj državi i krajnje je nepošten.
-
Samo čačkajte mečku pa ćemo na kraju stvarno morati da plaćamo putarine
-
Bez namere da ulazim u raspravu, pojas ti upravo najviše i koristi u laganoj gradskoj vožnji tj. tad su ti statistički najveće šanse da ćeš doživeti udes. Takođe, naslon za glavu je krucijalan pri laganoj gradskoj vožnji i vrlo lako možeš ostati nepokretan zbog neposedovanja ili lošeg podešavanja naslona.
-
Oštre slike i dobra vožnja. Ovom u šorcu i majci se po kolenima vidi da ima iskustva sa asfaltom
-
acim: ma kupio sam je sad u sredu u massu i isti dan je isprobao http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/66020-iskustvo-sa-jaknama-i-protektorima/ Jakna super izgleda, odlična je za velike temperature ali nije ispunila svoju primarnu svrhu a to je bezbednost. Ili ja možda samo previše očekujem.
-
Prednost arai kacige je pre svega u udobnosti i osećaju kao i dobroj ventilaciji i buci. Što se tiče bezbednosti jedina merodavna institucija koju ja znam da ispituje kacige preko ECE 22.05 sertifikata je http://sharp.direct.gov.u i tu se vidi da arai ima svega 1 model koji dobija 5 zvezdica na testu a većina ima 3. Dok recimo duchinni kacige koje su znatno jeftinije(do 5x) imaju sve po 4 zvezdice. E sad verujem da udobnost i buka ne može da se poredi ali kome je samo do bezbednosti nek zna da ne glasi uvek ono skuplje=bezbednije. U prevodu shoei, iako jeftiniji od araia, mnogo je bolje ocenjen.
-
Ja kupio kod nas prošlogodišnju dainese jaknu za dobru cenu pa ipak nije poslužila kako treba. Tako da bih ja ipak nešto drugo probao.
-
easy: ovo spada u L edit: ispravka ipak spada u M
-
Vidiš to bi verovatno bilo najbezbednije... ali bi me smaralo da ih stalno skidam i stavljam pogotovu leti. http://www.dainese.com/us_en/motorbike/g-air-flux-tex.html?cat=12&subcat=16#tech platih je 140e, veličina 50, ko oće daću mu za 60e evo oštećenja http://imageshack.us/photo/my-images/857/jak.jpg/ Ako ovo nije dozvoljeno nek neko obriše.
-
Ma koji šiš svratio sam do bolnice da se pregledam Pitam se samo šta bi bilo da sam imao neku jaknu bez protektora, sve imam neki osećaj da bi bilo isto(inače plastični su). Sad sam u potrazi za letnjom jaknom koja može dobro da se stegne...
-
S obzirom da sam kao klinac vozio agresiv rolere(to smo mi tad zvali rošule) svestan sam šta znači imati protektore i koja je njihova uloga. Tu sam naučio da za slučaj bi te protektor sačuvao on mora idealno da naleže i da bude propisno stegnut jer prilikom pada on će sve učiniti da spadne i da ti svojim rukama ili nogama drljaš po asfaltu. Prošle godine sam kupio letnju jaknu za koju sam kasnije uvideo da mi protektori na laktovima ne stoje baš stegnuto i iz tog razloga sam rešio da kupim drugu i danas nađem dainese air flux prošlogodišnji model u pola cene u massu. Posle bukvalno sat vremena probavanja odlučim se za određenu veličinu u nadi da sam izabrao idealnu jer u odnosu na prethodnu protektori su stajali 5 puta bolje i rukom maltene nisam mogao da ih pomerim. Ostala mi je mala sumnja da li je to to ali u svakom slučaju izađoh ja danas sav srećan jer sam napravio super posao i kupio odličnu jaknu u pola cene. Uzeh ja tako večeras(sav srećan) da se provozam i isprobam kako letnja jakna radi po noći i vozim se Goce Delčevom u kojoj tek što je prošla kiša i nakvasila put. S obzirom da je nepregledna ulica i klizavo je vozim celih 30-40 na sat, međutim kod megatrenda lik pravi polukružno i ne vidi me i ide direkt u mene solidnom brzinom. Cimam se u stranu i instiktivno stiskam kočnicu i padam i klizam tik pored njega. E sad to je neka idealna situacija za testiranje opreme i bilans je sledeći. Imao sam protektore na kolenima ispod farmerki koji su mi odlično odradili posao u smislu da mi kolenima bukvalno ništa nije bilo(a farmerke pocepane i 1 protektor ogreban). Imao sam letnje rukavice bez protektora i za divno čudo ni najmanju ogrebotinu na šakama nisam imao. Jakna se pocepala na ramenu i tu isto nisam imao nikakve posledice. Međutim kao što sam i strahovao, na laktu mi je skliznuo protektor i malo mi se zagrebao lakat s tim da se jakna tu nije ni pocepala već je samo končić spao. Tu sam se iznervirao jer u suštini jedina stvar koju očekujem od jakne je da mi protektori odrade svoju funkciju. Da li to znači da moram imati jaknu u kojoj bukvalno ne mogu da savijem ruke ili samo da tražim jaknu koja ima više steznika oko ruku. Kakva su vaša iskustva po tom pitanju? Inače motoru nije bilo ništa, ogreban slajder i štitnik za ruke a lik je bio kul stao je i platio mi je farmerke i jaknu tako da nismo zvali policiju. Ako neko hoće da kupi malo pocepanu jaknu na ramenu za pola od pola cene nek se javi
-
Kurs bezbedne voznje - Beograd 20. i 22. Maj 2011.
ftj je odgovorio članu Evil_Zo u Akcije Motociklista
Šta se šalje na mail slike ili link do slika? Ako je link može meni na pp. -
A da im pošaljemo snimak ovog za fast internet da vidimo šta će da kažu.
-
Svaka čast na opisu. Kad je sledeći termin? Ima li neki sajt ili nešto? Vidm ja da ću put Sofije...
-
Sad pogledah ceo klip i prosto ne verujem šta oni objaviše kao nasilničku vožnju. Bilo je mnogo boljih klipova npr. onaj kad ide od bežanije preko brankovog u rush houru, to im treba poslati.
-
Kolko ja vidim jedini prekršaj koji pravi motociklista na snimku je prekoračenje brzine? Koja su to još dva prekršaja?
-
Kurs bezbedne voznje - Beograd 20. i 22. Maj 2011.
ftj je odgovorio članu Evil_Zo u Akcije Motociklista
Svaka čast za trud i organizaciju, bilo je mnogo toga pametnog za čuti. Sunce nas je upropastilo! -
Pogrešio si nešto ovde se priča o korišćenju kacige dok si na motoru a ne dok voziš neudobni autobus.
-
Evo da se i ja javim kao korisnik xr1100 od prošlog leta. Ukratko ja sam prezadovoljan kacigom i nisam imao problema sa dihtovanjem vizira. Buka bi mogla biti manja ali nije strašno. Super stvar mi je što kad su otvoreni svi lufteri pri velikim temperaturama baš lepo hladi. A opet kad je hladno i stavi se chin curtain onda je totalno druga priča, uopšte ti ne treba podkapa ili slično.