Tedybear
-
Broj tema i poruka
347 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: Tedybear
-
Pa objasnio ti je. Samo onaj, vezan za Krawasaki.
-
Donekle si u pravu. Česi komšije nazivaju Slovensko, a nas Slovinsko.
-
Hvala na odgovoru i drago mi je. Priznam..na nekim, samo nekim slikama izpadne kao vožnja po livadama..itd.
-
Ja gledam fotografije izvan registrovanih puta. Voznje po livadi...
-
Kako to mene srce boli. Takva neverovatna, fantastična priroda, ali motorima, kvadovima.....tu nije mesto.
-
Obnavljao se u drugoj polovini prošle godine. Bila su neka zatvaranja po satima i neka više dnevna. Treba da se dovrši još parking na vrhu i neke sitnice. Ono, što je najbitnije...sa obe strane su na novo rampe i neki limitirani prolazi, ali samo za vreme glavne sezone.
-
Ne. Mangart nikad nije otvoren pre sredine maja. Vršič.
-
220 kilometara za Sloveniju i nije baš kratka vožnja.
-
Nije tako crno. Od Drača do Ancone vozi od 22:00 do oko 11:00. Onda putuješ motorom do Civitavecchie jedno 4 sata. Ukrcanje za Barcu ti je oko 19:00. Putuješ do kasnog popodneva sledečeg dana. Ako novac nije u pitanju ( a svima nama je ) uzmeš kabinu i odspavaš noč. Dakle od Drača do Barselone dve noči spavanja na brodu, pola dana motora i jedan dan sunčanja na krovu. Sta češ bolje....
-
Onda razmatraj i vožnju do Genove i tamo trajekt do Barselone. Ali u suštini je skoro isto....razlika je oko sat i po.
-
Od Drača do Ancone trajekt vozi 14 - 15 sati. Iz Ancone pičiš preko Italije prema zapadu u Civitavecchiu. Treba ti manje od 4 sata. Tu ti je trajekt do Barselone, treba mu oko 20 sati. Dakle..u idealnim uvjetima, putovanje do Barcelone mozeš pakovati u 3 dana. Ostaje ti još 10. Attention Required! | Cloudflare WWW.DIRECTFERRIES.CO.UK
-
Neka ga tvoj drug prvo razgradi na osnovu uputa. Posle, kad ga zavrne iznad 7000,8000 obrtaja vidjet če, da je ipak brz i u rangu ostalih 1000 kubika ST motora. Da je zapravo MAGLEV za Vstroma, Teneru...i slično.
-
Prva u 2026. Samo da napunim rezervoar i proverim gume. I to na benzinskoj, 45 kilometara od kuče. One na 2, 5, 8..17, 30....kilometara nisu dobre.
-
Po meni ( bio vlasnik Versysa 1000 12 godina): - ako je to uputstvo iz servisne knjige Kawasakija, onda je jasno - Ako je uputstvo majstora Mileta tebi bitnije, onda nek bude, kako Mile kaže
-
Proveri, dali ima SHAD 3P nosac bocnih kofera za Kawu. Za moj Guzzi Stelvio izađe 153€ i bočne torbe 300€, sto mi nije skupo. Za razliku od originala, koji je 1000€.
-
Za Avstriju je možes kupiti u 90% benzinskih stanica u Sloveniji, tako da sam siguran, da se isto može i u Mađzarskoj. Zvanicna stranica za A vinjetu: Vinjeta za Austriju - Vrijedi odmah DIGITALE-VIGNETTE-ONLINE.AT Vinjeta za Austriju brzo i jednostavno online: Motocikli ✓ Automobili do 3,5 tona ✓...
-
Još bolje. Prelaziš Kras, čitavu dolinu Soče, Vršič, i od Villacha dalje isto....
-
-
Mogu ja za 4. dan, (autoput samo od Rijeke do SLO granice), jel tako? Dakle Rijeka - GP Jelšane - Ilirska Bistrica - Postojna - Vrhnika - Ljubljana - Medvode - Kranj - Radovljica - Jesenice - Kranjska Gora - GP Korensko sedlo- Villach - Spittal an der Drau...Posle Spittala samo pratis za Grosglockner, obeleženo tablom, koju može i Ray Charles da uoči.
-
Motoristični dnevnik - Po Južni Ameriki - Potovanja - motosvet.com MOTOSVET.COM Življenje je menda premikanje, zato ljudje trpimo, ko stojimo, torej je treba potovati.........ni pomembno... Ako nekog zanima. Grupa Slovenaca transportirala motore ( kasnije i njih same) u J.Ameriku. Putovanje počelo. Admin neka stavi u neku prikladniju temu.
-
Aha. U SLO se GT prodavao od novijeg modela dalje.
-
Ja sam isto takvog ( GT je inače oznaka za neke modele godišta 2015 i novije) sa 108000 km prodao za 1500€ manje. Super stroj, ali kod nas dosta nepopularan. Srečna prodaja.
-
Tedybear ( mislim, ja) sa 186 cm, je vozio Versys 1000 od 2012 do 2023 jedno 110000 km i zna, da taj motor ni u kom smislu nije mali. Svejedno...probaj.
