Kolega Kola, samo jedna ispravka. Kroz Cerkno ide reka Idrijca. Soču si napustio u Mostu na Soči. Inače, odlično.

Igors Citam tvoj putopis i vidim, da si neke krajeve uzeo sa Googla, a nisu na putu, ni uz put. Kota 1313 je poznata iz I. svetskog rata, a pristop do nje je peške oko sat i po do dva. Kao drugo....meni je jasno, pošto sam iz tih krajevna, gdje si sve prošao, ali redosled ti je konfuzan i nelogičan. Samo primer.....iz Bleda, da bi došao do jezera Jasna, moraš kroz Kranjsku goru. Pravi redosled dalje: Kranjska gora - Vršič- Trenta (tako se zove selo i čitava dolina) - Soča ( selo). Pozdrav. Čekam sledeči deo...

Kao vlasnik takvog motocikla ( 9500 pređenih km) u potpunosti se slažem sa testom. Jedino mi se čini, da nije dovoljno snažan za onih 115 KS. Ako ga usporedim sa Versysom 1000 (117 KS) mi se čini, da je razlika ne 2, nego 20 KS. To je osobno mišljenje na osnovi vlasništva Kawe 11 Godina i MG pola Godine. Da se razumemo...snažan je više nego dovoljno, ali one 2 KS više se kod Kawe osjete značajno.

Jug Portugala...

Slovenca ( on 53, ona 50) sa BMW 1000 XR nisu pali zbog bure, nego zbog ulja na krivini. Inače duga priča.....

Posle kiše

Naručio zaštitu cilindara direktno iz MGstore 1.8. 25.8. šaljem Talijanima mail....kada če? Odgovor: Ferragosto Dobio danas, montaža 10 do 15 minuta. Sada neka padne....

Iznad Kobarida.

Samo da te dopunim. Oko Zermatta nema nekih prevoja. Žicara ide na Kleine Matterhorn, na 3883 m, sa tim je najviša tačka u Evropi, do koje ide žičara.

Diže se magla u Bohinju

Dakle....na ABS senzoru brzine, koji ide u kardan, pukla mala, vrlo mala guma. Pozicija 8.

Od 3 do 8. Septembra je HD Faaker see. To znači cca 80000 motorista na svim mogočim pravcima, posebno Gross, Nockalm, Maltatal.... Ja osobno taj period izbegavam te relacije.

Ma ne brinem. Nekako duboko u sebi očekivao sam, da neče to biti kao Kawasaki. Tankaj, vozi, jedan servis godišnje i opet tankaj, vozi..

Viva Italija... Izgleda, procurio semering kardana... A čep za kontrolu nivou ulja i za dolivanje sa unutrašnje strane. Dostopno samo posle skidanja zadnjega točka. A servisna radnja na kolektivnom.

Ovo JE PUTOPIS!!!

P+R Stanežiče | Parkirišča za osebna vozila | Lokacije in opis parkirišč | Parkirišča | LPT WWW.LPT.SI Parkirišče P+R Stanežiče se nahaja ob Celovški cesti na severnem obrobju Ljubljane. Parkirate in... Parking na ulazu u Ljubljanu. Radi 24/7, pokriven kamerama. Cena za osobni avto je 5€/ dan. Jedilno što me muči je, da se parkira do 7 dana. Ali sigurno postoji mogočnost produžavanja.

Malo do zapadlih i sjevernih komšija. Trbiž ( Tarvisio) - Mokrine (Nassfeld Pass) - Waissensee - Špittal - Korensko sedlo (Wurzenpass). Nassfeld sa Talijanske strane 3/4 nov asfalt. Odlično za vožnju. Korensko sedlo.....Austrijanci izvode radove isto na 3/4 družine. Za sada se može polako, kao preko gradilišta. Za one, koji slučajno planiraju tu cestu...proveriti. Po nekim info če biti za vreme asfaltiranja zatvoren nekoliko dana.

Bio u užem izboru. Bio.

Ova fotografija stvarno kvari izgled. U živo je bolje. Kofer izgleda ogroman, ali nije. Ja sam dve, tri sedmice razmišljajo, sta staviti na MG. Original mi je ogroman. Oni plastični od 25 do 40 litra mi se ne sviđaju. To je ad hoc rešenje, zapravo namena za kratke vožnje. Dok ne nabavim original bočne. Ali za sada jih ne trebam.

Dodao Givi Trekker 33.